Acci

Nein, die Konis haben schon eine gewisse Härte und sind wesentlich straffer als die Seriendämpfer, aber es gibt schon noch einen Restkomfort auch bei voller Beladung. Auf alle Fälle ist das lästige Nachschwingen auf AB Kurven weg.

Hallo und willkommen grüßt dich aus Herrenberg auch einer der mit einem ED9 in rot angefangen hat Honda zu fahren und seid dem der Marke treu geblieben ist.

Also meiner ist angenehm straff gefedert, aber nicht zu hart. Aber das nachschwingen bei Kurven ist absolut weg, ohne übertriebene Härte. Hatte in meinem CRX EE8 ein gelbes Koni Rennfahrwerk verbaut, das war bretthart, aber der CN2 ist angenehm. Wie bereits erwähnt, kein Vergleich zum vorigen Tourer mit Federn. Ich verbaue nur noch komplette Fahrwerke.

Hatten bei unserem ersten Tourer auch nur Eibach Federn verbaut, allerdings war bei voller Beladung und flotter Autobahnfahrt in Kurven das Heck etwas unruhig. Mein jetziger hat gleich Koni gelb mit den Eibach verbaut bekommen, mit 18" 225/40, ist viel ruhiger in Kurven. Geht auch nicht jeder Spurrille nach. Außerdem fahren sich bei mir die Reifen gleichmäßiger ab. Fahre auch 30.000 km pro Jahr, da sind die Koni halt langlebiger als die Seriendämpfer. Würde nur noch ein Fahrwerk verbauen. Wie gut sind die Seriendämpfer denn noch? Wieviel km hat dein Accord schon runter?

Hier hab ich einen gefunden, die kostet allerdings um die 1000,00 Euro, hatte auch schon mal darüber nachgedacht, hält wahrscheinlich ein Autoleben lang. (12 Jahre Garantie) http://www.individual-exhaust.de/00000098fe0f51805/00000099a91231601/000000995e0bb8344/index.html Hat die jemand hier verbaut?

Hier ein Auszug von der Aral HP, Auf Nummer sicher: Aral Ultimate Diesel Aral Ultimate Diesel wird ganzjährig in herausragender Winterqualität angeboten und erlaubt den Motorbetrieb bei sehr hohen und tiefen – garantiert bis mindestens -24°C - Umgebungstemperaturen. Der Kennwert für die Kraftstoff-Filtrierbarkeit liegt typischerweise noch deutlich niedriger, bis unter -30°C. Dies testete auch der ÖAMTC, der österreichische Automobilclub am 23.01.2006. Aral Ultimate Diesel wurde mit einer Kältebeständigkeit bis zu -33°C als Testsieger ermittelt. http://www.aral.de/aral/sectiongenericarticle.do?categoryId=9032514&contentId=7059552 aber wirklich bis minus 35 Grad ist der OMV Diesel MaxxMotion, hat den schon jemand getestet? Schützen Sie Ihr Auto bis zu -35°C Mit MaxxMotion, dem Premium Diesel von OMV. Seine hochwertigen Zusatzstoffe sorgen für maximale Motorleistung, ermöglichen selbst bei Tiefsttemperaturen von bis zu -35°C ein problemloses Starten und verlängern die Lebenszeit Ihres Fahrzeuges. Was OMV MaxxMotion Premium Diesel auszeichnet: Durchstarten selbst bei -35° C Weniger Abgase Stärkere Performance Schutz für den Motor Weniger Verbrauch

Hatte auch das Problem, zuerst war die Türfolie hinten links undicht, im Dezember war dann die an der Fahrertür gerissen, die hat meine Werkstatt Anfang Januar ebenfalls getauscht. Jetzt sollte es dicht sein, nur die Feuchtigkeit bekomme ich bei diesen Temperaturen schlecht raus, der ganze Teppich war feucht. Hoffe dass die Kälte keinen Schaden hinterlässt und das Problem endgültig behoben ist.

