wersch

hey chri! WTF???X(:baby: OK, die eintragungskosten sind zwar häftigst, aber wenn sie dann drinnen stehen... muss glaub ich auswandern, denk ich mir immer öfter...! hast du einen liest von den leckomio zivilingenieure? am besten fürs bgld? oder geht das wenn ich vorher zur bundesprüfanstallt fahre, dort alles begutachten lasse...? also wohin soll ich jetzt? fall grad aus allen wolken!

hey paps;)! galerie hab ich schon durch... hätt gern eines wo der hintere reifen schon in die kotis übergeht... wenn möglich...:D anfrage zwecks den felgen hab ich dem verkäufer geschrieben, u gleich gefragt ob er weiß ob ich nachbearbeitungs maßnahmen dann ergreifen muss, zurück kam heut morgen ca das gleiche was schoebi schrieb, steht auch im gutachten drinnen:roll: jetzt bin ich mir nichtmehr sicher, verkäufer hat mich eben genau darauf hingewiesen, und alles schön aus dem pdf kopiert... so, jetzt hab ich den jammer die dinger für schweine geld z kaufen u dann muss i no umlegen... also meine felgen daten: 8,5 X19 ET40; mit 225 35 R19 noch kein fahrwerk verbaut, bitte jemand der die größe ohne probs eingetragen hat in AUT melden... wär ein dicker stein der mir vom herzen fällt... mfg ich (alex)

@ pablo87: sehr geile antwort! THX!! also im gutachten stehen 225 und 235er drinnen, aber werd mir für die 1st bereifung die schmäleren nehmen, damit ich vor ja keinen überraschungen steh... next saison sind die vorderen wahrscheinlich e schon abgefahren, da kommen die hinteren nach vorne und hinten dickere schlappen... also 235er dann... das die reifen dann schief stehen is ja mal mehr als leiwi! schaut sicher z anbeißen aus, bilder vielleicht möglich?? du hast nur federn drinnen? und dann so tiefe? is ja echt schlimm mit 19ern noch drauf... und so tief mit den oem dämpfern...? also bilder wären echt leiwi...! also 1st mal felgen u reifen zulegen, dann tiefer... mfg ich(alex)

:held: ich würds lieben... am bestn so wie bei pimp my ride... aber nur mit nem tourer... hinten "hutablage" mit 2 turntable u 1nem 3kanal mixer auch für radio...;) sry 4 offtopic kinders... aber...:party1: aja, mit DAB, ehrlich keine ahnung von... aber seid ned so streng mit unserem junghupfer...:keks: mfg ich (alex)

Immer schön brav am "rutscha" der junge!!! Austrian style eben, brauch dazu nix sagen... bei uns gibts nur so hellrider, und leider auch welche die glauben welche z sein... also immer brav respekt vor sowas haben, auch wenn mans kann! mfg ich (alex)

doch mein lieber, schaut fast so aus... @ecki: vergiss die dinger, wie schaut das den aus dann hinten an der scheibe... hab zwar keine ahnung was DAB kann, aber so besonders lookts nicht wirkl... schaut nach nem 0815 fm-transmitter aus... wenn du was suchst um deine mp3s abzuspielen, oder sogar was für deinen ipod, dan sind die zauberwörter: audiolink xcarlink einfach googeln, u den kabelsalat @ heckseibe sparen;) tja wie gsagt, außer das DAB kann soooooooviel das es dir wert is... mfg ich (alex)

apropos black pearl CN1... was haltet ihr davon, natürlich in schwarz horn poilliert... gutachten natürlich in 8,5X19 oder 8X18 beide glaub ich ET40 so meine fragen nebenbei: bei den 19ern, da würden 225/35 draufkommen... wie würd sich das noch mit der oem tieferlegung vertragen, weil federn gibts nicht wirkl mit kleiner tieferlegung... aber trotzdem, mit tieferlegung und 19er mit 35er gummi... brödeln o.ä. nötig??? ich lese immer bei den felgen das die auch mit 235 breite beziehbar sind, is das generell bei allen felgen das man verschiedene breiten auf gleiche felgenbreiten ziehen kann... dürfte ich dann vorne zb 225 und hinten 235 montieren... wär echt dankbar für hilfreiche tips... und natürlich für pix die diese montiert haben... mfg ich (alex) http://www.xtra-wheels.de/bilder/saturna_gr.jpg

