Japandriver

noch mal lieben dank für die geburtstags grüße

die farbe ist ganz schön aber für meinen geschmack leider nichts für ein auto mit schwarzer außenfarbe,naja der motorraum geht aber die blauen schläuche hacken sich schon ein wenig,aber wenn es dem marde schutz diehnt dann ist das ok,kann da mitfühlen:(.das schild von der motorabdeckung würde ich auch wieder drauf machen.das ganze in schwarz glanz oder silber würde bestimmt auch cool aussehen ich habe ja auch einige sachen lackiert aber war nicht so mutig und habe es bei silber belassen

mach mal bitte bilder vom acura himmel,genau düster ist das zauberwort:D,ja die spiegeldreiecke waren ja bis vor kurzem auch schwarz

steht im fahrzeugschein,schreib doch mal stas (xtasy) an:wink:

24 stunden:wink:

ja kenne das auch bei vielen edelmarken und hatten das damals bei einem civic cope und bei einem crx ed9 gemacht und es sah immer hammer aus

jo schön das ich euch ideen liefern konnte.ich mach dann wieder fotos rein wenn alles fertig ist,B und C und der ganze himmel,obwohl ich keinen bock auf die mega arbeit habe,aber denke es lohnt sich

also bei meinem CG9 hatte ich das so 4 jahre lang und wenn es ausbleichen sollte wird es halt nochmal übergeduscht,aber eigentlich hält das

das lustige ist das ich die teile erst vor ein paar monaten beim lacker hatte,auch die spiegeldreiecke waren dabei,naja,das "Thema" von dem auto ist ja schwarz silber, aber ist mir auch schon aufgefallen das es jetzt besser in schwarz passen würde,mal sehen vieleicht lass ich sie schwarz glänzend machen

jo,ja das ist stoff,hatte das bei meinem CG9 auch schon gemacht da war es son velours,ja und beim CL ist es stoff,einfach ausbauen mal kurz sauber machen und dann mit schwarzmatt autolack aus der dose,tip top. must halt nur ne weile auslüften lassen:wink:

ehrlich gesagt keine Ahnung.für was sowas gehandelt wird,mach mir ein Angebot was ich nicht ausschlagen kann:D

moin habe es endlich geschaft meine A-seulen zu lackieren,werde wenn es warm ist noch B-seulen machen und die C-seulen.der kompl. himmel kommt dann später auch noch dran,ein dunkler himmel wirkt auf mich einfach schöner als das "billige" grau

moin suche eine Lederausstattung oder Teillederausstattung vom accord ab 03. bitte alles anbieten,egal ob komplt.sitze oder nur bezüge oder nur die vordersitze. danke

also ich habe alles von audio system außer endstufe das ist eine infinety digitaler monoblock mit 1,5 KW.also hatte vorher nur ne kleine rockford endstufe und es bringt auf jeden fall was,aber um so mehr desto besser wegen dem geschlossenen kofferraum.habe auch alle türen und die hinteren kotflügel mit betummatten ausgeklebt,aber ein sub bringt auf jeden fall was,weil sonnst fehlt einfach was an der musik

habe meinen CG9 damals bei 28tkm gekauft und ihn bei 150tkm verkauft,abgesehen von vielen h7 birnen und halt normale verschleiß teilen,ist in der ganzen zeit nur von der fahrersiete das sitzheizungskissen def gewesen und das wurde auf kulanz bei honda zum EK ohne einbau gewechselt. das war mein erster honda und fahre jetzt schon denn vierten und bis jetzt ist noch nie was gewesen mit denn kisten,hatte accord CG9 dann Civic Type R dann Shuttle 2,3 ES und jetzt denn accord CL7,beim motorrad ist es auch so habe eine CBR 600 RR,einfach begesitert von der marke,arbeite ja in der automobil branche und kenne da genug negativ beispiele

hatte ja auch mal ne CG9 aber da konnte ich sowas nicht feststellen,kann mir auch nicht vorstellen das es was mit battarie abklemmen zu tun hat.komisch.bei mir auf arbeit klemmen wir bei größeren elektrik problemen die battarie für ein paar minuten ab damit die ganzen steuergeräte die am can hängen alle mal stromloss sind und einen restart machen.danach hat man eigendlich nur gute erfahrungen mit gemacht,mit fehlern die man sonnst nicht löschen konnte u.s.w

hatte auch einen CTR das ist leider mit denn motoren vom CL7 nicht zu vergleichen,aber zum schaltpunkt,hatte vorher einen CG9 wo man das auch viel geiler gemerkt hat und beim CL7 denn ich jetzt fahre ist es leider beschnitten wurden,es wird zwar mehr obenrum aber das Vtech gefühl ist total weg,das wurde so programmiert weil sich die wieder viel aufgeregt haben das die motoren nur obenrum gehen und bla bla bla,autobild schaufft das immer ganz gut das durch denn dreck zu ziehen.habe auch einen autom.und muß sagen das ich denn schaltpunkt des vtech oder i-vtech auch sehr vermisse wie beim CG9 und noch viel mehr wie beim EP3

oh oh oh schwerer unfall bei F1 :D:D

ja was MUGEN ist weiß ich selber,und carbon hin oder her,wollt gern wissen was darin so anders arbeitet,aber egal 1000€ für einen "luftfilter" werde ich eh nicht ausgeben trotzdem danke

mal doof gefragt was ist denn da anders dran und was bringt das für vorteile,muss ja viel anders sein für 1000€

hahahahahaha das wird doch wohl keine anspielung sein????:D:D:D:D:D zu denn golf hannes sage ich nichts weil es geschieht ihm einfach nur recht und bin es auch nicht anders gewöhnt von denn Pfosten:auslachen:

also ich habe damals bei meinem cg9 die wasserpumpe nicht mitgemacht,weil sie über einen extra zahnriemen läuft.hat alles geklappt und war auch alles dicht

auf jeden fall die letzten

auf jeden fall ausbauen und nochmal aufladen und dann warm in denn keller oder so.oder ein erhaltungsgerät dran.das einzige was du dann wieder eingeben mußt ist der radio code und der ist auf einem extra zettel in der bedingungs anleitung vorn eingeklebt.

moin ich drehe die zündkerzen raus wenn der motor noch warm ist weil es einfacher geht,dann die neuen rein und mit 20 Nm werden die angezogen,dann mach ich die inspektion und wenn der motor kalt ist nochmal nach prüfen,in deinen kopf wird mit sicherheit nicht gleich das gewinde kaputt gehen aber dreh die nach 40tkm mal wieder raus.aber 20 Nm ist auch ne halbe umdreung.