serik

Sowas von Schade wenn es keiner nimmt :cry:

Das ist auf jeden Fall falsch und muss gegen der Uhrzeigersinn verdreht werden so damit es grade steht!Wenn es in einer Werkstatt gemacht ist kannst du es natürlich reklamieren!:wall:

Willkommen bei uns und viel Spaß hier ;)

Rechte Seite musst du Kugelkopf etwas verdrehen damit sich das Gummi wieder ausrichtet sowie Liks!

Willkommen in Forum und viel Spaß mit deinem neuen

Willkommen und viel Spass in Forum

Willkommen Alex ein QP ist immer schön :D

Willkommen bei uns und viel Erfolg auf der Suche Der ganz neue gefällt mir auch ganz gut!:D

Willkommen bei uns und viel Spass auf der Suche nach einem guten Diesel

Sind die Bremse bei dir "komplett" runter oder einseitug abgefahren oder oder oder beschreibe mal genauer!Wenn die Bremse gleichmässig runter sind dann musst du keine Bremssattel ern. wenn aber die Fest sind und einseitig abgefahren werde ich trotzdem versuchen was zu retten und nicht gleich neue nehmen!

Willkommen bei uns in Forum und viel Spass hier

Einbauen darf jeder, wenn es aber nicht geschulte Leute einbauen kostet es wesentlich beim Tüv. Kennst du den jede Vorschrift wie wo und was eingebaut werden darf und soll???Wahrscheinlich nicht oder!?Anlage muss man immer einstellen lassen, Coupe Freak hat Recht, andere Düsenwinckel,verschiedene Schlauchlänge,jeder Motor hat eine andere Leistung und und und. Eine Gerbrauchte Anlage kriegst du bei E-Gay für 300-500€ und das ist nicht alles dann musst du noch ein Abgasgutachten bestellen kost ca 140€, dann beim einbauen stellst du fest, dass dies oder jenis kaput gegangen ist oder fällt zack sind noch mal 50€ weg und die Anlage ist noch nicht mal drine und Eingetragen und wir sind schon im schlimmsten Falle bei ca. 700€ für die Anlage ohne Garantie. Für das Geld kriegst du eine Nagelneue und das mit 2 Jahre Garantie mit Abgasgutachten musst du nur einbauen... Meine Empfehlung eine Neue kaufen und Fresse halten!!! :D

Dann mal willkommen in Forum

Was wolltest du den ausgeben habe einen Lieferanten, kann mal anfragen eine Neue Anlage!Gerne auch per PN!

1-Falscher bereich! 2-Ist es Original Mugen oder nur Nachbau???

Nimm mal lieber die wird sicherlich billiger als OEM: http://www.risingsunperformance.nl/skunk2-tuner-series-cam-shafts-k-series-stage-1.html

Antriebswellen schon mal kontroliert???

Willkommen bei uns

Was soll der Hausmeister kosten :gayfight:

Ich hätte nochmal in P-oder N-Stellung beim Ölwechsel das Motor kurz Laufenlassen,durch laufen von der Ölpumpe kriegst du auch ein Teil vom Altöl raus... Aber vorsicht nicht auf die Idee kommen die Gänge zu schalten oder sowas in der Art oder längeren Motorlauf vermeiden(Schwere Schäden sind die Folge)!!!

Ergebnis zählt, der weg ist Egal :D

Willkommen bei uns

Willkommen Nachbar

Bei E-Bay: http://www.ebay.de/itm/Honda-Accord-9-Zylinderkopf-K20A6-2-0-I-16V-V-TEC-2-/250879903756?pt=DE_Autoteile&hash=item3a699b880c Einlassnockenwelle: http://www.ebay.de/itm/Honda-Accord-9-Nockenwelle-Einlas-K20A6-2-/250876443380?pt=DE_Autoteile&hash=item3a6966baf4 Auslassnockenwelle: http://www.ebay.de/itm/Honda-Accord-9-Nockenwelle-Auslass-K20A6-2-/250876443800?pt=DE_Autoteile&hash=item3a6966bc98

Ich hätte auch in erste Linie auf falsches Öl oder falsche menge wurde aufgefühlt, es kann eigentlich nicht sein dass grade nach dem Ölwechsel fänngt das Getriebe an zu Spinnen. Also erst mal das prüfen lassen und dann erst das andere mit Schaltventilen u.s.w.