Yoghourt

..und wie siehts aus, hat alles geklappt ?

So bin auch da, einfach mal in der Gruppe von dem AcciForum schauen und man siehts es. Aber son Käse, Facebook ist nicht unsicherer als der rest der Welt, unsere ganzen Daten sind eh für jeder der sie haben will (und das auch kann) leicht zu bekommen. Datenschutz wird in Dt. auch mit Füßen getreten und nur zum schein als überraus wichtig dargestellt. Das ist meine meinung dazu und ja bissl ahnung von dem ganzen IT/Datenschutzkram hab ich auch.

na lass den Kofferraum außen vor, da musst nix dran machen..läuft alles über die rücksitzbank. Also z.b. hinterm fahrersitz, bequeme position suchen ^^..die sitzfläche quasi nach vorne-links ziehen und dann siehste schon ne kleine 10'er schraube..diese einfach lösen und dann kannste das seitenteil nach oben hin abziehen

Japp musst die seitenteile der Rückbank ausbauen um da ranzukommen. Also sitzfläche zur seite drücken und die schraube mit ner 10'er nuss abschrauben und das seitenteil vorsichtig aber bestimmt abziehen..das wars schon ;)

na kommt drauf an was du möchtest: dezent - ATR Anlage , sound - magnaflow basteln musst du sowieso, da beides nicht p&p drunterpasst

Bild- sowie Preisupdate

ne cab, das mit der Heckklappe muss was anderes sein, ich habe es haargenau an der selben stelle und da noch nie was eingeklemmt ^^ Ich denke eher mal das dort ein wasserablauf oder ähnliches ist und es deshalb bei manchen dort das gammeln anfängt :cry:

also bei meinem (Bj. 2005) hab ich's auch unten an der Motorhaube, beide vordertüren und an der Heckklappe an der selben stelle wie bei Tobi :motz: meiner geht jetzt eh zur Inspektion und mal schauen was man da machen kann...

was kommt dann ?... (wenn man fragen darf ?!) :D

1. Xstasy 2. Coupe Freak 3. sixxer 4. B-CH6 5. Dave 6. Trentenmoller 7. Jeff87 8. drunken 9. Way 10. Speedy 11. Japandriver 12. Pitbull (Christian) 13. Artjom777 - Komme wahrscheinlich doch nicht. Ist was dazwischen gekommen 14. Dominik-AccordCN1 15. hondarookie 16. HondaAlex (Je nach Job) 17. Accord CG 8 18. AMD_Franky 19. Fuzzy 20. junior271 21. Mocki 22. Skypa 23. TOBI 24. Kingens 25. Ringdingfränk Fränk kann aber nur von Fr bis Sa 26. Tommy84 (nur Samstag) 27. NightEyes 28. stixxx (wenn ich nach dem Treffen nurnoch unwichtige Prüfungen habe ) 29. Yoghourt (Fr bis Sa)

Laut zeichnung von hondaorginalparts ist der in Kofferraumnähe befestigt (Nr. 12): http://www.hondaoriginalparts.com/hpl/images_car/17TL1A01/imge/B__1600.jpg

..dank dir :)), falls das hier in Dresden nüscht wird wende ich mich dann vertrauensvoll an dich...

..ich hatte letztes jahr in ner freien Werkstatt 85 € inkl. Einbau bezahlt (war aber bei nem Edelst. FK) @AirMaxx: hab zuhause noch nen OEM Krümmer mit nem heilen Flexrohr liegen, bei intresse PM.

..ehm gestern aber wurscht: - Acci in die Garage gefahren - Euro-R Krümmer und das neue paar sitzschienen ausgepackt ...außerdem nen Recaro Händler angeschrieben zwecks einbau der Sitze.

