CG9

Schreib dann mal bitte die Ursache/Stelle/welches Bauteil.....eventuell kann das mal einem anderen weiterhelfen, bzw. kann man die Stelle selbst mal nachschauen.

Wenn ich deine Threads so lese....glaub ich langsam das du nen echte Elektrikproblem hast...

hmmmm....bei meinem Civic war mal irgendwas mit dem Schiebedach....irgendnen Wasserablauf war da zu (Wenn ich mich recht erinnere)..... lief Wasser durch die A-Säule in den Fahrerfußraum (direkt hinter dem Sicherungskasten lief es runter)...., vielleicht mal am Schiebedach suchen....Falls du ein Schiebedach hast.

OT Bis 210 geht der.... Selbst wenn du 230 (lt.Tacho) fährst und den Knopf drückst...fällt er auf 210 zurück und hält dann die Geschwindigkeit. OT Off @Antje74 geht denn die Lenkradfernbedienung für das Radio? Wenn´s da auch spinnt...kanns eigentlich nur der Schleifring hinter dem Lenkrad sein...(oder der Kabelanschluß am Ring)

Dazu gab es mal einen anderen Thread.... (überleg)..... NitroVtec hatte mal was gepostet....Das Reso-Rohr ist hinter der Stoßstange und hinter dem rechten Innenkotflügel verbaut..... Da hast du locker 5-6 Std. basteln vor dir...(inkl ab- und anbau sowie zurecht basteln eines neuen Ansaugtrakts) Air-Intakt rein und gut is.... (Wenn man unbedingt krach haben möchte und eventuell auf einwenig Leistung verzichten kann)

Na Na Na.... Ne Gute Frau is besser wie nen Jackpot im Lotto..... Und nichts is mir wichtiger als die Gesundheit meiner Frau. :D Aber wie ihr sicherlich gemerkt hab, hat sich der Fiesta nach leibeskräften dagegen gewehrt neue Bremsen verpasst zu bekommen. Eigentlich sollte das locker in 2 Std. gemacht sein.... Aber es wurden fast 4 :motz:.... War grad noch vor dem Schneefall fertig geworden.

Ich werd mal zu sehen das ich um 15:30 da bin.... Hab heute das päckchen mit den Bremsen (Scheiben+Beläge) für den Fiesta meiner Frau bekommen..... Die müßen morgen noch rein.

Der wird genauso klingen wie der orginale. Schließlich ist der ganze Resonanzkörper des Lufi-Gehäuses noch vorhanden. Der kann nicht anders klingen. Die Sport-Tauschfiltermatten haben nur einen erhöhte Luftdurchsatzmenge, dadurch kann der Motor besser verbrennen. Ich glaub du hast da was verwechselt. Die Sportluftfiltertauschmatten bringen keinen krach...Was du hoffst scheint ein offener Sportluftfilter zu sein... Also ein Air-Intake mit Luftfilter-Pilz.

tjaha.....es knackt im Alter:wink:

Ich glaub.....dat wird nix.

Eher ne Schmerzensgeld-Klage:D

Ohne E-Zeichen kannst du jedesmal vorm TÜV wieder ausbauen.... Nicht zugelassene Beleuchtung!

Mir ist das Datum fast egal....ob 20. oder 27. .... Ihr wisst ja das ich nie so lange Zeit hab. Deshalb...egal...ich mach mich 1-2 Std. frei.

Hab ich einfach mal zusammen geführt... Das schreibt die Bild dazu. DEUTSCHE FAHRER NICHT BETROFFEN Deutsche Fahrer eines Honda sind vom jüngsten Rückruf des japanischen Herstellers wegen Airbag-Problemen nicht betroffen. In Europa verwende Honda ein anderes Airbag-System als in den USA, sagte ein Sprecher des Unternehmens in Offenbach (Hessen). „Deutsche Kunden sind daher nach unserem Kenntnisstand nicht betroffen.“ Einen Honda besitzen hierzulande demnach rund 400 000 Menschen.

