ecki

Alte Unterbrecherzündungen (einige werden sie noch von Trabant und Wartburg kennen) müssen von Zeit zu Zeit nachgestellt werden und ggf der Unterbrecher ausgetauscht werden, da sich dieser mit der Zeit abnutzt. Bei einer modernen Zündanlage muss nichts eingestellt werden da wie schon angesprochen gibt es eine Reihe von Sensoren LLM, OT Geber usw. Aus diesen Daten berechnet das Steuergerät den Optimalen Zündzeitpunkt aus den vorgegebenen Parametern im Steuergerät. Diese Sensoren untliegen keinen Mechanischem verschleiß somit muss da auch nichts eingestellt werden. Natürlich kann es immer mal wieder sein das es so einen Sensor abraucht oder eine Zündspule abschießt nichts ist für die ewigkeit gebaut;) Das macht sich aber dann durch eine leuchtende Motorkonrollleuchte bemerkbar

Ich weiß nicht aber die Passgenauigkeit der Frontlippe ist ja jenseits von gut und böse. Der Rest sieht top aus,

Ich denke es komm auch viel darauf an wie und wo das Auto genutzt wird. Bei uns hier im Gebrige wo ich wohne rosten die Autos im Zeitraffer durch das viele Salz im Winter. B Corsas und Astra F und 3er Golfs sieht man hier sogut wie garnichtmehr die hatt alle schon der Rost geholt. War vor 2 Wochen im Ruhrpott Arbeiten dort sieht man noch Sauviele davon Rumfahren auch noch Rostfreie Kadetts und A Corsas. Bei einer bekannten war am 4er Golf nach 8 Jahren der Schweller komplett durch das ding ein Fall für die Presse, bei meinem Punto (Baujahr 2000) klaffte nach 7 Jahren ein 10X10cm großes im Schweller. Selbst der Fugel in Chemnitz meinte zu meinem Pap als er den Jazz gekauft hatt, das er unbedingt Nachträglich unterbodenschutz auftragen soll, da sie mit Kunden aus dem Erzgebirge immer wieder Rostprobleme haben. Ich bin mitn Acci voll zufrieden bald wird er 6 Jahre und wenn man von dem Unbedenklichen Flugrost von den Achsteilen Absieht, sieht der Unterboden noch wie neu aus. Selbst der Auspuff ist für das Alter und viele Kurzstrecken sehr gut in Schuss.

jop hab ich bei Honda bestellt Top verarbeitet das Teil

Fakt ist das der Sattel weiter außen sitzt und man deswegen keine 15Zoll Felge montieren kann. Beim Comfort gehen aber 15 Zoll drauf also muss ja der Sattel weiter innen sitzen was ja auch logisch ist wegen kleinerer Bremsanlage. Ergo entweder ist der Stattel oder die Aufnahme dafür anders. Kann mir nicht vorstellen das man da einfach ne andere Scheibe drauf knallt und gut. Aber vieleicht sind ja eventuell an der Aufnahme oder Stattel langlöcher so das man beide scheiben Montieren kann das weiß ich nicht.

Das kann aber nicht sein weil die 16 Zoll Felge beim Sport oder Type S gerade so drauf passt und der Comfort wurde von Werk aus mit 15 Zoll Stahl oder Alu Felgen ausgeliefert also kann der Sattel nicht gleich sein.

Update TypeS Front Lip :))

Kann ich nur bestätigen mache ich auch so. Der Vorbesitzer hat es bei mir mit der Lederpflege bissl schleifen lassen, und da Kurzstreckenauto waren auf dem Fahrersitz schon ein paar falten vom Einsteigen. Hab die stelle immer schön mit dem Zeug eingeschmiert und jetzt sind sie fast weg.

Ist die größere Bremsanlage nicht 320mm?! Also ich hab die auch drin und bin eigentlich zufrieden damit hab keine Probleme damit. Klar ist das keine Bremsanlage für den Rennsport wenn man etwas zu forsch zu Werk gehts stinkts auch mal ganz schnell:D Aber das hatt man bei jeden anderem Auto auch mit Serienanlage. Ich finde die Bremsen für den Alltag auf jedenfall ausreichend.

