ecki

Im Handbuch stehts auch drin wie man den Fensterheber wieder kalibriert

@Tommey ja ist hinten etwas höher als vorne, gefällt mir auch besser so eine leichte Keilform :) @Airmaxx ne hinten musste nix gemacht werden, vorne wurde das Plastikradhaus eingeschnitten und über die Kante gelegt Kann dich beruhigen das Gras ist nur in der Dachrinne :D http://img199.imageshack.us/img199/5012/img7962z.jpg

So nun wie versprochen Bilder im sauberen und etwas tieferen Zustand:D

Wegen den Hybrid da kam mal eine interesante Reportage im Fehrsehn. Ein Hybridauto sehr aufwendig in der Herstellung. Das Nickel für die Batterien wird nur in einem Bergwerk in Kanada gefördert. Und dann werden die ganzen Bestandteile quer durch die ganze Welt geschippert. Auf eine Fahrstrecke von 300.000KM bläßt so ein Hybrid Auto mehr Schadstoffe in die Luft als wenn man die selbe Strecke mit einem Hummer fahren würde (Herstellung mit eingerechnet). Von daher wird das Problem der Schadstoffe nur verlagert. Genau das selbe mit der Abwrack Prämie die Herstellung eines neuen Autos bläßt soviel Schadstoffe in die Luft da könnte man mit dem alten Stinker noch Jahrelang fahren....

Nunja das Problem bei dem Amis ist das dort jeder Bundesstaat seine eigne Suppe kocht noch viel schlimmer als in Deutschland. Kalifornien hat die Strengsten Abgasnormen auf der Welt. Dort gibt es Autobahnen mit extra Spuren wo nur Hybrid Fahrzeuge fahren dürfen. Deswegen hat Mercedes auch Bluetec entwickelt und weit vor uns hier die Fahrzeuge damit ausgestattet. Sicherlich gibts keine Euro 6 Norm in Kalifornien aber sicherlich entspricht die den Grenzwerten einer Euro 6 Norm. Nützt nur nichts wenn andere Bundesstaaten dort weiter fröhlich die Abgase in die Luft blasen....

Also das TypeS Bodykit holt schon extrem was raus was die Optik angeht beim Acci gefällt mir sehr gut. Ansonsten die Felgen könnte noch ne nummer größer sein ansonsten würde ich nichts mehr dran machen.

Ich persönlich kenne kein Auto wo nicht das licht flackert oder dunkler wird im Standgas....

Liegt nicht an den Birnen sondern eher am Lima Regler der schein beim Accord etwas "lahm" zu reagieren. Bei mir ist es so wenn ich fahre und auskuppel wirds kurz dunkler so 1-2 sec und dann wirds wieder Hell. Ist aber völlig normal ist zwar von Auto zu Auto verschieden aber da die Lima vom Motor angetrieben wird und somit ständig eine andere Drehzahl anliegt ist es quasi nicht möglich Permanent die selbe Spannung abzugeben. Beim Punto den ich vorher hatte war das Licht im Standgas genrell dunkler und bei 1200-1300 U/min wurde es dann Hell. Beim Accord schein der Regler das zu kompensieren. Er braucht dafür nur eine gewisse Zeit

Absolut Top genau so soll meiner auch mal aussehn (bis auf die Felgen) trifft genau mein Geschmack:wink: Habe mir jetzt auch die selbe Politur gekauft absolutes muss bei diese Farbe :))

Ach Tommey da können die Ameisen locker noch auf stelzen drunter weg laufen;) So hab nun mittlerweile gut 140KM mit dem Fahrwerk zurück gelegt davon ein Stück Autobahn :D Also ich bin echt begeistert der Federungskomfort ist sehr gut merke kaum einen Unterschied zu den H&R Federn. Aber die Straßelage ist wesentlich besser geworden. Selbst bei 230 liegt er jetzt ganz ruhig vorher war das schon ne zitterpartie. Gerade bei bodenwelle liegt er jetzt schön auf der Straße und wippt nichtmehr mit dem Heck wie vorher. Außerdem wird das Heck jetzt nichtmehr so extrem unruhig wenn man mal etwas straffer bremst. Es könnte für meinen geschmack in den Kurven noch etwas härter sein aber sonst für die Tiefe ist es zu 100% Alltagstauglich auch bei den Schlechten straßen hier. Echt top qualität

Ich hab ebenfalls Variante 1 Inox gibt ja nix anders für den Accord von KW aber reicht auch aus. Sturzversteller sind auch verbaut da das Fahrwerk heute gleich noch eingetragen wurde und diese sind bei dem KW Fahrwerk Pflicht laut Gutachten. Sturz ist auf 2 Grad eingestellt so musste auch nichts bearbeitet werden. Bin heut nur 20km damit gefahren und das bei Stromenden Regen von daher kann ich noch nicht viel sagen zum Fahrverhalten.

