Yoghourt

Sei gegrüßt, den Umstieg von Ej9 auf Cl7 kenn ich irgendwoher :D

Kommt darauf an wieviel PS du nachher noch rausholen möchtest, weil nur durch den Turbo und Ladeluftkühler wirste keine große Leistung dazu bekommen. Aber das Packet mit einer vernünftigen Abstimmung wird sicherlich reichllich was bringen, bei einer abstimmubng mit dem Stock zeug bekommst ja meistens + 40-50 ps raus und ich denke mal alles was darüber geht ist ohne anpassung der innerein nicht lange lebensfähig. Und eine größere Bremsanlage bei einer Leistungssteigerung ist generell empfehlenswert, besonders wenn du über eine TÜV tauglichkeit nachdenkst..also vll D2, hast ja auch direkten support über feiny

:repekt:..ist echt schick geworden, ich staune jedesmal was das schwellerpaket + ne ordentliche tieferlegung ausmacht.

heute meinen auch mal wieder ne wäsche gegönnt und das selber festgestellt wie ruffryder, ausserdem haufen kleine roststellen an der motorhaube und vorderen türen :motz:..naja,wird zeit das geld und zeit für nen lackierer da ist.....

macht sinn, sieht aber auf dem bild verdammt klein dafür aus :confused:

Hol es nochmal für alle die hinkommen wollen als erinnerung hoch, ist ja schließlich schon in 2 tagen ;)

Wenn es nicht unbedingt der schlüssel sein kann ich dir noch den Klappschlüsselrohling von Goso Berlin empfehlen: http://cgi.ebay.at/Honda-Klapp-Schluessel-Gehaeuse-Rohling-3-Tasten-4884-/300506894995 Find ihn qualitativ besser als die china importe und falls doch was ist hast ne anlaufstelle hier in Deutschland, müsstest nur mal anfragen ob das Modell oben im Link noch vorrätig ist da ich es nicht auf der Homepage gefunden hab. Achso, zweiter vorteil wäre noch der humane preis von 14,50 €.

nene sixxer hast recht, die schmudi gepostet hat sind die ami accord lichter.

jupp da hat Accord06 recht, die schrauben wirste so nur schwer finden und wird ne endlose sucherrei, also gib lieber die paar euro mehr raus und hol das Honda anbauset ;)

Danke das du es jetzt doch in die Hand nimmst, bei mir hat es bis jetzt leider weder zeitlich noch geldich gepasst.....sorry :(. Und der PLM Krümmer sieht ja wirklich nicht schlecht aus, nur ist halt mit haufen anpassungsarbeit verbunden und ein race header.

bisschen kurz aber gefällt :))

Leuchtweitenregulierung..danke..genau auf das bin ich net gekommen...und btw. jegliche zweideutigkeiten waren nicht beabsichtigt

jupp sind für's xenon..die passen dann je nach beladung den "Strahlungswinkel" von den scheinwerfer an..ist wie bei den Halogenscheinis mit den "Drehrad" ;)

z.b. die Neuspeed, Wiechers, Cusco und ne ganze reihe mehr..kannst doch aich mal bei heeltoeauto schauen, die haben ne ganze latte im Angebot

super sache..jetzt nur noch auf den wettergott hoffen und alles wird schön :D

wer dafür geld bezahlt ist selber schuld, hab auch so eins, hatten wir mal auf'm kleinen Treffen von nem HH geschenkt bekommen :D

na das radio kabel steckt hinten im org. radio drinnen. Kannst aber auch noch diesem "Kupplungsstück" suchen, läuft auf der rechten seite im mitteltunnel lang..ungefähr auf gedachter linie vom aschenbecher aus..hoffe ihr versteht was ich meine :D

.......und am besten von unten, also vom kofferraum aus rausdrücken und dann einfach von innen abnehmen ;)

jupp, war schon mehrmals im Gespräch..nur die Preise dafür bewegen sich halt jenseits von Gut und Böse :schock:

Biete euch hier nen, Crunch MRQ-12 Subwoofer, hatte in selber vor kurzer zeit erstanden aber durch eine planänderung benötige ich ihn nicht mehr. Optisch und Technisch in gutem Zustand. Daten: • Square-Woofer mit hoher Wirkungsfläche • Spezial-Membran mit breiter Sicke • Verchromte Schutzbügel • Alu-Seitenverblendung • CRUNCH Logo-Stick • 2.0” (50 mm) Schwingspule 12" (30 cm) Bass-Reflexbox mit Square-Woofer 350 Watt RMS / 700 Watt max. Impedanz 4 Ohm 38 x 38 x 46/36 cm Neupreis um die 150 € so sieht das ding aus: http://www.restoran-herman.hr/Crunch/images/MRQ12.jpg Bei Abholung in Dresden: 45 € Bei Versand: 60 € Bissl geht noch am Preis aber nicht viel, Stückchen Anschlusskabel gibts noch inklusive :D Gruß

brauchst nicht, einfach das kabel an masse legen und schikk iss ;)

zwar englisch aber mit dem Bild wunderbar erklärt: http://www.sportcompactonly.com/manuals/Brand/Comptech/TSX_icebox2005.pdf

der ACAC Test ist aber auch sehr schön zu lesen, besonders bei solchen stellen muss man doch etwas schmunzeln: − Der Kraftstoff-Einfüllstutzen befindet sich auf der gefährlichen linken, dem Verkehr zugewandten Seite. ...schon klar, ich betanke meinen accord auch immer auf der Autobahn oder Hauptstraße :D

@SilverTypeS: schaust mal unter http://ruda-tech.ch/ und dort unter aktionen ;) , aber mit 1500 € musst scho rechnen weiss nur nicht ob das noch aktuell ist, am besten mal anfragen

@ ecki: jupp ecki, war vll doch bissl optimistisch mit den 10 min für's erste mal. Hatte meine sicherlich schon zum 4x mal ab und von mal zu mal gehts schneller..gibt eigentlich auch nur 3 fummelige stellen beim abbau. erstens die schwarzen clipse, gehen am besten mit der dafür passenden "ziehzange" ansonsten gehts auch mit einem kleinen und großen schraubendreher. zweite punkt ist die stossstange dann vom auto abzubekommen, weil sie doch arg fest sitzt..wie gesagt mit 2x leuten geht das am besten. dritter punkt sind die stecker von den neblern (sofern vorhanden), was auch immer bissl fummelig ist. aber im großen und ganzen machbar für jeden der nicht grad zwei linke hände hat :D