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ja mit der blenderei da habe ich bevor nicht dran gedacht,blendet ein wenig aber in denn ecken stört es nicht,auch das tacho feld blendet ein wenig wenn die sonne vonn hinten links ins auto scheint aber das hat man ja nur in ganz wenigen fällen,ich finde es ganz schön und wertet denn innenraum auch noch ein wenig auf
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ich denke mal du kannst mit beiden nichts falsch machen,ich fahre H&R aber kein gewinde und bin sehr zufrieden
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ok aber sind auch fotos dabei die ich vom foto abfotografieren mußte,viele sind es leider nicht der bmw war da noch nicht fertig,der bekamm noch stoßstangen vom M in wagenfarbe und andere felgen,zu dem mondeo brauch ich glaub ich nichts zu sagen,auf dem CG9 die aufkleber waren nicht lange drauf habe ihn dann wieder clean gemacht,der TypeR war nochmal 40 tiefer und motech auspuffanlage naja scheiben tönen und so welche standard sachen erwähne ich nicht.der Shuttle war auch tiefer und felgen und viel musik mit DvD und denn ganzen kram
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neue Kopfblinker am CE9,anstelle Seitenblinker
Japandriver antwortete auf steven72's Thema in Accord CC & CE (Bj. 91-98)
was der mechaniker meint ist das die orginal blinker 21w haben und damit einen wiederstand abgeben was eine led nicht macht weil sie nur mit 3w laufen ist der wiederstand kleiner,es hat bestimmt von euch jeder schon mal ein motorrad mit nachgerüßteten led blinkern gesehen die schnell blinken da muß ein anderer wiederstand dazwichen oder ein neues blinkerraile,wie das alerdings ist wenn noch 2 von 3 blinker orginal sind weiß ich auch nicht,man brauch ja nur an die led blinker einen wiederstand machen -
1.BMW 318i 2.Ford Mondeo 1.8 TD 3.Honda Accord CG9 4.Honda Civic Type R EP3 5.Honda Shuttle 6.Honda Accord CL7 (Rollin) ------------------------------------------------------------------------------------ 1.simson S51 2.Honda NSR 125 3.Kawasaki Eliminator 4.Yamaha XJ 600 5.Yamaha Fazer 6.Honda CBR RR (Rollin) alle autos hatten mindestens fahrwerk und felgen und einige autos hatten noch viel mehr(gecleante türen und kofferaumdeckel andere motorauben und bodykits,auspüffe,lackierungen,lederausstattungen,car hifi ausbauten,u.s.w) an arbeit und geld,darüber darf ich garnicht nachdenken:wall:
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wie habt ihr die hinterachse gebördelt?
Japandriver antwortete auf hingi ATR's Thema in Accord CL7/9 & CM & CN (Bj. 03-07)
vorn kannst ja nur das radhaus ausschneiden weil ja vorn keine kanten sind -
wie habt ihr die hinterachse gebördelt?
Japandriver antwortete auf hingi ATR's Thema in Accord CL7/9 & CM & CN (Bj. 03-07)
habe die kante vom radhaus ein wenig weggeschnitten und dann lack mit einem heißluftfön warm machen,kleiner tipp:abklebeband oder papierklebeband auf die kannte kleben und wenn es braun wird dann ist der lack heiß genug.und dann mit dem bördelhammer (hat kleine kugeln drin,wegen zurückspringen)und dann ganz langsam und nicht übertreiben die kanten anlegen,ein bischen übung oder einen karosseriefritzen kennen,gibt auch bördelmaschienen wo man denn hebel an die radnarbe schraubt und dann oben eine rolle hat,wenn man ein bischen ahnung hat ist der hammer aber besser.habe sogar auf jeder seite leicht gezogen mit dem hammer ohne dellen oder lackrisse,ist aber auch nicht mein erstes auto was ich gebördelt habe. -
....oder krumme dinger drehen:D
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Man braucht nur den CTR Kopf auf den K24A Block zuschrauben somit hat man 2.4l wie kann man denn denn kopf von einem 2 liter auf einen 2,4 bauen??haben die die gleichen bohrungen nur der hub ist größer???
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find ihn super,kein schnickschnack und mit airride kann man ihn so hinpumpen das es jedem gefällt
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moinsen ich habe A1,A,B,C1,C,BE,C1E,CE,M,L,T/S habe alles privat bezahlt,kann leider nicht dem staat für danken,bin ausgemustert wurden wegen schweren motorrad unfall 1999.war nicht schuld mir wurde die vorfahrt genommen,naja lang is her und is noch alles/wieder dran:D:D
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unterschied CL9 Automatik, Schaltung
Japandriver antwortete auf noprob's Thema in Accord CL7/9 & CM & CN (Bj. 03-07)
hier wird wenigstens auf hohem niveau gemeckert...... das ist ja kein meckern wir tauschen erfahrungen aus:D:D mfg -
Einparkhilfe nachrüsten...Lieber Original oder Zubehör?
