a_v_s

Hallo 28 Jahre lang hatte ich bis jetzt Ruhe vor unangenehmen Kontakten mit "netten" Mitbürgern! Zwei Jahre in Deutschland und alles wird anders :D Ich unterstelle mal folgendes: Es handelt sich um einen dummen Zufall und keineswegs um eine Mentalitätssache :D Gestern Abend stand ein netter Besuch in einem Lokal auf dem Terminplan. Direkt vor dem Lokal einen Parkplatz gefunden und eingeparkt. Nach ca. einer halben Stunde wurde mir über die Kellnerin ausgerichtet ich möge bitte zu meinem Fahrzeug kommen. Dort angekommen steht Ali Hatschi ... mit seinem Kumpel dort und meint in relativ bis sehr unverständlichem Deutsch ich habe sein Auto angefahren :schock: Er hat es nicht selbst gesehen aber ein Kumpel vom Kumpel ... Da ich mir keiner Schuld bewusst war (was auch die 3 Mitfahrer bezeugen können) einen Blick auf den angeblichen Schaden geworfen. Bei seinem PKW sind in der Tat einige Kratzspuren zu sehen (normale feine Kratzer die jede hat und ein paar Vorschäden) An meinem PKW nicht die geringsten Spuren zu sehen (nichtmal die Beschichtung aus Schmutz und Mücken ist angekratzt) und auf der entsprechenden Höhe des Schadens ist bei meinem PKW nichts vorhanden was seinen Schaden hätte verursachen können. Gut also hat er die Polizei gerufen (als ob die nix besseres zu tun hätten) und sie sind wirklich gekommen. Nach eingehender Begutachtung der beiden Fahrzeuge und seines Schadens (bei mir war nichts vorhanden wie durch die Kiewara) wurde Ali Hatschi ... mehrmals in den Mund gelegt er solle sich verziehen und nicht unser aller Zeit stehlen! Natürlich hat er auf eine polizeiliche Aufnahme gedrängt. Sein Kollege und dessen Kollege sind nur herumgestanden. Deren offensichtlich erkennbare Hohlraum zwischen den Ohren war schon mit den lebenserhaltenden Funktionen ausgelastet :D Wie auch immer die netten Herren mit dem Blaulicht am Auto haben Ihre Arbeit erledigt (den Purlitzerpreis gibts dafür nicht :D) lt. Aussage des Polizisten bekomme ich in der nächsten Zeit Post und kann mich diesbezüglich äußern und die Zeugen nennen. Verursacher oder Schuldiger wurde absichtlich nicht genannt und es wurde mir nahegelegt sofort Fotos zu machen damit nicht nachträglich ein Schaden an meinem Acci auftaucht! Ich werde natürlich bei Erhalt des Anhörungsbogens den Zusammenstoß verneinen und die Zeugen nennen. Dadurch kommt es mit ziemlicher Sicherheit zu einer Einstelltung. Falls an meine Versicherung irgendwelche Forderungen gestellt werden wird dieser ebenfalls die Tatsache geschildert (oder ist es sinnvoller sie bereits jetzt darüber zu unterrichten?) und gleichzeitig auf den Versuch von Versicherungsbetrug hinweisen. Wäre es sinnvoll die gesamte Abwicklung über die Rechstschutz zu erledigen? Kann man den Selbstbehalt theoretisch vom Anderen zurückfordern? Kann man dem Deppen irgendwie an Bein pinkeln oder ist man solchen Leuten in D schamlos ausgeliefert? Mir schwebt so etwas vor wie eine Anzeige wegen Falschaussage und oder Versicherungsbetrug, Verleumdnung ... keine Ahnung. Grundsätzlich bin ich ja ein friedliebender Mensch aber irgendwann ist die Reizschwelle überschritten. Wenn einem das Abendessen mit Freunden durch so einen Unfug vermiest wird und dabei noch Steuergelder verschwendet werden. Die einige Chance solche Leute zu "erziehen" ist doch wenn Ihnen durch solche Aktionen ebenfalls Ärger und Kosten erstehen! Nur zur Info: In meiner Heimat hätte der Murl erstmal ca. 4 Stunden warten dürfen, wäre dann sehr freundlich darüber informiert worden dass auch die Polizei ihre Zeit nicht gestohlen hat und danach hätte er mal eine kleinen Obolus in die Kaffeekasse werfen dürfen :D. Gratis gibts nix! Am Ende hätten die netten in den blauen Uniformen dann dafür aber einen Unfallbericht ausgefüllt aber sonst auch nichts ... :auslachen: lg Andi

