echoman

Hy, in 6Monaten 22000km alter Falter,Vertreter km wohl:schock:. gibts hier schon jemand mit kommenden, bzw.vergangenen 40000km Inspektion?( MFG

Hy, erstmal wäre es eine Seltenheit nen ADAC zu rufen,peinlich ja auch.:D Redest du da von elektrischem Problem oder auch ein mechanischem das der Schlüssel nicht drehen liess?ich kenn das Problem leider nicht. s kann mit der Wegfahrsperre zusammenhängen,morgen beim Freundlichen vorbeifahren,ein Reset machen bzw.mal prüfen lassen,Garantie. Das Problem wirst heute wohl nicht lösen können,was solltest da jetzt momentan begünstigen. Guten Start, MFG

Hy, und welchen Anbieter könnt Ihr so empfehlen? MFG

Hy, meiner ist 23.April und erst 7000km drauf,wo fahrt Ihr denn alle immer hin:schock: Von xtasy in 10Monate und 22000km schon druff,nicht schlecht. MFG

Hy Killerwurm, Ich muss aber auch sagen zum Thema Subaru und keine passenden Modelle, der neue Legacy mit Boxer Diesel,Allrad mit stufenlosem Automatikgetriebe auch nicht schlecht,oder?( Will Dich nur prüfen ob du es wirklich ernst meinst mit Honda:D Glückwunsch MFG

Hy, wie lange hast du deinen Tourer Diesel denn,das du in 3000km nen 20000er KD machen darfst?...Laufleistung Wieviel km habt Ihr denn schon alle druff? MFG

Hy, und Willkommen, warum bist von Subaru zu Honda gewechselt?( MFG

defenitiv Nein. danke für die Antwort, also ist das VSA in der Funktion Traktionskontrolle. MFG

Hy, aber wie ich schon in meinem Artikel erwähnt habe, gibt es keine Traktionskontrolle beim CL9,also was abschalten,wenn nicht vorhanden? Beim aktuellen Accord weiss ich nicht ob der eine Traktionkontrolle besitzt,hat ja nichts mit der Stabilitätskontrolle "VSA" zu tun... Danke für eine Antwort, MFG

Hy, Danke für die Antwort, wahrscheinlich ist der Cw Wert des aktuellen Accord verschlechtert hoch, das man es nicht anpreisen sollte. VSA dacht ich immer ist Stabilitätskontrolle, laut einem Bericht gabs die Traktionskontrolle auch nicht im Vorgäner einmal: http://auto-news.de/auto/tests/anzeige.jsp?id=1553&page=2 ?( MFG

Hy, weiss jemand ob der aktuelle Accord eine Traktionskontrolle an Bord hat? Und Welchen Cw Wert hat er eigentlich?( Danke für eure Antwort, MFG

Hy, spannend wirds was mit den Legend als Nachfolger machen, wie der Civic als Nachfolger Designmässig zu topen ist.Ich denke das beim Accord einige Neuerungen kommen könnten,wie andere Felgen,Farben,erweiterte verbesserte Ausstattung und als Cross tourer. Bei den dürftigen Zahlen werden Sie sich was einfallen lassen. MFG

Hy, herzlichen Glückwunsch,du wirst deine Freude haben und immer über 4500U/min bleiben:D Ich als D-Tecler beneid dich.Was wirds denn für ne Farbe,Limo oder Tourer? MFG:wink:

Hy, 2.4halt ich für den Besten Motor im Accord,drehen und auch Sparsam fahrn.Aus eigener Erfahrung! 2.0ist wie ein A3 mit 1.6Motor und S-line Ausstattung:auslachen: Verzeih den Vergleich... also wenn du denn 2.4gefahren bist wirste gleich unterschreiben wollen:p Es sind einfach Äpfel mit Birnen und die 1-1,5Liter Unterschied kann man verschmerzen für mehr Fahrspass, sonst müsste ich kätzerisch sagen kauf Dir nen Civic,wegen Unterhalt und Co.was ich ja nicht will:)) MFG

Hy, Irgendwie will Honda immer länger an die Leine zumindest im Automobilbereich Kunden lassen. Legend mit Hybrid oder auch starken Diesel fehlen.Eigentlich Super Auto,liegt wohl am Motor. CR-V als Sondermodell ausschliesslich nur mit Automatik, was soll das denn,normalerweise doch umgekehrt.Dann noch limitiert, geht wie der 2.0 und verbraucht genauso. Angeblich ist kein FR-V mehr bestellbar, laut Motor-Talk:http://www.motor-talk.de/forum/frv-nicht-mehr-bestellbar-t2396921.html Kein S2000 mehr und NSX.Ja da war doch was:wall: Und England und Qualität,wenn man das glauben kann,was in Foren geschrieben wird.Civic und Co. Zuguter Letzt kein Accord Type -S als D-Tec,in Germany Neu nur CR-Z (und der aktuelle Insight),das passt nicht. Hmm...The Power of Dreams Ich mag trotz allem mein Accord.

Hy, das sind ja soviele ca. wie 2008 beim alten Modell,bedenkt man das die 30Edition noch lang verkauft worden ist 2008.Wie auch immer, keine Steigerung abzusehn,trotz neuem Modell.Liegt vielleicht auch an dem Lifestyle-Kombi als wie beim Vorgänger,der nicht so ankommt? Und keinen Legend zugelassen? Hauptsache weiterverkaufen den Legend, find ich ja gut, aber dann NSX streichen,S2000auslaufen müssen,wg.Euro Norm.:wall:Aber das bleibt ein Thema für sich. MFG

Hy, eigentlich ne schöne Farbe, was mann so sieht.Vielleicht sieht mal einer den Live. In Verbindung mit dem Type S Verspoilerung, könnte passen.Fotos sind halt selten Acci-Rot... MFG

Hy, also meiner läuft knapp 240in der geraden Limo ohne alles,ohne Beifahrerin:D,dann aber kurz vorm roten Bereich Ende im Gelände.Ich denke das hat nur mit dem verändertem Druck,Hubraumreduzierung, daraus resultierenden schwachsinnigen Euro 5 Debakel. A Weng neidisch bin ich die 30Edition Vorgänger in weiss haben. Aber sonst find ich die Kunsstoffe etc.Innenraum,ansprechend passend. Der alte war härter in den Kunststoffen.Wie gesagt der 180PS Diesel wärs...aber:grummel: MFG

Hy, habt Ihr die (neue)Farbe schon mal live gesehn?Schaut ja aufm Prospekt nicht schlecht aus. MFG

Hy, handelt es sich hier da bei euch generell um Executive-Boxe-n oder? MFG

was du erledigen kannst heute, verschieb nicht auf Morgen. Ich würde die Freude-Treffen nicht auf nächstes Jahr schieben wollen.ODER??? Treff ma UNS an der Therme Erding, zum Abkühlen:D -Flughafenanbindung is auch da,für den der schnell weg will mit seinem Type S:auslachen: Macht Ihr Vorschläge... MFG

Hy, da kann ich wohl als D-Tecler nicht kommen:p? München:wink: wär doch ne Idee,gute Anbindung schöne Stadt und gutes Bier danach:) MFG

das hat damit zu tun,weil den Accord gibt es als D-tec Type S Design,schau mal unter Honda.pl da und weitere Länder um UNS herum bestellbar:(( MFG

oh, Denkst du liegt es allgemein am HerstellerChips oder ebend Verschleiss? Kannst du den Thread davon mal einstellen? Danke,MFG

...das würde mich auch interessieren,welche Felgen? Die nicht jeder fährt oder auch günstig sind, nach was ausschauen. MFG