:troest:nein nein, keine sorge...:-) es steh glaub ich nix an in näherer zknft... (nein das U funkt...und auch die hochstelltaste... nur die faulheit...):p aja, doch, ähm, da wersch hat geburtstag am sonntag:prost: wär ja sowieso für die einführung der wersch´schen wochen... so 1ne wo vor und nach meinem geb einfach ja, e scho wissen... halt alle mir z füßen liegen... die freundin kennt sich aus...:cool2: ne sry 4 offtopic leutln aber... ein bisschen schwach-schweiß is doch drinnen... hab in diesm forum doch erst sowenig posts also in diesem sinne...:D jetzt wisst ihr ja bescheid... mfg ich (alex)

ich hoffe das eine 180ps version kommt... alles andere wäre nicht wirkl zukunfts-orientiert für honda! dann könnten wir privaten auch mal einsehen wo die unterschiede dann liegen! dann wirds sicher bald auch N22-Minime geben:auslachen: is ja auch nix anderes dann wahrscheinlich... es gab mal irgendwo so ne leiwi VW-TDI chiptuning infopage... da konnte man alles nachlesen! also angefangen von den boxen über SW-optimierung und deren folgen... aber fakt is, wer sein auto mit einer box aufrüstet tut dem motor glaub ich sicher nix gutes,... weil meines wissens gaukelt die box dem steuergerät einen "umwelteinfluss" vor, zb das es zu kalt is oder zu warm oder was weis ich, aber auf jeden rechnet dann das steuergerät auf eben diesen einfluss die einspritzmenge und co auf, dadurch mehr leistung... ein wieterer fakt is, der freundliche herr honda hat sich sicherlich bei der SW was gedacht, um den motor so langlebig wie möglich z machen, also gegen das "beschönigen" sprich nicht wirkl anheben, aber das gerade bringen der leistungskurve damit sie einen schönen verlauf hat, dagegen spricht glaub ich nichts... aber bei einem zu arg gechipten, kann ich mir nicht vorstellen dass die mehr leistung nicht auf kosten des verschleißes zubuche kommt! nichts desto trotz wird meiner in einiger zeit optimiert, da ich nie schneller als 160km/h fahre/darf/kann und der redliner schlechthin bin ja auch nicht, lieber mehr drehmoment unten rum, und dafür bei 2000U/min nen richtig schönen tritt in den nacken... wie ein kleiner vtec... hihi is bei meiner schwester zumind so.... also in diesem sinne! frohes fest, und passt auf dass ihr nicht hinfällt! mfg ich (alex)

also beim neuen acci hätte es ja auch eine 180ps or so version gegeben... liest euch mal ältere beiträge zum neuen acci durch, da reden die von 2 D-TEC dieseln... 1mal der verbesserte mit 150 pferede und dann der eben mit 180... seit kurzem sind aber die aussagen von dem diesel leider in nirvana verschwunden, zumind auf der honda page kann mir nicht vorstellen das honda bei den beiden motoren viel anders gemacht hätte... zumind karosserie und co technisch... vergleich dazu nur den civic R mit den normalen ep´s, die haben ja auch nicht wirkl versteifungen oder extra streben wenn ich mich nicht täusche... ja ok, fahrwerk u bremsen, aber keine sachen die man nicht selbst auch erledigen könnte... meine schwester hat nen eu7 (software optimiert) keine box o.ä. der hat den chip seit ca 20tkm und sie hat jetzt rund 210tkm runter! keine probleme, bis auf den luftmengenmesser, der einmal nen fehler verursacht hat, und dadurch der motor im sparprogramm lief... auslesen lassen, und es wurde lediglich als staubflankerl abgetan... lief auch schon vor fehler löschen wieder normal nachdem er die nacht lang stand! fazit von mir: da es den neuen acci auch mit 180ps gegeben hätte, und bei mir sowieso fahrwerk, streben und bremsanlage geplant sind, werd ich um eine kleine SWoptimierung nicht rumkommen... es wird doch beim optimieren nichts anderes gemacht als der ladedruck angehoben, und pararell dazu natürlich das eispritz-gemisch-verhätnis optimiert... meiner meinung nach könnt man ja auch nen größeren ladeluft kühler, größere einspritzventile und pumpe, und kompletten turbo ja auch noch tauschen damit das ding sattelfest ist, wenn man das nötige kleingeld hat... OR? mfg ich (alex)

