CG9

NÖÖÖÖ. Kannste nich. Einfach Radio wechseln und der orig.Subwoofer is aus. So is das mit Bose. Sind halt noch andere Komponenten verbaut. Gibt haufenweise Threads über Bose und andere Radios. Einfach mal die "Suche" benutzen.

Wegfahrsperre? Marderbiss? Irgendwas an der Alarmanlage gebastelt?

kein Problem, so bleibts übersichtlicher.

Jenachdem wie kaputt es schon ist, immer lauter werdenes ,reibendes Geräusch, bis hin zum wackelnden Rad. Ist es vollkommen hin (also wirklich richtig hin,was man aber durch die Geräuschkolisse nicht aushält) kann es sogar soweit gehen das, dass Rad "abfallen" kann. Überprüfung....Auto aufbocken, oben und unten an der Felge anfassen und versuchen das Rad zu kippen, Rad schnell drehen (Reibgeräusche?)

look at this. https://www.accordforum.de/showthread.php/probleme-bose-hier-konkrete-hilfen-1023.html

Upps hab diesen Thread vollkommen vergessen. So hab mit dem Akku Hersteller gesprochen. Der Akku ist nur von den Anschlüßen her kompatibel, irgendwelche Platinen zur Akkuerkennung sind allerdings da nicht eingebaut. Notebookhersteller ist IPC Hardware erkennung hat auch nichts gebracht und es läuft XP SP2 Home. Notebook ist schon älter (vorher Win98), für meine Zwecke als Büro-Schreibkram-WLANinternet-Urlaudsdaddelkiste reicht der P3:600Mhz aus.

Außerdem hat der Accord ES (ob LS/S auch???) die Super-Lock-Funktion. Bei 2x kurz hintereinander gedrücktes abschließen, werden die Schloßgestänge von den Türknöppen getrennt. Geht auch bei 2x abschließen.

Hat ich letztes Jahr beim CG, war das Radlager hinten.

Hier hab ich was zum Thema Demokratie. http://www.chilloutzone.de/files/08012404.html

Hab da was lustiges zum Thema gefundenDok1.doc

??? Wat? Welche LuftEINlässe? Meinst du den Kühlergrill oder die Lüftungsgitter für die Innenraumbelüftung?

Noch zur Miete. In einer beschaulichen 3,5 Zimmer (105m²) Whg im Altbau (Holzboden). + teilausgebauten 60m² Dachboden (haben wir unsere Hochzeit und die Tochter ihren 18ten gefeiert) welcher über eine richtige Treppe zu erreichen ist. Inkl. Keller, Kleiner Schuppen, Innenhof und 2 Stellplätze vor der Tür. Das genialste sind die jeweils fast 20m² große Küche und Bad. Wenn wir aber bald was finden....im Eigenheim.

Hab meinen mit Propangasbrenner vorgewärmt. Muß man aber Vorsichtig machen sonst läuft der Edelstahl Blau an. Und das sieht dann nicht gut aus. Außerdem erreicht man mit keiner Flamme von Außen ein Temperatur wo die Dämmwolle verbrennen würde.(Also auch kein leerräumen.) Aber irgendwann wird jeder ESD sowieso lauter. Mit der Zeit verdunsten/verdampfen sowieso die Rückstände, bzw. setzt sich die Dämmwolle zu.

Hier Bilder vom fertigen Zustand

@Schung Der orignale Edelstahl Sport ESD von Honda /Fujitsubo. Den hab ich drunter und ich find ihn absolut passend. Nicht laut, schön tief und ab Vtec deutlich hörbar. Am besten ists wenn ich morgens in die Tiefgarage an der Arbeit einfahre. Hab so das gefühl der muß erstmal richtig Warm werden.;)

Leider nach Datenbank-Crash sind einige Beiträge in anderen Threads verschwunden. Ich bin nämlich auch noch auf 2 Rädern unterwegs. Hab allerdings nur 1X naja und dann noch J600s. :D Also nicht nur Lichthupe sondern auch linke Hand zum Gruß. Bin also derjenige der den Rest in den Schedener Kurven aufhält.

Wie schonmal geschrieben....Bei neuen Orig.Dämpfern kann man durchaus mit Federn tiefergehen (Bei meinem Civic haben die Dämpfer 185.000km gehalten) allerdings nimmt die Haltbarkeit der Dämpfer mit jedem Kilometer der vor einem Federnwechsel gefahren wird ab. Härte und Komfort waren bein Civic ok. Und Koni-Dämpfer und Orig.Dämpfer haben so ziemlich denselben Preis.

In Gö kommt noch !!! Aber nicht direkt ne Kneipe. Mehr darf ich noch nicht sagen. Sagen wir mal ich hab familieräre Info´s.;)

Hallo, dann kann man ja doch langsam wegen eines Treffens überlegen. Die Frage ist dann nur ...WANN,WO,WIE, WAS usw.... Allerdings sind die Temperaturen ja zur Zeit nicht dafür geeignet sich auf der "Grünen Wiese" zu treffen. :weissnich: Aber den Thread gibts ja nich erst seit gestern und da kommst dann nun auch nicht mehr auf ein paar Wochen an. Man könnte das auch so machen, das jeder der Bock auf ne regionale ACCORD-Community hat, seinen besten Vorschlag hier rein schreibt und wir dann das WO,WANN,WIE,WAS abstimmen können. In einige Wochen soll wohl (z.B.) hier in Göttingen ne BikerGastronomie aufmachen. Ich weiss sind 2 Räder weniger, aber wenigstens hats nen Motor und riecht nach Sprit.

Grundsätzlich ist es möglich auch bis zu 40er Federn zu verbauen, allerdings gehe ich mal davon aus das du die auf deine alten Stoßdämpfer machen willst, Stimmt? Das solltest du dir nochmal überlegen. Wieviel Kilometer haben deine Stoßdämpfer schon gemacht? Bei mehr als ~30.000 würd ich dir das nicht mehr empfehen. Sämtliche Dichtungen im Dämfer und die Kolbenstange haben sich eingespielt(eingeschliffen). Wenn nun andere Dämpfer rein kommen, kannst du drauf warten, wann die alten Dämpfer den Geist aufgeben. Übringends gilt das auch wenn du 30er oder 35er Federn verbaust. Auch sind die Orig. Stoßis fast genauso teuer wie z.B. HR oder Koni. Ansonsten einfach die Suche benutzen, dazu gibts einige Themen

Das wünsch ich auch. Hab mal einwenig aufgeräumt

Größere Umbaumaßnahmen sind für mich. Entfernen oder ausschneiden der Innen"Plastik"Kotflügel (Rostgefahr) Und das ziehen der Kotflügel (nicht nur umlegen der Kanten) was aufjedenfall Lackierarbeiten erfordert, je nach Farbe auch größere (silber kann z.B. nur schwer angeglichen werden) Was für ne ET haben denn nun die Felgen?

Hallo hab den 2.0 ES + Leder und Navi Das Navi ist veraltet und recht langsam. Außerdem wird die Navi Software nicht mehr aktualsiert. 2007 is schluß. Die Software gibts zwar zu kaufen, aber ca.140€. Dafür bekommt man schon ein günstiges mobile Navi. Also das orig. Navi sollte nicht der Entscheidungsträger sein, allerdings gabs das Navi nur in Verbindung mit Leder und umgekehrt. Spritsparen is nicht unbedingt die Stärke der Modellreihe. Außerdem ist die englische Handwerkskunst bei der Ausstattung doch zu merken. (Klappern,vibrieren und knarzgeräusche sind schon fast als normal zu bezeichnen) Äußert sparsamste Autobahnfahrt mit 110km/h ca 8,2 liter Normale Fahrweise so um die 10,5 Liter sportlichere Fahrweise so um 12,5 -13,5 Liter. Da bin ich vom Civic made in Japan wesentlich besseres gewohnt. Will das Auto nicht schlecht machen, is halt nur meine ehrlichen Eindrücke und ich fahr schon 12 Jahre Honda. Und der nächste wird auch wieder einer. Denn selbst der schlechteste,älteste Honda is immernoch besser als der beste und neuste .. (darf ich hier jetzt nicht ausschreiben)

@dev107 Ich glaub das war andersherum gemeint. @accordfreak Du willst also deine "normal" Lala rausnehmen und BOSE einbauen? Lass das lieber sein. Erstmal mußt du ne Menge mehr Kabel legen. 2. wenn du mal das Forum durchsuchst, findest du genügend Themen dazu , wieviel Ärger das macht das BOSE-Zeug wieder raus zukriegen oder zu verändern. Das fängt schon mit einem normalen CD-Wechsler an. Einfach mal nen Pioneer-Wechsler dran ...IS NICH. usw usw. Und nur mal eben das Radio austauschen, IS AUCH NICH. Meine Meinung (und ich hab BOSE drin) Lass es, kauf was anderes ist einfacher und kannst mehr dran machen. Weil BOSE is nicht schlecht, aber so richtig gut Bass (bin noch aus der Techno-Generation) kommt da nich.

Ich wage mal eine Aussage. Ob eine ET passt, oder nicht, hängt von vielen Sachen ab. Aber ich schätzemal mit ner ET 15 oder ET 20 sollte es möglich werden. Allerding bleiben dann wohl einige Umbaumaßnahmen an den Kotflüglen über. Lasse mich aber gern eines besseren belehren.