wersch

engine of the year... 2005 halt...:-) hab auch nen CN1 u nicht ohne grund! mfg ich(alex)

na hey! also 1stmal beileid... hatte ich auch damals bei meinem EM2... auto war damals auch keine 4 jahre alt... ich sofort meinen dealer des vertrauns angerufen... er meinte, passt scho, solang ich nicht in einer wiese oder sonst wo stehe, sondern nur @ straße, gibts kein problem... u falls mich das klappern stört, kann ich das restliche blech auch weg machen... beim nächsten reifen wechsel haben wir das blech dann erneuert... bezahlt hab ich nichts für, mein coupe war damals nämlich schon der 5. honda den wir von ihm hatten... also, kulanz seitens händler hängt von dir ab... seitens honda hab ichs deswegen z. glück nie gebraucht... hielt sich bis jetzt alles noch im rahmen... also, in diesem sinne! mfg ich(alex)

lies dir mal in aller ruhe den thread mit dem titel welche felgen passen besser... durch! da wird dir bestimmt geholfen... in diesem thread hab auch ich meine felgen gefunden...;-) also denn, gutes gelingen u bei zeiten auf jedenfall mal pix!

ich weis das will jetzt keiner hören, vorallem nicht der wörsty zwecks gasumbau u elend langen threads zwecks verbrauch u langstrecke u.u.u... aber da währe glaub ich der diesel die bessere wahl, da muss man nämlich nicht so hoch drehen, damit sich was bewegt;) mfg ich(alex)

so, zu meiner sache, auf meinen acci kommen 19zoll felgen, diese haben die breite 8... das nächst höhere währe dann 8,5... aber da könnts schon krieseln... reifen, also gummis kommen dann 225er mit 35mm hohem gummi... das wär mal das eine, das andere is das fahrwerk, also komplettes fahrwerk (also dämper + federn) is immer die bessere wahl, als nur federn zu tauschen, und die serien dämpfer drinnen lassen... zwecks geld, werdens bei mir aber trotzdem "nur" federn... aber in verbindung mit den serien dämpfern hab ich glaub ich mal gelesen, das 50mm tieferlegung schon fast zuviel für diese sind... und auch schon fast un-fahr-bar... allet klar, oda wat??? mfg ich(alex) kannst natürlich gern weiter löchern...

na hey! er meinte damit die felgenbreite... 8j und wie weit die felge aus dem radkasten rauskommt... ET40 also, schoebi aus dem forum, aus österreich, hat eben auch diese breite bei seinen felgen-reifen, und hatte damit 0 probleme beim TÜV... vonwegen börteln... mfg ich(alex)

jup, is zwar nice... hab aber schon den von banzai verbaut... kostet zwar etwas mehr, aber dafür gelackt... montiert u fertig!!! der grill selbst, is auch ein anderer, also die waben... u da muss ich sagen das mir der banzai besser gefällt... hat zwar noch das H drinnen, stört mich aber nicht... aber natürlich jedem das seine, u außerdem, herzlichsten glückwunsch zu dem schnäpchen... werd auch gleich mal schaun was für den tsx noch so gibt... THX u mfg ich(alex)

würd mit felgen-reifen-fahrwerk kombination mal anfangen... und dann mal schaun wieviel du noch über hast... styling technisch tendier ich auf jeden fall zu den OEM lippen... also mal z dealer deines vertrauns gehen, oder sonst wohin u mal u preis nachfragen... u wenn du dann noch immer was übrig hättest, anlage ab kat, falls möglich auch gleich neuen kat, und natürlich fächerkrümmer... Tüv mäßig wirds bei der letzten stufe schon etwas schwieriger, aber sonst... gutes gelingen!!! mfg ich(alex)

hey leutz, need help... u zwar bräucht ich die schlüsselnummer für meinen acci... kann die irgendwie nicht aus meinen österreichischen papieren rauslesen, u find nur beschreibungen für die deutschen zulassungen... also: Accord CN1 2,2l Diesel, Executive ausstattung, baujahr 2007... jemand vielleicht die daten bei der hand??? ganz wichtig, u wollt keinen neuen thread aufmachen der nach 1ner antwort geschlossen werden kann... also, THX im voraus @ all!!! mfg ich(alex)

