Zum Inhalt springen
Werbung - Warum schalten wir Werbung?
Unterstütze per PayPal

TypeS-Gurke

Members
  • Gesamte Inhalte

    114
  • Benutzer seit

  • Letzter Besuch

  • Tagessiege

    4

Alle Inhalte von TypeS-Gurke

  1. So sieht meine aus, Fahrzeug ist type S angemerkt.
  2. Die sind da meist nicht so penibel wie beim TÜV oder DEKRA
  3. Das nennt sich Bordstein-Funktion, damit wird beim Rückwärtsfahren der Bordstein sichtbar um sich nicht die Felgen oder Reifen kaputt zu fahren und besser in die Lücke zu kommen. RKDJA hat recht, viele Autoherstekller haben diese Funktion, die nur funktioniert wenn der Rechte Spiegel in den einstellungen eingestellt ist. Wenn die Funktion auf mitte oder links steht, dann Funktioniert die Borstein-Funktion nicht.
  4. Moin, Ich habe auch eine dran, die wird original durch eine Klappe verdeckt die man dann nicht mehr sieht. Denke das die Anhänger-Kupplung vom Werk am Fahrzeug angebaut ist.
  5. Eibach Federn bisher nur Positives erlebt und gehört...H&R dagegen legen sich nach einer Zeit und sind dann nach Monaten oder Jahren Tiefer als sie sollten oder waren.
  6. Mich würde Interessieren was da traus gekommen ist, da meiner jetzt auch diese Vibrationen hat.
  7. Ich kann dir dazu leider nichts sagen da ich das Normale Type-S fahrwerk habe. Aber vielleicht kann ja jemand anderes was dazu sagen.
  8. Hi. Um auf das Thema zurück zu kommen. Habe auch einen Type-S seit 1. Woche. Mein alter 150ps CR-v war gechippt und hatte in etwa die gleiche Leistung. Der Type-S wird dann aber auch gechippt sobald geld überschuss da ist. Denke da da 200-210 im gesunden Rahmen möglich sind. Fahrwerk ist bei dem fahrzeug Bombastisch, nicht zu Hart und doch ziemlich weich. Einziger Nachteil, die Stoßdämpfer sind nur Original zu beziehen, sind wohl andere als beim Normalen Model. Stoßdämpfer Hinten pro Stück 180€ ca. ohne Märchensteuer. 2 Kolben Bremsanlage ist richtig, 1 Kolben davon ist 38mm und der andere ist 43mm - nur für die, die es wissen wollen. Kurvenlicht ist schon was gutes, vor allem beim Rückwärts fahren da es sich komplett einschaltet und die Umgebung Ausleuchtet. Achja, und lauter scheint der Motor aufjedenfall zu sein, merke da nichts von leiser laufen, nur bessere Dämmung im Fahrzeug als beim alten CR-V. Grüße
  9. Da gebe Ich ihm Recht. Es muss was anderes sein als das es der Bremssattel fest ist. Vorallem wie führung sieht sehr sauber und nicht angeschlagen aus.
  10. Aufpassen mit den Zubehörwellen, bei meinem CR-V konnten nur Originale wellen gelenke verbaut werden, da die Zubehörwellen oder Gelenke noch mehr Spiel erzeugt haben. Was es noch sein könnte ist das AGR, hatte das mal bei einem VW, bei der Fshrt und bei Vollgas hat das ganze Auto gewackelt und versucht zu springen. Überprüfbar ist das nur wenn man das AGR kurzzeitig Pberbrückt. Durch eine Platte oder durch die Deaktivierung Manuel oder Elektronisch. Grüße
  11. Hi, gibt es für dein Model auch welche von Eibach? Die bauen nämlich manchmal andere Federn als H&R, Ich weiß nicht genau ob Progeressiv oder Degressiv. ich habe die Eibach aber mal verbaut gehabt und die waren strafer als die M Federn von BMW, die waren auch minimal Tiefer. Der Komfort mit den Normalen Dämpfern war aber super, im gegensatz zu den M Dämpfern mit den Eibach federn. Ausprobieren, bei Eibach und H&R kann man nichts falsch machen. Nur zu Tiefe Federn können dann schon Hart werden und Normale SToßdämpfer in kurzem Zeitraum platt machen. Grüße
  12. Hi, Soichiro hat recht, also wenn man da gut dran kommt. Du kannst aber auch versuchen die Klima Automatik auf Manuell zu schalten und zu schauen bei welchen Stellmotoren er keine Geräusche macht und bei welcher Einstellung schon. Dann kannst du die Zeichnungen unter Honda teilekatalog schauen welche Motoren es sein können. ich weis z.b. das BMW 6 Stellmotoren verbaut hat, da ist es nicht so leicht zu sagen welcher es sein kann. Und das ran kommen ist da auch nicht so einfach, vielleicht hat es Honda aber besser gelöst. Grüße
  13. Hi, das kann durch den Luftfilter entstehen, oder das seitdem der Luftfilter drin ist etwas mehr oder andere Motorcharackteristik ensteht das sich der Motor anders bewegt, bedeutet also das die Motorlager etwas durch sind. Am besten wäre es zu versuchen wieder den originalen/alten Luftfilter einzubauen um zu sehen ob weiterhin das Problem so besteht. Meld dich dann mal zurück. Grüße
×
×
  • Neu erstellen...

Wichtige Information

Wir haben Cookies auf Deinem Gerät platziert. Das hilft uns diese Webseite zu verbessern. Du kannst die Cookie-Einstellungen anpassen, andernfalls gehen wir davon aus, dass Du damit einverstanden bist, weiterzumachen.