Hi, schau mal bei TSS nach, anbei Link. Die haben noch welche im Angebot. Vielleicht noch was am Lager vorrätig. Sonst ruf dort mal an. http://www.tss-tuning.de/onlineshop/index.html

Wenn du Xenon hast, kannst wohl keine Bilstein einbauen, hier der Link zu Bilstein. http://web1.carparts-cat.com/default.aspx?230=1&34=0,100121&36=854&35=0&32=17126&14=1&10=B851BF0AF4D507CDE040A8C0143E17DF018001&12=130 Wollte auch Bilstein, hab denn Koni mit Eibach verbaut.

Hab auch die Eibach Federn mit Koni verbaut, ist echt gut zu fahren. (Hatten im ersten Tourer nur Eibach Federn, kein Vergleich wenn voll beladen schnell auf der AB unterwegs bist.) Ich verbau nur noch komplette Fahrwerke. Wenn du Xenon hast, kannst keine Bilstein einbauen, die sind nicht freigegeben, dann nehm die Konis.

da ich im jahr ca. 30.000 km fahre ist mir Chiptuning auch ein zu großes Risiko. Außerdem kann ich nicht sagen, dass mir etwas an Leistung fehlt. Wir haben noch einen CRV RD9 mit der Tuning Box von TSS, eingebaut bei 6000 km. Dadurch ist die Anfahrschwäche verschwunden, aber dass der soviel mehr Leistung haben soll und Drehmomentsteigerung ist nicht wirklich spürbar. OK, ist ja auch eine Schrankwand im Vergleich zu Acci. Aber der Verbrauch beim CRVV ist um gut 1 Liter auf 6 Liter/100km gesunken, was auch Vorteile hat. Er wird aber auch nicht am Limit bewegt.

Hi, habe auch immer noch das Problem dass im Fußraum auf der Fahrerseite der Boden nass ist. Meine Werkstatt hat bereits beide Türfolien erneuert, habe aber das Gefühl das immer noch Wasser eindringt. Vom Vorbesitzer ist eine neue Scheibe drin, aber meine Werkstatt meint, dass es nicht davon kommt kann, von der Reling auch nicht, das wurde schon geprüft. Hoffe ich bekomme die Sache bald in den Griff, sonst muss der gute leider weg. Hat mir sonst noch jemand einen Rat? Sehe mich bald die Marke wechseln, denn das was Honda zur Zeit auf den Markt birngt ist nicht wirklich berauschend. Mfg

soviel mit bekannt ist, sind die roten die komfortablen und die gelben die härteren, deshalb gibt es die gelben auch mit verkürzten Federweg für Tieferlegungsfedern die mehr als 35mm haben. Hier der Link zu Koni. http://www.koni.com/36.html?&no_cache=1&L=1&cHash=7380b5a0347dbb60a0b8f76d286a3061

Habe auch Eibach mit Koni Sport verbaut, kann ich nur empfehlen. Nicht zu hart, kein aufschauckeln bei schnellem Spurwechsel, Tiefe reicht aus, komme aber noch in sämtliche Tiefgaragen etc.

Also wenn Honda so weiter macht, kann ich mir nicht vorstellen, dass mein nächstes Auto ein Honda wird. Hoffentlich ist der CRV in echt schöner als auf den Bildern, der Tourer hat ja keinen wirklich großen Kofferraum, und der Civic, na ja, hab schon schöneres Autos gesehen. Coupes baut Honda auch keine mehr. Hatte schon 2 RX, Prelude BA4, Civic Coupe EJ6 und EM2, jetzt meinen CN2, war was danach kommt weis ich nicht.