Sitze momentan als Verfahrentechniker in der Forschung & Entwicklung bei einem großen Anlagenbauer in Dortmund. Was mach ich dort: Ich simuliere diverse thermische und/oder chemische Prozesse damit wir auch in Zukunft leistbaren Sprit, Strom u. Gas haben werden. 8) Für meine Firma sind die steigenden Ölpreise Gold wert :D

Den Kolben zurückschieben meinst Du :D Ich kenn die Sättel vom Accord nicht aber normalerweise braucht man dazu nie Spezialwerkzeug. Wenn er nur zum drücken ist reichten entweder kräftige Daumen oder irgendwas mitdem du ein bissi Hebelwirkung zusammenbringst (z.b. Hammer, großer Schraubenzieher) Wenn es zum reinschrauben ist kann man meistens in die beiden Nuten einen Schraubenzieher quer durchlegen oder sonst irgendwie kreativ sein :D Nur aufpassen dass der Bremsfl. Behälter nicht übergeht falls da schon mal nachgeschüttet worden ist!

TomTom soll mittlerweile ja schon ganz brauchbar sein. Grundsätzlich würde ich mich aber eher an Garmin halten. Will nicht sagen dass die die Erfinder von GPS sind aber es kommt fast hin. Vorallem sind bei Garmin die Halterungen wesentlich stabiler als bei Tomtom. Das ist ein wesentlicher Grund für mich gewesen!

War bei meinem vorigen Auto genauso :D Steinschlag mit Sprung genau im Sichtfeld ... den hat er übersehen genauso wie den Ölverlust an Motor u. Getriebe (war ein Rover also normal)

So nach der Tour de Bayern hab ich einen Verbrauch von 7,8l errechnet! :D (Kima hat sich fast zu Tode ghacklt und großteil der Strecke Tempomat bei rund 130 drinnen) Is zwar nicht schlecht aber mein britischer Vorgänger hat sich ungefähr 1 Liter weniger genehmigt :baby:

Langsam krieg ich ein Krise! Nachdem auf der Fahrerseite zeitweise die Verkleidung Geräusche von sich gegeben hat habe ich die mal mit Silikonspray ruhiggestellt. :D Lange hab ich mir gedacht das geklapper beim fahren auf schlechten Strassen kommt von Schiebedach aber nein es kommt von der Beifahrertür. Es handelt sich aber eigentlich um kein Klappern sonder um ein geknarze von irgendeiner Dichtung. Silikonspray auf alle Dichtungen hat leider so gut wie nix gebracht. Jetzt ist es nicht mehr so laut aber dafür ausdauernder vorhanden :wall: Deswegen zum Händler fahren hat nicht viel Sinn da die Geräusche verschwinden wenn man eine Zeit gefahren ist bzw. sich die Temperatur ändert. Das sind dann die typischen Vorführeffekte. Vielleicht hat ja jemand eine Idee was man da machen kann (das komplette Auto in einen Silikonölteich zu werfen würde das knarzen zwar lösen ist aber sonst suboptimal :D)

Hat meiner auch. Hab es immer auf den kalten Motor geschoben. Wenn er warm ist merk ich es eigentlich kaum bis gar nicht!

