CG9

Bei der Reifenbreite wirst du ums bördeln nicht drum-herum-kommen. Eventuell muß du bei der ET sogar die Kotflügel etwas ziehen. ich hab nen 215er auf ner 7x17 Felge ET40....und da schließt der Vordere Reifen ziemlich genau mit dem Kotflügel ab. Und wenn du die Reifenfreigaben für die Felgen überschreitest....kommts auf den Graukittel an ;o) Aber erstmal muß du dein Geld wieder bekommen. Überwiesen ist überwiesen. Da wird die Bank nicht mitspielen und dass zurückbuchen. (jedenfalls war es vor ein paar Jahren bei mir so)

Ich glaub die Raptor hab ich schon Live gesehen.... Auf dem EBT (Eichsfelder-Bikertag) Kann das sein?

Tut mir leid...ich bin raus. Bin noch fertig....war die letzten 2 wochen zu versch. Ärzten....heute auch wieder ein paar std. In 10 Tagen muß ich noch ins KH zu besonderen Kontrastmittel-Untersuchungen..... Bis dahin hab ich aber noch einige Sachen zu regeln.

Hallo Leute..... Versuche mal, dass ich mal wieder dabei bin. Hab zwar an dem WE, den Teilaufbau des Weihnachtsmarktes in Göttingen... Aber irgendwie drück ich mich mal 1,2,3 Std zwischenraus. (Hoffe mal das es auch klappt) Ort? wieder das "del Sol" ? Übrigends hat ab Heute das KFC (Kentucky schreit Fi..en)...neben dem delSol geöffnet. Also Stas, erstmal lecker Schnitzel oder Hähnchen futtern und dann erst nach CUX abhauen.

Wurde vielleicht eine falsche flüssigkeit aufgefüllt

Verguck dich nich was mittlerweile die Zündkerzen kosten.... Hab bei meiner Frau am Auto, 18€ /Stk. bezahlt....Scheiß Longlife Platin Kerzen.

Selbst eingebaut? Oder von einer Werkstatt machen lassen? Wenn den eine Werkstatt eingebaut hatte....lohnt vielleicht nen gang zum Anwalt..... Ersatzteile müßen den Spezifikationen der Hersteller entsprechen...bei Honda 120tkm oder 8 Jahre. ;)

Soweit ich mich richtig erinnere..... is der CH etwas länger (ca. 2cm) im Heck, als der CG. Jedenfalls meine ich das gelesen zu haben, als mal jemand versuchte die Stoßfänger auszutauschen......

Hebebühne? Für die vordere reicht es die Motorhaube zu öffnen. Steckt direkt im Auspuffkrümmer vor dem Motorblock.

@ désenchantée: Da gabs es schon einen sehr ausführlichen Thread drüber...... https://www.accordforum.de/showthread.php/motorkontrollleuchte-gelbe-kontrollleuchte-10784.html?t=10784&highlight=Kontrollleuchte Achso...wenn es die Lambda-Sonde ist...brauchst gar nicht erst eine aus dem Zubehör versuchen, die werden vom Steuergerät nicht erkannt. Bleibt dir nur das Original-Ersatzteil vom Honda-Händler.

@CRX3480 Zustand ist gebraucht. Beim abbauen ist mir ein Stehbolzen an der Verschraubung abgerissen...(Nen 10 Loch und ne M10-Schraube...wird das aber ausgleichen ;) ) War ca. 5 Jahre verbaut und hat ca. 55.000km Laufleistung Schon Rostansätze....aber lange noch nicht durch. Rest per PN.

Hab auch noch einen liegen....

Dafür gibts bei Honda Reparaturanleitung. Gab vor 9,10 Jahren mal nen Rückruf bzw. beim wem das in der Kulanzzeit aufgetreten is, konnte das bei Honda richten lassen. Grobe Richtung sieht aus...Rückbank raus, Lautsprecher, Bass, NaviRechner (falls vorhanden) raus. Hutablage runter... Dann wurden 2 stk. ca 10x10cm große Schaumstoffplättchen unter die Hutablage geklebt...Das war´s. Ca. 3 Std Werkstatt bei Honda. Heute müßte man es natürlich bezahlen....~ 250€

In dem Thread ist erstmal vom Vorgänger-Modell die Rede gewesen. Ich hab meine Gummischutz noch dran...von 99- 2010....11Jahre....Null Rost!! Ich lass sie weiter dran.