tut leid, ich nö... aber bei mir is der 6. gang die automatik... ab 110km/h is der drinnen, u der geht bis knap über 200... so then,... aber gibt genug acci fahrer bei uns mit automat... also abwarten bis sich die richtigen melden! mfg ich(alex)

ruhig blut, r... war ja natürlich nicht boshaft gemeint! und nein, ich erfreu mich natürlich nicht an deiner klima... es passte nur grad so schön, hatte selber mal troubles damit... aber bei mir waren über die ganzen leitungen u kompressoren u co eisenspähne verteilt, die das ganze system undicht machten... ...tja, das musste mir mal jemand sagen, nachdem ich 2mal nachfüllen hab lassen beim händler... hätte damals in meinem MB9 runde 900euronen gekostet, da fuhr ich lieber mit ohne klima, u kaufte damals e gleich meinen EM2... so then... kopf hoch, u nicht alles gleich eng nehmen...:D

hihi... hast vielleicht feinde in der umgebung... ein freund von mir hat nämlich mal in die lüftung von nem 2er golf "geschissen"... dessen besitzer hatte mal was mit seiner ex... folge daraus, jedes mal lüftung aufdrehen, scheiß gestank im auto... ich hab dann mal mit ihm geredet, u er fand den haufen einfach nicht... also gut versteckt... wurde dann so weiterverkauft...

WTF??? die flattern ab 130??? erfahrungsberichte anderer acci fahrer??? vorhanden??? wenn das so is, sind die dinger auch nix für mich... fahr täglich AB mit meinem acci, u so flatterei kann ich echt ned gut heißen... also...raus mit den sprachen... mfg ich(alex)

also ich hätt irgendwie gern so, orange-leuchtende positions-leuchten... im JDM style eben... is das möglich bei facelift? oder erlaubt überhaupt? würd jemand die richtigen lampen inkl. fassungen kennen? oder hats sogar schon jemand probiert? mfg ich(alex)

also was liest ein diesel noob unterm srich_________________ _________jetzt raus?? soll er oder nicht, und wenn ja, was soll er??? mfg ich(alex)

ja werden bei mir auch eibach werden... wenn ichs richtig verstanden hab, gibts 2 verschiedene, zwecks motoren-gewicht nehm ich mal an... welche mit 35-40mm auf der vorderachse fürn 2,0l (also CL7) welche mit 30-35mm auf der vorderachse für 2,2 und 2,4 (also CN1 und CL9) lieg ich richtig? aber egal, hab mal nen händler angeschrieben, und der wird schon dir richtigen für mich raus suchen... tja, wird dann alles auf 1mal eingebaut, damit sich die federn noch nicht richtig gesetzt haben, u dann gleich ab z TÜV, damit ichs ja eingetragen bekomm... pfa, echt, mein schlimmster jammer... also, mfg ich(alex)

ja, mich zucken schon wirkl die finger... aber hab ich mal richtig gelesen?, wenns mal regnet muss ich den runter, oder wie is das z verstehen, ka mehr wo ich das gelesen hab... geht bei mir um den bra... mfg ich(alex)

na he ho! möchte dich hier als 1ster beglückwünschen!:p viel spaß mit deinem acci! und unsere comuni... freut sich natürlich norchmehr auf nette fotos! mfg ich(alex)

so, felgenfrage is mal abgeklärt! gott seis gedankt und natürlich in chri (schoebi) der mir mit pix und infos geholfen hat! aber die nächste entscheidung steht an... bin schon längste zeit am federn suchen, aber find bis jetzt nur die eibach, h&r, ap... kennt sonst noch jemand namhafte hersteller? die federn für unsere accis baun... hätte mir auch schn das oem fahrwerk gedacht, dann gibts nämlich sicher keine probs mit TÜV --> siehe schoebi... aber 600 flocken is feftigst!!! such so, 25-30mm tieferlegung, mehr auchnicht... oder kommen die 19" felgen ohne tieferlegung auch schon z geltung?? dann steht der acci doch trotzdem noch so hoch da... wie n gelände-acci... naja, in diesem sinne, wiedermal... mfg ich

