Acci-Driver

Ist dem Feiny sein alter Cl7. Must mal nach "Feiny" in der Suche schauen.

Ich glaub du bist echt zu dämlich dazu.Selbe Felgen fährst auch.:roll: @Accord06: Weil er mit seinem gelaber nervt *Mach noch tiefer, geht alles.." Und im Staz drunter steht, dass es schon die Kotflügele beschädigt hat.Aber seiner Meinung nach gehts ja noch tiefer.Am besten so, dass es im Stand schon schleift.Dann kann er paar Fotos machen und sich hier im Forum einen Pellen.Sorry, ist aber so.

Wer redet hier von deinem Auto??Was interssiert es mich ob es bei Dir nicht schleift? Ging hier um den silbernen...aber der muss ja laut DIR noch weiter runter.:repekt:

Dann les nochmal seinen Beitrag.Du raffst es einfach nicht, die Tiefe ohne bearbeitung des Kotflügels vorn geht nicht.:roll: Fahr mal damit mit 200 auf der Autobahn eine langezogen Kurve mit eienr Well drin.Dann wirst Du merken was da nicht funzt.So ein selten dämliches Gelaber mit dem ständig "musst noch tiefer"

Wuerd ich dir auch empfehlen.So wie es jetzt vorne ist, machst du dir frueher oder spaeter deinen Kotfluegel zur Sau.;) Ausserdem ist es keine gefahre so, sondern ist nur schick fuer das Foto.

Häää?

Kupferpaste kann sich lösen und u.a die ABS Sensoren beschädigen.Deswegen Spray!Den Rest hat lars-San schon erklärt.

Kupferpaste gehört nicht auf Bremsenteile bei ABS Fahrzeugen!

Bingo Ingo.Haube aufmachen, oben rechts, kleines Schild.;)

Wow nach 135Tkm 500€ Rep.Kosten.Absolute Dreckskarre. Soll ich mal meine Liste Schreiben??? 8x Scheiben ringsrum, ca. 15x Beläge, 4 Neue Frontscheiben usw....aso knapp 600Tkm. *Dreckskarre*

Sinnlos, Kat´s kannst du sowieso nicht fahren und der Luftfilter ist einfach übertrieben teuer.Wenn du Glück hast bringt es 20PS.Je nach dem wie deiner im Futter steht.

Honda hat Long-Life Kühlflüssigkeit drin.Wechsel erst nach 200Tkm.Steht doch soagr vorn in der Haube.

Du beziehst dich aber nicht auf den einen Thread hier?? Hab bis jetzt nirgends gelesen, dass die Ketten überspringen.

Mal überlegt, dass man in einer Absatzkrise auch mal die Preise senken muss um überhaupt zu überleben?!Mit dem Acci ist blöd, dass geb ich zu, aber der JAzz war schon immer zu teuer. Kann mir jemand mal die DVD kopieren?:D

Schade das Impact seit einem Jahr Pleite ist.Haben gute Sachen gemacht.

Ganz wichtig für euch Nordschleifenraser.:angel:

Beim Diesel ist die Motorabdeckung im weg.

Genau, deswegen sitzt der beim K-Motor auch hinten Ideal für´s Auge.Sorry, aber so ein Müll.:roll:

Ihr staendig mit eurem SMART-REPAIR.Man kann nicht einfach auf einer groesseren Flaeche mit Smart Repair arbeiten.Wie soll das denn aussehen??? Dazu brauch man Sicken und Kanten um das anzulackieren.

Solltest natürlich den Rost vorher wegschleifen, bevor du mit dem Lackstift drüber pinselst.Zum Lackdoktor musst du damit nicht.;)

Machs ordentlichen mit hellem oder dunklem Gewebeband, je nach Wagenfarbe. Packetband...ich geh krachen.Ich hoffe dein Beruf hat nichts mit Autos zu tun.

Was heisst nicht mehr hergibt?Der Wechsler ist im Navi integriert.Gibt es einzeln, aber fast unbezahlbar.

4 Schrauben von hinten.Kommst mit einem langen Schraubendreher ran.Wundere dich nicht, die Schrauben fallen nicht raus.Die hängen, aber die Steuerteile bekommst so ab.Ist aber Fummelarbeit.

Jop, ist Doppelkammer.Downpipe ist auch ordentlich groß.

Wenn ich dir eine Tip geben darf, lass es machen. Der Schaden sieht nicht unbedingt groß aus aber: - Achsvermessung (Spur einstellen ggf. Radlager, Spurstangen prüfen) - Spritzschutz + Clipse vorne neu - Schweller + Clipse neu - Kotflügel neu - Tür instandsetzten Seite komplett lackieren, da einlackiert werden muss (oder sollte, alles andere wird nicht) Allein der Arbeitsaufwand ist für das ordentlich.Also falls Du dein Auto in dem im Zustand wieder ahben möchtest wie er vorher war, lass es machen!