345

@smiley Das ist ein Benziner,Kein Diesel!!!

gelöscht.

Hallo Also doch Breitreifen:( Kein Wunder der er jeder Spurrillle hinterher läuft,macht meiner auch,ist halt so kann man sich aber dran gewöhnen. Mfg 345

Hallo Da ist wohl ein Abs Sensor defekt.Auslesen lassen.Absolut kein Grund zur Panik. Mfg 345

Hallo Das hat ja nicht immer nur mit der Spur zu tun.Es gibt auch ein Nachlaufwinkel,Sturz.Achsversatz. Liegt das alles in der Toleranz? Vielleicht auch bewusst mehr Vorspur einstellen,macht das ganze etwas Spurstabiler,Klar bei Breitreifen läuft der jeder Spurrille hinterher,lässt sich auch nicht abstellen,ist halt so bei Breitreifen. Was für ein Luftdruck wird gefahren? Mfg 345

@Käfergarage Wieso man den nicht braucht? Wenn kein Öldruck mehr da ist geht die Lampe an,merkt beim fahren dann aber eh keiner.Nach 20 Sekunden ist es dann eh vorbei und es bleiben Schäden.Deshalb ist die Lampe im Accord nicht wirklich wichtig. Aber gut kann ja jeder ne andere Meinung haben. Mfg 345

Hallo M6er Gewinde rein drehen und mit Schraube verschliesen.Original ist das so ein Feingewinde drin. Rausbekommen wirste das nicht der Schalter läuft Konisch deshalb war das auch so fest. Verschliese das Loch,den Öldruckschalter braucht man sowieso nicht. Mfg 345

Hallo Das gängige Praxis,musst es ja nicht machen.Greif in die Tasche und kauf ein Abzieher:D Mfg 345

Hallo Ja genau die Nummer. Mfg

Hallo Seitlich mit dem Kilohammer draufschlagen auf den Querlenker,im Bereich des Kugelkopfs,dann löst sich das oft von alleine.Mutter vorher raus ist ja klar. Mfg 345

Hallo Nein gibt es nicht.Ist ja vom Winkel fast ganz unten. Mfg 345

Hallo Das ist ein ganz normales Standartteil,Honda kann das sehr wohl liefern,frag nochmal nach mit der Ersatzteilnummer. Mfg 345

Hallo Wie noch billiger als das Plastikteil???? Kostet doch wirklich nur paar Euros.Siehe Beitrag nummer 12 von mir in diesem thread. Mfg 345

Hallo Die Nummer ganz normal eingeben wie ne Telefonnummer. Das heist die Zahlen 1-6 für die jeweilige Zahl drücken. Bei code 34563 die 3 drücken die 4 drücken und so weiter. Mfg 345

Hallo Montage geht in 1 Stunde,also ca 85 Euro. Mfg 345

Hallo Ist da ein Dachträger auf dem Dach? Bzw Querstreben.Wenn ja müssen die ganz nach hinten. Mfg 345

Push;)

Hallo Du musst doch nur vergleichen ob alle Kabel vom Kabelnaum, auch in den Stecker am Kabelbaum durchgeschleift werden.Dann siehst du ob ein Kabel fehlt eventuell. Mfg 345

Hallo Das Vibrieren kommt immer von den inneren Gelenken nie von den äusseren.Man muss auch nicht zwingend beide machen,ausbauen sich die Laufbahnen anschauen und dann entscheiden.Wenn du es eillig hast bestell beide und rein damit. Mfg 345

Hallo Da braucht es nur die Inneren Gelenke,die gibt es einzeln beim HH. Mfg 345

Hallo Das nur gesteckt,mit O-Ring.Ganz normal das das wackelt,dicht muss es sein. Mfg 345

Hallo Auf Verdacht massig Teile zu tauschen ist ziemlich Sinnbefreit und hat deshalb auch nicht zur Lösung beigetragen.Ferndiagnosen sind immer schwierig.Spontan fällt mir der Gaspedalsensor ein. Kann man wunderbar mit dem Tester prüfen bei Honda.Die Linien der beiden Sensoren müssen immer paralell laufen.Das lässt sich grafisch am Hondatester darstellen beim Gasgeben.Dazu muss der Motor nicht laufen.Lass das mal checken. Wie sieht es mit dem Öl aus? Genug drin? wann wurde das letzte mal gewechselt? Auspuff kann nicht sein,entweder zu oder offen,das wechselt nicht binnen sekunden.Genau wie die Lambdasonde,die hat nicht so einen grossen einfluss das schlagartig sich was verändert. Zündspulen wenn sie defekt sind, setzen Fehlzündungsfehler,hättest du dir sparen können,genauso wie die Einspritzdüsen. Mfg 345

Hallo Was man machen könnte? Na wechseln, was für ne Frage. Die Pumpe selber kann man nicht zerlegen zumal es keine Ersatzteile dafür gibt. Mfg 345

Hallo Das ist ganz eindeutig durchrutschender Keilriemen im Video. Ich denke mal eher das das Lager der Lima ab und zu blockiert,oder das die Servopumpe blockiert.Wenn es kreischt kann man aber sehen welche Rolle da stehen bleibt.Must halt vorher die Haube offen haben mit der Taschenlampe in der Hand.Wasserpumpe kann man zu 100% ausschliessen,die wird ja vom Zahnriemen angetrieben und macht nie solche Geräusche. Mfg 345 Achso, wenn das überdruckventil in der Servopumpe hängt kann so ne Pumpe auch mal stehen bleiben,nur so am Rande.

Ist in der Bedienungsanleitung beschrieben. Mfg