na dann fang ich mal an... also falls ich das in angrif nehmen würde, weiß zwar nicht ob du ein facelift oder nicht, premium-scheißendreck-system hast oder nicht... aber ganz klar, vorne als headunit eine moniceiver... bei mir (facelift) würde ich keinen doppel din, sondern eine unit für 1nen schacht, mit ausklapbarem monitor... damit ich zumindest ein staufach erhalten kann... tja und ab dann is ja alles offen... remote, chinch und versorgung für endstufe legen, dann kannst du nämlich gleichmal richtige boxen reinmachen... und falls du dann immer noch kleingeld beiseite hast, kannst du dir noch 2-3 tft monis montieren... 2 @ kopfstüze vorn, und gleich eine im kofferraudeckell... tja, so würds ich machen! wenn ich nicht gerade bei baustelle felgen u fahrwerk wär... hof dir kleine anregungen gegeben z haben! mfg ich (alex)

:roll: echt wahr... meiner wär schon verkauft... neeee spaß! aber bin mir sicher er hat sich schon woanders anregungen geholt! also bin ich ja mal trotzdem gespannt was unter mir weiter passiert... mfg ich(alex)

jup, bei mir auch! an der stoßstange hab ich nur fliegen, u was sonst noch so krabbelt... auf der motorhaube, u am schlimmsten bei der kante zum grill u den lichtern, sind so kleine 2mm furchen... genauso, kleine "löcher" auch auf der haube... ist mir beim einwachsen aufgefallen, als die poliertücher auf einmal strähnchenweise dort hängen blieben... mein acci is Bj05/07, u jaja, lack is noch weich bei neuwagen... drauf ge-pfiffen... echt wahr, bin NUR enttäuscht von der lack quali des accis... deswegen, eher nur ein haubenbra als eine ganze mask... würd ich halt sagen, denn die fliegen aus dem material rausbekommen stell ich mir nicht leiwi vor... vorallem wenn die mit 200 sachen gegen die front knallen... aber ich nix gut verstehen "noch" von bra und mask... hab erst seit dem thread die dinger gesehen, u kann nix zu sagen, außer halt dass ich den bra nehmen würd... ABER!!! warum stehen da so 2 stege weg??? wozu sind die gut? damit ich mir die AERO verhau? oder für steinschläge? also, in diesem sinne! mfg ich(alex)

na hey chri! hab auch schon die diversesten felgen "rechner" mißbraucht... und auf original (also die ich laut papieren max fahren darf) sinds sogar mehr als 2cm... glaub fast das ich mich auch in richtung rial orinetieren werd... wenn nicht sogar nagaro... fand ich auch von anfang an recht hübsch... und außerdem is mal mit silber nix verhaut! also würd ich fast sagen, a gmahde wiesn... und natürlich, in diesem sinne! mfg ich

hehe, soweit wirds nicht kommen mit meiner geheimwaffe im "trunk" bin e schon fast am zuschlagen bei den fuldas... werd noch ausführlich nach berichten, u eventuel schon angefangene threads auch in anderen foren noch stöbern... also, wenn jemand was hat... u thx @ all!!! mfg ich(alex)

YEEEHAAAAA! also doch nicht so n mieses angebot???!!! als ich mit meinen pzerenero auf 205/40R17 unterwegs war, war ich froh wenn die 1ne saison gehalten haben... also die saison darauf musste ich schon die abgekratzten vorderen n hinten... bin bis vor kurzem auch jährlich knap an 40k rangekommen, kommt natürlich auch drauf an wie man fährt... aber, arbeitswechsel = weniger verschleiß+...+... hab selbstverfreilich deinen thread brav vervolgt silversurfer... u bin immernoch der meinung, die "verspoilerungen" die sich honda einst für unsere accis überlegt hat... einfach geil wie SAU! die shuriken (o. wie sie heißen) hätt ich mir auch mal überlegt... da kommen die schwarzen "stränge" erst richtig z geltung... da verschwinden die nämlich im blackpearl lack von mir... naja, die asas werden natürlich auch fein!! also, in diesem sinne! mfg ich(alex)