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serik

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Alle Inhalte von serik

  1. Genau, aber manche verstehen es hier nicht
  2. Leute ich find sowas gut... Nicht wie bei unseren Opel-Kunden anzeige zeigte noch 30km Reichweite, auf einem Berg geparkt(auf einer Steigung), und das Auto sprang nicht mehr an.Noch mal Glück gehabt, weil nur die Abschleppkosten, Fehlersuche und Behebung, er zahlen musste.Das Risiko bei einer Common-Rail Einspritzanlage ist, die Hochdruckpumpe erzeugt etwa 2000Bar Druck und wird vom Diesel geschmiert, wenn die Schmierung entfällt, fänngt die Pumpe an zu Fressen und die Spänne die dabei entsteht geht bis zu den Einspritzdüsen.Am ende kann der Kunde sich eine neue Einspritzanlage zulegen plus Einbau und dabei entstehende Kosten und dass sind schon 3000-4000€. Also seit froh, dass Honda sowas gemacht hat.
  3. ACC- Adaptive Cruise Control (auch Autonomous o. Automatic o. Active ) Automatische Geschwindigkeits- und Abstandsregelung; Hersteller z.B. Bosch, ContiTeves, Hella, Lucas, VDO, erkennt die Relativgeschwindigkeit mit Radarsensor; s.a. Bericht Adaptive Cruise Control CMBS - Collision Mitigation Brake System "Kollisionswarn- und Schutz-Bremssystem" von Honda; System in etwa vergleichbar mit PSS, warnt Fahrer bei TTC von 3 s, und bremst leicht ab TTC von 2s Fürs Info...Quelle-http://www.kfztech.de
  4. serik

    Nsx

    Hier mal was zu lesen: http://www.autobild.de/artikel/acura-honda-nsx-detroit-auto-show-2012-2782434.html Ja habe ich so verstanden dass es ein Allrad sein wird...
  5. serik

    Nsx

    Weiß nicht ob ihr das schon gesehen habt, aber habe ich grade im Netz gefunden und wollte mal teilen :D
  6. Für welche Fahrzeuge ist es gedacht???
  7. Hi.Geht noch was am Preis beim Schaltknauf??? Wenn ja, wie viel und kannst du mal für mich reservieren???
  8. Wurde die Diagnose noch nicht gestellt :schock: ???
  9. Herzlich willkommen auch von mir
  10. Es muss 100% was mit Sprit zu tun haben weil es kann nicht auf mal auf allen Zylinder ein Fehler vorliegen, es sei dem es wird scheiße eingespritzt... Ich sage nur eins dazu: http://img823.imageshack.us/img823/8016/cimg2453b.jpg' alt='cimg2453b.jpg'> Uploaded with ImageShack.us[/img]
  11. Erst mal herzlich Willkommen bei uns. Ist schon viel Geld, leider habe ich bei so einem Auto nicht gemacht, aber eine Steuerkette zu wechseln ist schon ein Akt! Es gibt aber immer wieder die die Günstiger sind Fahr doch mal in deiner Umgebung und frag mal nach! Als Tipp es gibt als Vorgabezeit ca. 4+/- Std. dafür ist aber nur ein Richtwert und auch nicht 100%. Aber wenn ich mir die Zeit nehme 4Std x80€(Stundenlohn)=320€+100€(Ölwechsel)=420€+ca.400€(Kette mit Spanner)=820€+ca.250€(Sämtliche Dichtungen)=1070€ und noch mal etwas Polster wegen Stundenlohn ca.130€=1200€ Gesamtsumme, das ist grade mal die Hälfte,also Fragen kostet nix! Ich hoffe ich konnte dir weiter Helfen!
  12. Was brauchst du den an Fahrwerksteilen vom CL9???
  13. serik

    Gelbe H11 Lampen

    Warte auf das Geld :D
  14. serik

    Gelbe H11 Lampen

    Verkaufe 2 Gelbe H11 Lampen(Nebler). Daten: -H11,12V,100W -Halogen Preisvorstellung 10€ inkl. Versand. Fast vergessen, sind so gut wie Nagelneue, habe die nur einmal drine gehabt ca. 50km, danach wieder ausgebaut...
  15. Willkommen in Forum und viel Spaß beim Kauf :repekt:
  16. serik

    Moin zusammen!

    Noch ein Rückkehrer :D Willkommen bei uns Kolja
  17. Willkommen und viel Spaß mit dem TypeR
  18. serik

    Moin moin

    Herzlich willkommen auch von mir
  19. Willkommen bei uns David
  20. Das V-Tec geräusch hört sich mehr im Ansaugtrackt, weil ältere Accords nur die Einlassnocke mit V-Tec haben die hintere ist quasi eine normale, deswegen hört man fast keine Veränderung am Abgasgeräusch. Und bei einem TypeR sind beide Nockenwellen mit V-Tec versehen da hört man es deutlicher und die Nocken selbst sind noch schärfer...
  21. serik

    guten tag

    Willkommen bei uns
  22. serik

    Tach allerseits

    Willkommen in Forum und hoffe, dass du nicht so schnell von Honda abkommst ;)
  23. Die Sonde kann auch vor dem Kat wie auch nach dem eingesetzt werde, weil beide Lambadas messen Restsauerstoffgehalt im Abgas, der unterschied im Messwert muss mind. 60% betragen sonst erkennt das SG es als Fehler das der Kat kaput ist oder halt ein von den Lambadas...Das einzige was man beachten muss sind die Wiederstandswerte von der Lambdasonde, wenn die nicht 100% gleich sind wird das SG die Sonde als Fehler melden.:(
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