Heimdall

warum sollen die nicht passen, denkste die haben für nen cupe neues zeug erfunden, da wird das selbe wie bei der limo verwendet, kan sogar möglich sein, dass es die selbe bodengruppe ist, wo ich aber nciht zu 100% bescheid weiß ce/cd fahrwerke isnd auch die selben nur sollte man da ein komplett verstellbares kaufen, da es auf die limo oder halt das coupe zugeschnitten ist, deshalb die probs mitn eintragen!

los lauf amok :D ich geb dir ne lite und du kommst mit dem zug her, dann gehen wir auf tour :D

vergelich mal mit einem cg8-ch6-1 fahrwerk dürfte eigentlich kaum unterschied sein die cd's sind den ce's auch geich aber bei so nem "swap" würd ich über ein härte zug und druckstufe verstellbares fahrwerk nachdenken, damit du es schön abstimmen kannst (oder besser lassen kannst)

ohh man mein beileid, aber wo man durch muss, muss man durch abzesse sind nie was feines haben die schmerztabletten wenigstens schöne nebenwirkungen :party1: nimm kartoffelbrei mit rüherei, hmmm mein leibgericht :D wünsch dir dann mal gute genesung, dass du schleunigst wieder aufm dampfer bist :))

oh wasn los, gute besserung dir oder demjenigen dens betrifft

coupe hat glaub die selben, kann am wochenende mal schauen

wenn wir sowas haben, wie schwer ist son scheiß filter und der ganze andre mist, weiß das einer?

neuigkeiten????

ist bei jedem honda so, den ich hatte und kenne

tut zar nicht zur sache und wird dann eh von mir gelöscht aber draußen ist bis jetzt hinten: türpappen, sitze sämtliche verkleidung, paar unwichtige metallteile kofferruam: sämtliche verkleidung, reserverad, teer (diesen winter) und noch bissl metall vorne: A+B säulenverkleidung und teppich sowie himmel und eine sonnenblende Motorraum, paar unwichtige halter, klima bald kommt raus: antenne Radio+Boxen, Kabel die nicht mehr gebraucht werden, schiebedach, servo wahrscheinlich, vorderen türpappen wenn ich endlich meine carbonmatten aus usa bekomm. ein käfig plus eine schale kommt rein achja und nen feuerlöscher

wird wo an den b's liegen was erwartest du eigentlich ?( die f-motoren kannst du nichtmal von der leistungsentfaltung nem d-motor gleich setzen. sie haben keine hohen drehzahlen und eher ein bescheidenes L/PS verhalten dazu kommt, dass der Accord besser gedämmt als ein civic oder ITR ist für deine Ansprüche hätte es wo ein ATR sein sollen, da merkt man den VTEC und hat mehr PS/Nm bei grade mal 2,2L

jab, weiß nicht mher was ich noch raus bauen kann, mein traum sind 1000kg

das airbrush gefällt mir, hab sowas früher selner gemacht, respekt was für eine pistole verwendet ihr, düsen und farbe ?( werd wo auch mal, dass alte zeug entstuaben :D

gut so, hab ich ja im andren schon gesagt, danke das du mir das bestätigst :D topspeed ist müll um die beschleunigung gehts :D mein acord rennt nächstes jahr nur noch 180 aber dafür ist er schnell auf 180 :fies:

auf dem bild erkennt man wieder wunderbar, wie falsch die plasmas sind, da wo die 220 steht ist bei uns die 240 also paralel zur 0 hm habt ihr ein glück, dass der cc kein airbag hat 8) wenn die antenne unten einen kleinen knick hat kanns schon probleme geben, muss man nicht unbedingt sehen. ;) hörst du so oft radio, also ich hab meine abgeklemmt und nächstes jahr fliegt die eh raus, wiegt ja auch 200-500g :D

wenn du airbag hast gibts nenproblem, denn den darf man ncht mehr so einfach austragen oder nur mit einverständnis des herstellers, was du nie bekommen wirst. hat die antenne nen kleinen knick oder stört irgendwas im kofferraum, schau dir mal den motor genauer an

du hast in dem motor einen öl und einen wasserkreislauf, wie gesagt soll da irgendwo ne schraube sein dort kannst du ran aber ich find mit dem ölfilteradapter besser, da beides mit einem gerät und an der selben stelle(der komischen schlaufe) gemessen wird

türlich solang du was ablesen kannst und das ding nicht in millionen farben leuchtet (dass man erblindet) find ichs wirklich vorteilhaft achja ich wart immer noch auf ne pm kollege :D

du wirst da eine druckmembran drinn haben find dein vorhaben sehr vorteilhaft ;) solche druck/adapterplatten findest du in jedem shop, schau mal im tuning bei den links, da sind ein paar wo es ne mänge ch1 sachen gibt

also die plasmas sind sehr unterschiedlich ab 100 zeigt er 2okmh zu wenig an, jedenfalls beim ce denk mal das es beim nonfacelift auch so ist

der tüv, die bullen du könntest die gläser auf deine orginalen kleben und die innenfläche schwarz lacken

usa-lampen sind nie höhenverstellbar

nur schwarz drüber hauen auto ist ein accord ce, innen muss nicht, reicht wennich die dose nehme nur von außen würde ichs gern proffesionell haben

ja aber, jemand der den motor nicht mutwillig kaputt machen will oder was versuchen will, wie in meinem fall würde so fahrlässig umgehen oder, also glaub mir soviel verstand hab ich schon naja ich habs ja jetzt klar und deutlich geschrieben, hat sich ja jetzt auch geklärt

ist einer von deinen bekannten richtig prof. lacker? was würde er für eine komplett schwarzmatt lackierung verlangen?