Sorry, aber mit dem Satz kann ich nichts anfangen weil die Felgen ja nur mit dem S2000 ausgeliefert wurden und daher das Gutachten nur in Verbindung mit S2000 wirksam ist. Hab den ganzen Mist ja auch schon mit den FN2 Felgen durch, die gängige Praxis ohne Traglastpapiere ist ja der Vergleich der Traglast der beiden Fzg. - also in deinem Fall Accord Tourer mit dem S2000 + entsprechende Toleranzen..aber das wird in diesem Fall wohl nicht klappen, da zu große Abweichungen. Meine Empfehlung wäre es den tatsächlicher Hersteller (Enkei ?) der Felgen anzuschreiben und dort versuchen was zu drehen, weil Honda wahrscheinlich wieder auf ihre stino Gutachten verweisen wird die dir/ bzw. dem Prüfer eh nicht viel bringen. Optimal wäre natürlich noch ein Vergleichgutachten von einem Tourer mit den S2000 Felgen, aber denke das wird schwer zu besorgen sein. Eine andere Idee wäre noch die Eintragung über einen Importeur oder eine Tuning-Firma zu machen, die haben meist auch mehr chancen als wir "normale" Leute. so wäre zumindestens meine weitere Vorgehensweise.. hatte übrigens damals die Eintragung der FN2 Felgen über ein Vergleichsgutachten und einem guten Draht zum Prüfer geschafft :D ..hoffe konnte dir wenigstens ne kleine Hilfe sein

nope, ihr habt doch keine ahnung..das sind Abluftlöcher wenn das xs turbokit abraucht :D:D

is ne 2 seiten rechnung, siehste wenn du genau hinschaust..ansonsten wäre es echt dämlich :D

laut aussage aus dem Forum sollen die minimal unterschiedlich sein..man kann sich ja mal schlau machen was die anderen meinen und falls es nun garnicht klappen soll ist nen zurückschicken auch nicht das thema

Moin, wollt mal in Erfahrung bringen ob jeder HH hier in Dt. auch den Accord Euro-R CL7 im EPC bestand hat und ich dort auch Teile dafür bestellen kann ?! Danke für Info's

weil ich mir von dem CL7R noch ein bissl mehr erhoffe als von dem Japspeed krümmer. Außerdem ist der Euro-R Krümmer OEM Stuff..und da steh ich ja auch son bissl druff :D..kennste ja ^^

hier kann dir nur das bild zeigen, beim umbau gab's keinerlei probleme mit höhenunterschied oder sonstwas..hat alles plug&play gepasst. und der längenunterschied kann auch nur sehr gering sein, wie gesagt hab da an längen- sowie höhenunterschieden nichts geavierendes bemerkt...also beim wechsel cl7 auf cl9/tsx aftermarket krümmer http://img249.imageshack.us/img249/1055/img0101bm.jpg

Der ist schon weg und ich weiß auch von wem ..und längenmäßig passt dann auch weil cl7 is ja auch k20 block... haste schon richtig erkannt, brauchst dann nen komplett anderen kat..also länge, flansch vorne und lamdaanschlüsse

Hab doch auch den japspeed für den TSX/CL9 im CL7 drin, klappt alles ohne probleme. Wenn alles klappt startet bald das Projekt CL7 mit CL7R Krümmer, mal schaun was das wird und ob ich bei Kaido nen passenden Kat ordern kann

danke ihr beiden :)) und zum ausgleich hat der große blaue bruder auch ne stimme mehr:D jepp mir den Acci's von Robert und Ede wäre es denn weinigstens bissl spannende hier geworden

So, hab noch nen originalen Accord CL7 Krümmer unten im Keller liegen, also der normale..nix Euro-R und so (nur um verwechslungen vorzubeugen). Ist aus nem 2005'er und hat ca. 75 tkm runter und befindet sich in gutem zustand auch das Flexrohr ist i.O. ..also wer sich einen als ersatz haben möchte, hier ist er. Kommt dann mit ober- sowie unterteil, hitzeschutz auf wunsch. http://img20.imageshack.us/img20/9969/img0482jf.th.jpg Kostaquante: 100 € inkl. Versand oder. 85 € bei Abholung. Bilder reiche ich dann noch nach aber wird denkemal jeder wissen wie der ausschaut