So nach ca. 6tkm mit meinem "neuen" kann ich mal den Spritverbrauch kundtun! Durchschnitt 8,8l Maximum 9,4l Minimum: 8,2l Sämtliche Verbräuche bei sehr ähnlicher Streckenaufteilung (50% Stadt u. 50% Autobahn) Je wärmer es wird desto niedriger der Verbrauch (trotz Klimaautomatik) Nächste Woche geht es mal auf eine lange Autobahntour (500km). Bin der Ansicht ich krieg den dort auf unter 8l (könnte zwar knapp werden aber die Hoffnung bzw. der Ehrgeiz stirbt zuletzt):D Vielleicht sollte ich nach 7 Jahren und 45tkm mal den Luftfilter und die Kerzen tauschen lassen. Würde sich sicherlich nicht negativ auf den Verbrauch auswirken.

Die Scheiben und Beläge wachsen ja auch nicht bei Honda am Baum:D Wenn man nicht den Billigschrott aus E... nimmt ist es problemlos! Schließlich sind die "Nachbau" Scheiben oft (bei meinem Teilehändler) von Brembo oder ATE. Belege k.A. hab ich vergessen!

Kann gut sein! Wobei bei 10cm vorne und hinten bist mit ca. 5x vor und zurück draussen! Ausserdem gibts ja eine Servolenkung :D

Naja da es 2 Uhr in der Früh war es gab nicht viele Optionen! 1. Die Nacht durchmachen 2. Im Auto übernachten 3. Mit dem Taxi nachhause und irgendwann das Auto abholen wenn einer der Deppen weg ist! Dazu muß ich sagen: In 99,9% aller Fälle parke ich berührungslos ein (egal wie klein die Parklücke ist) aber in diesem Fall war es mir echt wurscht. Mit dem freundlichen wegsehen der Polizei erst recht :D Leider gibt es kaum Möglichkeiten solche Situation zu verhindern ausser vielleicht einen SUV mit einer Hängerkupplung hinten und Kuhfänger vorne anzuschaffen! Dann halten solche Personen vielleicht freiwillig etwas mehr Abstand! :motz: Abgesehen davon muß ich auch noch sagen dass für einen Österreicher das Auto nicht die heilige Kuh ist und Kratzer ganz normale Gebrauchs- bzw. Kampfspuren sind. Wenn ich drann denke: In Wien habe ich alle 2-3 Monate das vordere Kennzeichen mal runternehmen müssen und bin drauf rumgetrampelt damit es wieder halbwegs gerade ist. (irgendwie hat das Ding Anhängerkupplungen magisch angezogen) Ich hab mich wie ich nach Deutschland gekommen bin schon gewundert warum die PKWs alle so unzerkratzt sind. (entweder wird ständig neu lackiert oder es gibt keinerlei "Feindkontakt")

Wie ... nur die paar Blechtrümmer kosten so viel??? Gibts für den Acci irgendwas im Nachbau? Ich hätte eigentlich das Blech (Ersatzteilkosten) irgendwo auf 500€ geschätzt. Ich hab noch so in Erinnerung das ein Kotflügel (für einen Twingo) neu so um die 60€ gekostet hat.

Genau das ist ja der Punkt! Mit 30cm vorne und hinten krieg ich jedes Auto (ok ab 7,5t wirds mühsam) aus einer Parklücke raus und wieder rein! Ist auch keine große Kunst wenn man sein Auto kennt! Interessant wird es aber wenn man irgendwo im Bereich 5-10cm parken muß. z.B. nahe an einer Wand, ... Glücksache ist es nur begrenzt. Wenn man wenig Platz hat dann rangiert man ja auch entsprechend langsam oder lässt ihn nur etwas rollen. Wenn es dann doch zu knapp war ... passiert ja nix ... deswegen heißt das Ding ja Stoßstange :D Ich mußte mal mein Auto aus einer Lücke rauskriegen (zugeparkt) wo vorne und hinten grad mal 5 cm waren! Die Polizei (abschleppen war nicht möglich da nicht zu klären war wer von den beiden Deppen als letzter gekommen ist) zugesehen. War mein altes Auto: Vorne rumms, knirsch ... hinten rumms, knirsch ... das ca. 15mal ... selber schuld! Man lässt anderen etwas Überlebensraum :D Trotzalledem waren danach kaum Kratzer an meinem vorhanden (nix was nicht mit ein bissi Wachs unsichtbar wird)