JA ! JA ! JA! Geschafft !!!! D-Land is raus und diese Nerv-Tröten sind auch verstummt.... Naja, bis auf meine ! Hab schön 20min lang auf der Terasse gestanden und zurück getrötet ! HA! Rache is Blutwurst.

Nööööööööööööö !!!!! Ich war mit meinem auf der Waage.... CG9 ES- mit Leder und Navi, Elektrischer Sitz, E-Antenne,E-Dach und halbvollem Tank. 1380kg

Auch mal den Pollenfilter austauschen....;) (sollte wenigstens alle 2 Jahre gemacht werden) Wenn der fast zu ist....kommt auch nicht viel durch.

Leider hast du nicht geschrieben welches Bj. dein CG ist.... ab Bj. 2000 (facelift) wurde wegen der "Anfahrschwäche" einige Veränderungen am Motor vorgenommen. Wenn du nen Pre-Face hast, ist das leider etwas ausgeprägter. Und ja....du kannst was dagegenmachen Einfach anders anfahren.... Aber der Accord ist nicht unbedingt auf Beschleunigungs-Orgien ausgelegt. . . . . Wenns unbedingt sein muß....einfach mal die Drehzahl auf 2000 -2500 Upm halten und bei Grün die Kupplung kommen lassen....nach 2,3,4 metern kannst du das Gaspedal dann ganz durchtreten...dann sollte er besser gehen...allerdings geht sowas auf die Kupplung und Spritverbrauch.

Glückwünsche zum Geburtstag ....ACCORD_212 (Stephan)

@Rolf Das is echt nicht mehr lustig, wenn man das schon 4 Std. vor dem Spiel hört ...und auch noch 4 Std. danach. Mistvieher... Und nun noch was damit es bald ruhig wird.... http://img94.imageshack.us/img94/5559/unionjack.th.png

Gib mal nen Bericht, ob die Amis genauso bekloppt sind mit dem VUVZELA`s Irgendwann geh ich zum Nachbarn rüber und ramm den das Ding in den Ars..:motz:X( Dann kann er auch beim furzen tröten. Das geht schon seit Tagen...diese bekloppten Fußball-Hooligans:motz: Heute heißt es also DAUMEN DRÜCKEN FÜR !!!! England Dann ist endlich wieder Ruhe !

Sind genau meine Felgen... Proline PU.

Ich hab die auch schon vor ner Woche oder so bekommen..... Und natürlich hab ich die ausgedruckt ;) Und was macht man mit solchen Texten???? RÜCHTÜCH!!!! Auf dem Public-Viewing Parkplatz hinter die Scheibenwischer von Fahnen-Fahrzeugen stecken:wink:

Ja...steht drin. Mit dem Überbrückungsstecker und nem Honda-Auslesegerät. Eventuell kannst du noch schauen ob alle Stecker am ABS-Modulator (Fahrerseite, vorne im Motorraum) richtig fest sind, oder nen Marder dran genagt hat. Radsensoren sollten auf den Antriebsachsen/Radnaben sitzen. Hast du eventuel vor kurzem die Federbeine/Achsen/Bremssättel/Bremsscheiben ausgebaut gehabt, und die Zahnringe/Impulsgeber/Kabel/ eventuell beschädigt?

Lt. Reparatur-Handbuch könnte es 1. Defekter Impulsgeber oder 2. Irgendeines der Magnetventile (festsitzend, Kabelbruch,Kurzschluss) des ABS-Systems sein. Eventuell könntest du mal an einem "sicheren" Ort (Nen großen, leeren Parkplatz in einem Industriegebiet....wo du auch noch auslaufzonen hast!) eine Bremsung machen, wo das ABS regeln muß. Aber mit gefühl!!!! Nich das du das Auto in den Graben setzt !!!!!!!!!!!!!!!!!! Vielleicht kommt dadurch das Magnetventil (wenns das ist!) wieder frei.