Sollte passen der US Accord hat das selbe Cockpit es könnten jediglich der Anschluss anders sein. Aber warum willst du das Tauschen? Bis auf die Beleuchtung ist es doch genau das selbe?!

gefaket:rolleyes: sag ich jetzt einfach ma:D das video ist vorgespult und es ist nicht eindeutig erkennbar ob er nicht doch was durch das tuch sieht, ich bin der meinung es ist unmöglich das blind hinzubekommen..

Hier sollen auch keine Felgen getauscht werden muss nur einfach etwas tiefer der Wagen ;) Tommey meld dich mal;)

Also der Einbau ist nich ohne. Mein Reifenhändler der mit das Fahrwerk und die Versteller eingebaut hat meinte es wäre schon ne ganz schöne fummelei gewesen er hats mir auch nochmal auf der Bühne gezeigt. Also ich der nur Basis Wissen in Sachen KFZ hat würde mich da nicht rantrauen.

Passt nicht da der Acura TSX ein anderes Cockpit hat wie der Euro Accord. http://image.automotive.com/f/images/10633297%2Bpheader/htup_0810_06_z%2B2006_acura_tsx%2Binterior_view.jpg Der Ami Accord hat aber das selbe Cockpit wie der Eu Accord wenn musst du danach suchen. Wenn du ein Navi Nachrüsten willst brauch du auch noch die Blende und Anzeige für die Klimaanlage. Wir auch nicht billig sein bei Honda. http://www.spiegel.de/img/0,1020,201388,00.jpg

Geht auch vom Motorraum aus hab ich auch so gemacht allerdings sollte man da keine Bärenpfoten haben:D

Juurriieee hier is Helmpflicht :auslachen::auslachen:

Aber nimm die Herztabletten mit wenn du die bei Honda bestellst:D

Der selben Meinung wird die Freundin auch sein :gayfight: :D Felgen sind schick aber mit dem Orginalen FW ein Absolutes "No Go" ;) muss schleunigst runter die Kiste

Standlicht muss weiß sein in Deutschland damit hat sich die ganze Sache schon geklärt....

Als tip zur Farbe falls du dir noch andere Autos anschauen willst kauf keinen Schwarzen oder Dunkelblauen. Der Lack ist extrem Kratz/Stein und Schmutz Empfindlich da wird man auf dauer nicht glücklich mit da wirklich jede kleinste Macke ins Auge sticht... Am Pflegeleichtesten ist das Dunkelgrau... Zur Austattung das ist reine geschmackssache mir gefällt die Sport und TypeS Austattung am besten, wenn du allerdings ein Schiebedach willst wirds schwierig da dies im Sport und TypeS nicht lieferbar war... Ansonsten zum Auto gilt das selbe wie bei jedem andrem Auto auch zu beachten. Worauf man achten sollte beim Accord sind die bremsen gerade hinten. Diese sind sehr anfällg, schau ob die Bremsscheibe irgendwelche Rillen aufweißt und ob noch genug Belag vorhanden ist. Die Motoren im Allgemeinen sind unkomplziert und robust.

Passt schon soweit die Modelle von 2003 haben noch keinen Akustischen Gutwarner da leuchtet nur das Symbol im Tacho. Ab 2004 piepst und blinkt das dann. Und wiegesagt nur für den Fahrersitz.

Geht mal auf Mobile.de und sucht nach Type S bin fast vom Stuhl gefallen die verschleudern dort Accord TypeS für 21950€ und das Mehrfach :schock:

Also bei meinem Motor nicht:D Ist bisher das erste Auto was ich kenne, wo überhaupt kein Öl verbraucht. Aber scheint wohl bei Honda Motoren normal zu sein;) Anfangs hab ich auch immer alle 1tkm Öl Kontrolliert, aber da haste ja am Ende mehr Ölverbrauch vom Nachschauen:D. Mittlerweile zieh ich alle 5TKM mal den Stab raus nur zur sicherheit;)

You understand right;) The engine have at this time 30000 miles running. I check the Oil all 5000 Miles an then no drop of Oil need this Engine. 1 L on 1000 miles it's really to much for an Honda Engine;)

Wann war den der letzte Ölwechsel? Normalerweiße verbrauchen die Motoren kein ÖL.....