hey ho! bin zwar nicht wirkl betroffen... aber hatte nen MB9 also Civic Aerodeck... wollte damals 2003 die oem frontlippe vom händler draufmachen lassen... das auto war damals 5 jahre alt und es waren keine mehr verfügbar... aber kann mir vorstellen solang mann noch auf der honda-page im zubehör alles auswählen kann, sollts die teile schon noch verfügbar sein... also kritisch wirds wenn das preface die hompage verlässt... hoff mal geholfen z haben mfg ich (alex)

wer zu faul für remote suchen is, und zum zerlegen der konsole... sucht mal als high low konverter den helix aac... hab ich selber verbaut, der generiert ein remote, somit nurnoch stromkabel ziehen, und an hintere boxen den adapter konnektieren... stromkabel selber hab ich gleich im onlineshop mitbestellt, glaub mit 35er querschnitt, da ich ne 800w rms endstufe hab...! hof euch geholfen z haben... mfg ich (alex)

also, zurück zum thema... hab mal im 01er civic coupe aus kulanz (freundschaftshalber wel das anno dazumals das 4. auto vom autohaus war) getauscht... also kulanz vom händler hängt eigentlich von dir ab... seitens honda, abwarten... garantie kannst mal vergessen... is klar... ka wie das in ger is, ABER in AUT gibts sowas wie GEWÄHRLEISTUNG... also sollte der händler, falls von damals noch eine rechnung besteht, eine gewährleistung von (bei uns im telekomservice üblich 6 monate) auf die reparatur geben... also, wann wurde das letzte mal die leiste erneuert? außer es steht klar drauf: das der teil in garnatie getauscht wurde oder keine gewährleistung auf fogeschäden o.ä. mfg ich (alex)

WTF... hab i was verpasst?? hab ne face lift limo.. also cn1! is beim tourer der schriftzug rot??? wenn ja sofort fotos!!! außer H embleme im anhang mit ohne allem

jep! ruhig machen! -> schon längst erledigt, letzte woche... habs auch angeheizt mit nem fön... beim i-ctdi schriftzug ging der kleber gleich mit, den der is vom material her viel weicher als da accord zeichen... bei dem blieben mir klebereste vom doppelseitigem drauf... die hab ich nochmal angeheizt damit die dicken stellen mit dem finger runter gehen (wutzelarbeit) den rest hab ich mit isopropanol entfernt, ging recht problemlos! hab ein baumwolltuch damit durchnässt, und kreisförmig in die reste einmasiert! mir ist aber trotzdem aufgefallen, der ictdi schriftzug ging eigentlich gleich ganz ab, ohne reste ohne allem, trotzdem bei frisch gewaschenem heck wenn man wirkl genau hinschaut sieht man einen kleinen schatten... nicht schlimm, da mans sieht wenn mans nur weis, aber trotzdem störend, weil ich sehs jetzt immer da ichs weis... beim accord schriftzug musste ich viel mehr rubbeln, und mehr "kraft" aufwenden, dort is aber genau nichts zu sehen, wie wenn nie was gestanden hätte... hof euch geholfen z haben... mfg ich (alex)

hab den auch gefunden beim anlage eingaun... aber auf jeden is bei der limo, gleich wenn du denn kofferaum aufmachst u du den kopf reinsteckst u richtung bremslicht schaust, ein wenig rechts, da sitzt ein "kästchen" mit dem schalter drauf "on -off" natürlich, war bei mir auf on daher finger weg vom off schalter... glaub der schalter is einfach nur dafür, wenn mann nen heckspoiler aus dem zubehör kauft mit bremsleuchte, damit man die gleich deaktivieren kann... man könnt aber auch gleich die kabel von der ursprünglichen nehmen... naja, ein manual wär bald mal fällig...

würd wenn ich nen "neuen" kaufen würd, auf jeden premium white pearl (NH-624P) meiner is nighthawk black pearl (B-92P), im anhang ersichtlich, ich find das die plastik-teile, dazu am besten passen, bei mir der diffusor zwecks diesel... schwarz is natürlich bescheiden zum putzen, man sieht jedes staubkorn, vom regen red ich garnicht... außerdem is das schwarz sicher eine der häufigsten farben die verkauft wurden... also entweder black, oder white!