Wenn eine Werkstatt fähig ist ist ein Unfallwagen (bei so geringen Schäden wie bei Dir) nachher nicht besser oder schlechter als ein nicht verunfallter! Einfach alles runter was hin ist, auf der Richtbank mal wieder geradeziehen (nachher vermutlich genauer als ab Werk) und ein neues Seitenteil einschweissen! Lack drauf und fertig! Wenn du es irgendwo in den Nachbarländern machen lässt steigts du vermutlich noch positiv aus der Sache aus! Mir persönlich ist es bei einem Gebrauchtwagenkauf egal ob das Ding ein Unfallwagen ist/war. Möchte nur darüber informiert sein was war und wie es rep. wurde! In Österreich zählt ein PKW übrigens (keine Ahnung ob es irgendwelche Gesetzestexte gibt) auch als "unfallfrei" wenn die entsprechenden Teile ausgetauscht wurden.

Hmmm ... Verändert sich durch die Tieferlegung nicht der Sturz?! Unter Umständen sind die Auswirkungen der Sturzänderung bei so breiten Felgen wirklich am Reifenabrieb zu merken! Wenn dem so ist (keine Ahnung meine Autos haben/hatten alle Serienbereifung und Serienfahrwerk) spricht doch einiges gegen eine Tieferlegung :D Ansonsten mit dem unkomfortablen Fahrwerk leben, die bessere Kurvenlage ausnutzen:p und alle paar Monate die Reifen auf der Felge umdrehen :auslachen: Ganz viele kleine japanische Techniker haben ja mit Simulationen das Optimum aus dem Fahrwerk rausgeholt. Natürlich in Zusammenhang von Komfort, Fahrsicherheit und REIFENVERSCHLEISS gesehen! Wenn ich da an die alten 02er BMW denken die doch mit ziemlichen O-Haxen dastanden :schock: Aber die brauchten in der Kurve hinten ja auch mehr Grip :D

Da ich überlege für den Jazz meiner Lebensgefährtin so etwas nachrüsten zu lassen! Wie genau detektieren die denn? Ich hab sowas von 30cm in Erinnerung. Danach nur noch Dauerpiepsen?!?! Wenn es wirklich so ist kann man das Zeug fürn Hugo. :schock: Also auf 30cm kann sogar Sie schätzen. :roll: Vielleicht hat ja irgendjemand einen guten Tipp welche PDC den "kürzesten" Erfassungsabstand hat! (Bosch, Waeco, Honda, ...) Was in 3m Entfernung vom Auto passiert interessiert ja niemanden .... da passt ja noch mal ein Jazz rein! :auslachen:

So krass hätte ich es nicht formuliert. Ist ja schlussendlich eine Geschmackssache. Ich verbinde mit der seitlichen Beklebung eher etwas in die Richtung von Vorführwagen .... Auch das "Accord" auf der Motorhaube wiederspricht irgendwie der Entfernung der Schriftzüge am Heck! Gut ich oute mich: Meiner ist komplett so wie er aus dem Werk gerollt ist. Original Alu, alle Embleme, ... so bleibt er auch. gut ein Lederlenkrad wäre nett aber ist mir den Aufwand nicht wert und wenn der Auspuff mal abfault (keine Ahnung wie lang die bei Honda so halten - bei einem Renault oder Opel wäre auf jeden Fall nach 6 Jahren schon der 4. drauf) dann kommt vielleicht ein Remus drauf (je nachdem was billiger ist: Original Honda oder Remus mit Prozenten)

Bei mir steht die Probefahrt mit dem Hybriden noch aus. Bei der nächsten Inspektion werd ich den Wunsch mal kundtun! Aber 1,5h klingt doch ganz gut. Immerhin ein Betriebszustand bei dem man sonst relativ viel Sprit verbläst! Was ich noch nicht in Erfahrung gebracht habe ... bzw. noch nicht nachgelesen habe. Ist der Civic ein full-hybrid oder nicht?