Japandriver antwortete auf diabolovr6's Thema in Accord CL7/9 & CM & CN (Bj. 03-07)
moin ich habe auch die orginale drin und bin eigendlich sehr zufrieden,würd ich nicht wieder missen wollen,ja meine sind auch lackiert und da gibt es auch selten mal fehlgepipse,es gibt von zubehör firmen auch schon sensoren die hinter die stoßstange gemacht werden,ist von der optik schöner ob es gut funkt weiß ich net. -
ne so richtig schön sind die alle nicht
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unterschied CL9 Automatik, Schaltung
Japandriver antwortete auf noprob's Thema in Accord CL7/9 & CM & CN (Bj. 03-07)
moin ja habe ja auch eine CL7 und da haut das so hin mit dem sprit,aber da ist man auch nicht wirklich schnell:D das daß 6 gang getriebe genial ist das weiß ich auch und da laß ich auch nichts drauf kommen,ob autom,oder schalter ist eh ne geschmackssache,aber ich bin ganz gut zufrieden.mein alter acci ein CG9 war auch ein schalter leider nur 5 gang und das war auch schön. @vette:das deiner 6 gänge hat weiß ich!!der bezug von dem spritverbrauch war auf meinen alten CG9 verglichen,kann ja nur schlusfolgerungen ziehen wo ich auch das hintergrund wissen habe,aber cool das man einen CL9 auch so in dem dreh bewegen kann nochmal wegen der spritgeschichte,wenn ich ein supersparsames auto hätte haben wollen hät ich auch kein acci gekauft aber für die fahrleistungen und das gewicht ist es ok,verbrauch im normalen leben auch um die 9,5-10 liter,weil ich auch net so der schleicher bin.der gute spritverbrauch ist auch nur durch "zufall" zustande gekommen weil wir vor kurzen eine jazz geholt haben und wollten mit dem kleinen jazz nicht immer am limit die bahn runter schießen,sonst schau ich auch net auf verbrauch ging nur darum das du das getriebe so runtergespielt hast das es sich vor anderen autoherstellern verstecken müsse.aber du magst ja generell kein autom.hat ja jetzt nicht direkt was mit dem acci getriebe spiziel zu tun.es geht ja wirklich schön,ich fahre auch gern schalter so isses ja nicht,is ja auch sportlicher,ganz erlich,fahre viel kurzstrecke und stadt und da fand ich das angenehmer viel spaß noch bis bald -
unterschied CL9 Automatik, Schaltung
Japandriver antwortete auf noprob's Thema in Accord CL7/9 & CM & CN (Bj. 03-07)
@vette Und die Automatik von Honda find ich sowieso schlecht! sag mir mal was du an der aut, schlecht findest???kann ich in keinster weise nachvollziehen,die schaltet butter weich und beim tiptronic (könnte einen kleinen wenig schneller sein) geht es doch auch ganz gut,bin jetzt schon einige autom,autos der höheren klassen gefahren (BMW 850i und aktuelle e klasse und vor kurzen einen A8 und die sind zwar alle schneller aber an der autom einen so tollen unterschied konnte ich nicht feststellen,was nervt ist wenn man kurvebreiche strecke hat mit viel gasspielen vollgas und wenig gas dann nervt das sie immer wieder denn höheren gang rein macht,aber da kann man ja auf tiptronic umschalten,also kein wirkliches problem. dann verbrauche ich auf der autobahn bei durchschnitt 140km/h um die 7,6 liter was du mit einem schalter nie schaffen würdest weil z.b. ein schalter im 5 gang bei 100km/h 3000 rpm macht und meiner bei 2900 rpm 140km/h fährt,in der stadt und überland ist es mehr,is ja klar. und das er ne sekunde langsamer ist,kann ich mit leben weil ich nicht morgens und mittags über die rennstrecke auf arbeit und nauch hause fahre,wenn ich schnell fahren will nehm ich eh das motorrad fazit: bin zufrieden -
Dämmatte von Marder angefressen
Japandriver antwortete auf InZane's Thema in Accord CL7/9 & CM & CN (Bj. 03-07)
meine motorpappe läßt er in ruhe aber meine iso von denn klimaleitungen und die dämmung von der spritzwand,naja,könnte halt sein das es ein wenig lauter wird,aber wegen dem lack brauchst du dir keine gedanken machen,wenn ich kotflügel bördel dann mach ich vorsichtig denn lack mit ner heißluftpistole warm damit er nicht reißt,das geht schon -
ich hatte auch mal einen silbernen CG9 und hatte antrazit farbene folie drauf,ich schau mal ob ich fotos finde weil mein rechner abgeschmiert ist,aber pink oder lila würde ich nicht machen sorry wegen der qualli sind von fotos abfotografiert
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Accord Aerodeck springt erst beim 3-ten Mal an! Warum?
Japandriver antwortete auf kardynau's Thema in Accord "Oldy" & CA & CB (Bj. 86-94)
kenn mich mit dem model nicht 100% aus aber vieleicht rückschlagventiel von der kraftstoffpumpe zum vergaser????? wenn du denn wagen nicht 3 mal startest sondern nur 2-3 mal die zündung 2 stufe anmachst so das die kraftstoffpumpe drei mal angetaktet wird und er sprit pumt und dann starten -
als arbeiten
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ja vorallem die dinger sehen wirklich schöner aus haben fettere motoren und immer vollausstattung mit leder etc und kosten fast die hälfte wie unfair,naja aber die ringe sehen so aus wie die orginalen,wird passen
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naja ein us accord ist schon anders,das was in ammiland rumfährt und so ist wie unsere autos ist ja ein acura tsx ein ammi accord ist das http://automobiles.honda.com/accord/ aber von denn bilder her von denn adapterringen sehen sie genau so aus also müßte klappen
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super danke dann werde ich die da bestellen auch wenn ich kein freund bin von übersee bestellen aber wenn das bei dir ohne probleme geklappt hat warum nicht