@ noprob Na, das ist doch schon was... Und damit das auch wieder findet...... Hab ich deinen "MEGA-POST" mal als eigenes Thema in den D-I-Y Bereich "Einstiegsbeleuchtung CG/CH" verschoben. Hoffe du bist damit einverstanden. Dann bleibt deine Anleitung schön sauber ohne große Kommentare dort.

Manno mann....:repekt: Da muß ich doch gleich mal ein DICKES Lob an "noprob" aussprechen. "L O B" Allein die Bedingungen und Genehmigungen raussuchen ist schon ne richtig Gute Sache und hat bestimmt es einiges an Zeit und Mühe gekostet. Wenn du uns allen noch den D_I_Y zum Umbau bereitstellst wäre es mehr als Klasse. Da deine Sachen schon verbaut sind, versuche es trotzdem so genau wie möglich zu beschreiben und das ein oder andere Bild zu machen. Das größte wäre es, wenn du sämtliche technische Merkmale der verbauten Komponenten aufführst....(Widerstände vor den LED´s, welche LED´s, welche Relais usw usw.) Dasselbe bitte für den Xenon-Umbau. Was für Brenner (Woher und wie anschließen, Preise)? Am besten einen Link zu der KBA-Seite oder ne "Wegbeschreibung" zu den Richtlinien. Dann kann die sich jeder kaufen/runterladen... Edit.. Nehme den Hinweiß wegen ABE/Gutachten-Suche mal wieder raus. da die Qualität der Bilder nicht wirklich (Miß-)brauchbar ist...

Einfach mal Rad abschrauben und nachschauen ist schonmal eine gute Empfehlung. Vorher mal am Rad wackeln, ob es vielleicht Spiel hat ....ist auch ne Gute Sache. Wenn du das Auto aufgebockt hast, mal am Rad drehen und horchen... wär auch nicht schlecht Hat bei einem alten Auto von mir, das das Abschirmblech (zw. Bremssattel und Felge) angerostet war und leicht an der Felge schliff.... Nur nen Tipp

hmmmm, ist schon seltsam. Also bei mir (2.0l Schalter) passen nur um die 50l Sprit in den Tank. Eventuell wurde beim Automatik schon ein größerer Tank eingebaut, weil er mehr verbraucht? 13,7 Liter ist beim Cruisen eindeutig zuviel....Allerdings wenn ich meinen Wagen im zügigen Modus bewege (Also eigentlich immer) lieg ich auch so bei knapp 12. Auch deine Reifengröße kommt mir komisch vor.... 185/65/15 ist nicht die Standart Reifengröße. normalerweise ist das 195/60/15 oder 205/50/16 ! Schau mal in deine Papiere ob du die Reifengröße fahren darfst ??? 185/65 ist eigentlich die Reifengröße vom Vorgängermodell.

Eigentlich müßte ich noch irgendwo was haben..... Allerdings nur den schwarzen Kunststoffteil...den Chromrahmen brauchte ich selber.

Defintiv Radlager.... Hinten Rechts scheint ne Krankheit zu sein. Hatten schon viele...(ich auch)

Frohes neues!!!

Is bei mir genauso....3 - 4 Grad zuviel. Es gibt/gab aber mal einen Thread (vor 2-3 Jahren) wo das manuelle justieren beschrieben war. Kann jetzt nur nicht suchen, weil ich grad am Netbook sitze....da macht kein Spaß zu suchen.

Das könnte so ziemlich alles sein. Auch z.B. Defekter Stoßdämpfer, Federnbruch, Defektes Domlager, Radlager, heftiger Einschlag am Bordstein( Spur/Sturz verstellt)... Wei sehen deine Reifen aus? Einseitig abgefahren?

Meinen HH gibts nicht mehr:baby: Und bei dem der das übernommen hat....DEN ruf ich nicht an....Eher fahr ich als nächstes Auto nen GOLF. Und das irgendne TastenKombi gedrückt werden muß, hab ich ja schon rausgefunden....NUR WELCHE ???

Wenn du deine Autoversicherung schon monatlich bezahlen mußt....vergiss es.... Der RS6 frisst dich (dein Konto) auf. Oder willst du zusätzlich nochmal monatlich 150-200€ für Reparaturen/Verschleißteile zurücklegen?