Freut mich dass ich dir helfen konnte. Wie hast du denn die ESD vom CM an den CN bekommen? Habe im Profil gelesen dass du diese verbaut hast. Bringt die Vorteile?

mein erster war ein 1) Opel Ascona mit 60 PS 2) Opel Ascone 110 PS 3) Opel Kadett D 90 PS 4) Honda CRX ED9 130 PS 5) Honda Prelude 105 PS 6) Honda CRX Vtec 150 PS 7) Honda Civic EJ6 8) Honda Civic EM 2 9) Honda Accord CN2 dazu hatten wir noch: Ford Fiesta, 2x Suzuki Vitara, Civic ED7, Accord CE2, Honda Shuttle, Honda Stream, Tourer CM1, und jetzt CRV RD9

Da ich meinen Tourer auch geschäftlich nutze und den Platz benötige, entweder einen VRV Diesel oder den neun Hyundai i40, ist bezahlbar und hat jede Menge Platz. Zu einem 5er Touring oder Audi A6 würde ich auch nicht nein sagen, aber bei den Preisen überlegt man sich dann nochmal.

Ich würde keinen Billigimport kaufen, wenn man liest, dass der Bremsweg erheblich länger ist als bei einem Premiumreifen ist das abschreckend. Ich möchte nicht in einen hinten reinfahren, nur weil der schon steht und mein Bremsweg 20 Meter länger ist. Ich habe letzten Winter mir 4 Michelin 225/45/17 neu für 410,-- Euro zugelegt, die halten auch noch lange von der Lebensdauer(fahre im Jahr ca. 30.000 km) und sind ihr Geld bestiimt wert. Billigreifen kosten auch Geld und sind ein Risko finde ich.

Hi, hatte ich auch, kam bei mir durch die Fahrertür rein. Mein Händler hat mit dem Schlauch alles abgespritzt, kam dann rein, als der Druck nachlies und lief über den Schweller in den Fußraum. Kam duch die Tür an defekter Folie durch. Kannst gerne dort nachfragen, die geben dir bestimmt Auskunft. Ist Honda Klemm in Leonberg, Tel . 07152-43030, kannst dich auf mich berufen, (Tourer Göller) habe es vor 6 Wochen machen lassen. Die haben auch lange gesucht an Reling etc. bis sie es fanden. Hoffe habe dir geholfen und ist nichts schlimmeres. Gruß Joachim

Hallo, passen die Winterräder auch auf den aktuellen Civic?? Der hat auch Serienbereifung 205/55/16. Falls ja hätte eine Bekannte Interesse. Verschickst du die Reifen auch, oder wo muss man diese abholen? Gruß Joachim

Finde der neue CRV sieht von vorne viel besser aus, beim aktuellen passt der Kühlergrill und der Stoßfänger irgendwie nicht zusammen, wird auch etwas größer. Jetzt noch einen guten Motor dann könnte das mein nächster sein, der neue Tourer hat ja nur noch einen kleinen Kofferraum.

KM: 110.500 (mit 64.000 km gekauft) Modell: CN2 Sport Baujahr: 2005 Chip; nein Probleme: Krümmer auf Garantie bei 95.000 km getauscht, Koni Fahrwerk verbaut, Bremsscheiben und Beläge bei 80.000 km erneuert, Kupplung bei 80.000 km erneuert, sonst keine Probleme, super zufrieden, Verbrauch 5,8 - 6,8 Liter

Nun hat es mich auch erwischt, habe seit gestern einen neuen Krümmer drin, habe 100.000 km runter und hatte den besagten Abgasgeruch im Innenraum. Wurde alles auf Kulanz und ohne Kosten von der Werkstatt gemacht.

Hi, ich habe noch einen Satz 16 Zoll mit Winterreifen 205/55/16, ca. 5 oder 6 mm Profil. (2 x Goodyear, 2 Michelin). Sind bei meinem Händler in Leonberg, habe mir 17 Zoll Winterräder zugelegt. Kannst bei Interesse gerne mal dort anrufen. Tel. 07152-43030, frag nach Jan Friese. Ist aber erst ab Montag wieder da.