Update KW Gewinde :)) Aufgrund des Wetters nur ein Foto die nächsten Tage wird es noch etwas runter gedreht und dann gibts auch bessere Pics 8) Und kürzere Radschrauben sind auch schon bestellt...

Ist beides richtig da die ersten Modelle mit Euro 4 ausgeliefert wurden. Mittlerweile hat wohl Honda die Motoren auf Euro 5 umgeschlüsselt.

Zum Thema Motor bei dem 2L handelt es sich wirklich um einen aufgebohrten 1,8er aus dem Civic und nicht der K20 aus dem Alten Accord. Ob dies nun vor oder Nachteile hat sei mal dahingestellt.

Zum Thema Kühlflüssigkeit die muss laut Scheckheft alle 10 Jahre oder 200TKM gewechselt werden beim Benziner. Und alle 100TKM oder 5 Jahre beim Diesel. Ansonsten ist dies ja ein geschlossenes System solang kein Defekt vorliegt gibts da auch nichts zu machen. Sicherlich überprüfen die Mechaniker mit ihrer Checkliste den Kühlwasserstand. Das selbe bei Getriebeöl das muss alle 120TKM oder 8 Jahre raus, Bremsflüssigkeit ist nicht Kilometerabhänig da sie mit der Zeit Wasser zieht sollte die laut Scheckheft alle 3 Jahre komplett getauscht werden. Glühkerzen sind laut dem Scheckheft Wartungsfrei

Bin immerwieder erstaunt was für große Radkästen der neue Accord hat. Also ich finde es schon mal gut das du 9,5 hinten genommen gerade der Tourer hat einen richtig Breiten Arsch da ist das Radhaus einigermaßen gut gefüllt;) 20 Zoll ist auch ein muss alles andere sieht aus wie Spielzeug. Zu den Felgen sie gefallen mir allerdings bei deiner Farbe würde ich auch stark dazu raten den Stern schwarz zu lackieren. Kommt denke ich ne ganze Ecke besser rüber.

Wenn einer den Tourer kaufen will kann das Autohaus empfehlen hab meinen Acci auch von da geholt:D

Mich würde das mal stark interesieren wie die Felge aufbereitet werden soll und was das kosten wird. Ich hab mir letztes Jahr hinten rechts auch ne kleine Ecke reingefahren:wall: Problem bei der Tn1 ist das der Äußere Rand nur gefräßtes Aluminium mit Klarlack überzogen ist die Innenflächen sind aber leicht grau Lackiert. Wenn ich den Kratzer raus haben wöllte so das man nichtsmehr sieht müsste die Felge komplett entlackt werden. Auf die Drehbank und dann wieder lackiert werden. Wobei beim Lackieren wieder alles genau abgeklebt werden müsste. Bei einem Neupreis von 159 Euro (bei ebay meist noch billiger) macht das kaum Sinn und eine Reperatur wäre teurer als eine neue Felge:(

Schau doch einfach bei Mobile rein da sind doch genug Fotos drin.

Hab jetzt auch mal den Tipp mit WD40 Probiert und sei 2 1/2 Monaten ist ruhe

Google hilft --->>>http://www.adac.de/Auto_Motorrad/autokosten/Kfz-Steuer/Steuerfrei/default.asp Die Steuerbefreiung für Euro 4 Fahrzeuge wurde aufgrund der Fianzkrise wieder eingeführt. Vorher gabs das für Euro 4 Fahrzeug glaube nur bis Baujahr 04. Mein Punto Baujahr 2000 war damals 3 Jahre Steuerbefreit.

Also kann mich absolut nicht beschweren meiner ist BJ 01/04 und hat keine Funken rost weder am Unterboden noch sonstwo... Selbst der Auspuff ist für das alter noch sehr gut in Schuss. Einzig die Achsteile sind von Flugrost befallen das ist aber alles unbedenklich.

Da werden sie geholfen... http://www.alle-autos-in.de/honda/honda_accord_kt75.shtml

Neuspeed Domstrebe passt beim Beziner sowie beim Diesel. http://www.neuspeed.com/products/product_list.asp?app=63|TX&type=12&ltype=ns_import Wäre eventuelle auch an einer Sammelbestellung interesiert.

Beim Preface gabs beim Sport und TypeS (ist ja die selbe Austtatung außer das der Sport keine Nebler hat) kein Xenon Serienmäßig. Und schiebedach gabs selbst da gegen Geld und gute Worte nicht... Ich würde den Sport bevorzugen wegen der Teilledersitze ;) Xenon braucht man nicht unbedingt das Halogen Licht ist auch ausreichend sieht halt schicker aus. Elektrische Sitzverstellung lohnt sich nur mit memory Funktion ich glaub das hat der Acci auch nicht. Einzig was mich stört keine Sitzheizung aber die kann man ja nachrüsten lassen.