Ich denke es ging nicht darum dass das Radio ZU leise ist sondern leise :D Bei meinem ist es auch so: CD irgendwo zwischen 10 u. 15 (Lautstärke) Radio mindestens 5 mehr! Aus irgendeinem Grund ist der Pegel vom Empfangsteil niedriger als bei CD?! Vielleicht liegt das an dem Bose Zeug um Verzerrungen, Übersteuern oder sonst was rauszufiltern? Auf jeden Fall kann man damit leben aber etwas seltsam ist es schon. Ich bin es gewöhnt zwischen Radio u. CD umschalten zu können ohne am Lautstärkenregler zu drehen. Ist aber scheinbar kein unübliches Problem. Bei meinem alten Pioneer konnte ich den Pegel der CD Wiedergabe anpassen.

Also für 200€ würd ich mir eine neue Türverkleidung organisieren. Ist vermutlich sogar noch billiger und Umbau nicht wirklich ein Problem

Sodala Einbau ist abgeschlossen und erste Funktionsprüfung überstanden. Einbau war im Vergleich zum Jazz der Lebensgefährtin ein Kinderspiel. Mittelkonsole raus, von unten Antennestecker am Radio abziehen und FM-Modulator einschleifen. Steuerbox ist auf das Ablagefach draufgeklebt und am Zig-Anzünder angschlossen. Monitor links bei der A-Säule und Bedienteil belegt jetzt den vorderen Dosenhalter (P.... Powerknete sei dank :party2:) Frequenz hab ich auf die "Wunderfrequenz" 87,5 eingestellt. Von Dortmund bis Arnsberg kein einziges Mal rauschen oder sonstiges. Störgeräusche sind mir bis jetzt keine aufgefallen. Gut bei stillen Passagen ist ein leichtes Hintergrundrauschen zu vernehmen aber kaum hörbar. Was etwas lästig ist ist der unterschiedliche Pegel der MP3s. Da kann aber das Harman-Kardon nix dafür. Der iPod schaltet sich übrigens beim Zündung abdrehen auf Pause und damit nach kurzer Zeit ab. Ein wirklich günstige und emfehlenswerte Lösung! HIFI Fanatiker werden damit vielleicht nicht zu 100 zufriedengestellt (line-Anschluß aber ebenfalls möglich) aber für Otto-Normal Benutzer top!

Diese Variante wird zwar sicherlich das Standgas etwas erhöhen. Es wird dadurch ja die Drosselklappe geöffnet. Wie sich diese Aktion aber auf das Motormanagement - das ja auch die Drehzahlanhebung bei Kaltlauf, Klima, elektrischer Last, ... steuert - auswirkt sei dahingestellt. Abgesehen davon läuft er ja bei dieser niedrigen Drehzahl trotzdem seidenweich und ruhig. Wenn man mit Standgas anfahren will ist wohl ein Diesel notwendig :D

Wenn das Zeug eingebaut ist werde ich darüber berichten Bei dieser Aussage bzgl. Senderwechsel muß man eines bedenken. Bei den EU Modellen vom Drive&Play wird direkt in das Kabel eingespeist, bei den US Modellen per Transmitter! Abgesehen davon schaffen es die Radiostationen sogar hier (Pott) einen recht besch... Empfang zu produzieren. Teilweise Überlagerungen der Sender, kein durchgehender Empfang von Dortmund - Essen, ... über die Senderauswahl red ich lieber gar nicht :schock: Da bin ich aus meiner Heimat besseres gewohnt! Gut liegt vielleicht an den Bergen (leicht erhöhte Senderposition) die wir haben :D

Da momentan extrem günstig zu haben probiere ich mal von HarmanCardon das Play&Drive aus! Funktioniert auch über FM Modulation aber nicht per Transmitter sondern direkt in das Antennekabel. Nachteil: Man hat ein zusätzliches Display und einen Bedienknopf!