B-CH6

schick, schick....

mir ja, schicker autowagen....

habe zu dem thema noch folgendes gefunden: http://www.kfz-auskunft.de/rueckruf/36.html, vielleicht wird der honda meister mal die frage beantworten können, ob die europäischen acci´s auch betroffen sind..

ich habe hier in berlin mal nen schwarzen tourer mit dunkelblau und weißem felgenring (ca.2 mm) lackierten felgen gesehen. es war ein randberliner kennzeichen, MOL oder BAR, genau habe ich mir das nicht gemerkt. wenn der fahrer des fahrzeuges hier im forum ist, kann er ja mal über die reaktionen der mitbürger berichten...... mir persönlich hat es nicht gefallen. aber das muss ja jeder für sich entscheiden.....

schließe mich blue devel an, passt besser zur wagenfarbe...

mensch

ich habe bei meiner werkstatt fürs bloße auslesen und löschen nix bezahlt..... stichwort kundenbindung....

würde einen klimacheck vorschlagen. nach 3 jahren dürfte ein teil des kühlmittels diffundiert sein, so dass die kühlleistung nachlässt. da die kühlflüssigkeit auch für die schmierung des kompressors verantwortlich ist, würde ich das nicht auf die lange bank schieben. macht rund 80 tacken, wenn ich mich nicht irre. m.f.g. rolf

o.k., ich entschuldige mich hiermit. zur erklärung: - ich mache mir vor dem einbau einer anzeige gedanken, bzw. hole informationen ein, wo ich entsprechende informationen abgreifen kann; - es ist logisch dass ich den ladedruck, bei dem es sich um einen überdruck zur besseren zylinderfüllung handelt, nicht an der durchflussmenge eines unterdruckschlauches messen kann; - die informationen über den ladedruck können also erst hinter dem lader in richtung zylinder abgezweigt werden. ich hoffe, mit diesen ausführungen helfen zu können.

Merrschweinfutter

na, hm, vielleicht müssen sie sich erst einlaufen. hast du riefen auf der scheibe? dann ist das geräusch normal, da müssen sich die oberflächen erst angleichen. mach dich aber mit dem gedanken vertraut, dass du dann in zukunft bald mehr geld ausgeben musst...

menno....wenn du einen drucksensor anschließen wills, wo schließt du ihn denn an? da wo druck aufgebaut wird, oder da, wo ein UNTERDRUCK entsteht? mod, bitte empfehlung für hauptschule ausstellen und thread schließen:wall:

siehe den post von CG9, haste eventuel die dichtung beschädigt, so dass bereits feuchtigkeit eingetreten ist und die führung unter der braunen pest leidet?

jau, aufpassen, dass bin laden, die cia oder der bundestrojaner nich an eure daten kommt...:auslachen: also, eintragen, marsch, marsch..:D:D

tut mir leid, aber ich finde den post von rwd realistisch oder objektiv... da wirst du dich mit den unerfreudlichen überlegungen anfreunden müssen, dein schätzchen von irgendwelchen crashkids zerlegt wierder zu sehen...X(

wenn die anzeige nach ca. 10 sek wieder normal anzeigt, ist da vielleicht was anderes faul, hatte ich überlesen, sorry. aber es schadet nicht, den thermostat trotzdem mal zu überprüfen...

schau mal nach, ob dein thermost klemmt, sonst springt der motorlüfter nicht ab und der kühler ist fast funktionslos edit:thermostat heisst dat ding

chicken wings :D

guck mal in den anzeigenteil einer beliebigen zeitung, da findest du prozentual gesehen, relativ wenig hondas, weil die sich fast von selbst verkaufen. da ist auch der hohe preis erklärbar

jaja, die machen schon farbbilder...

ein fenster ist für die ganganzeige im manuellen modus der getriebeautomatik. das andere weiss ich jetzt nicht aus dem kopf. auf jeden fall wird bei meinem ch6 das einsetzen des vtec nicht angezeigt.

ey serhat, seit wann hast du denn solche lockeren tipps in der trickkiste..:D? auf den ast kommen die kollegen von der rennleitung bestimmt beim vergleich der papiere....tz...tz..

ok, du bist jünger...:auslachen:

honda wing---ein traum

tz, tz ich habe doch einen ch6, wenn auch fast oem...:auslachen: