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Hallo Das hat es die Kabelrolle zerissen.Es muss ja die Lenkung ausgebaut,bzw gelöst werden.Dabei ist die Lenksäule verstellt gegangen un die Kabelrolle gerissen.Ist nicht gerade billig,vielleicht hat Soichiros Freund ne gebrauchte da. Wer hat die Kupplung erneuert? War das ne Fachwerkstatt? Mfg 345

Hallo Einfach nachfüllen,warum wechseln ???? Mfg 345

Hallo Einfach nachfüllen,warum wechseln ???? Mfg 345

Hallo Bei Honda gibt es die Steuerung am Lenkrad einzeln. Allerdings braucht man auch die Kabelrolle,das alles preislich völlig uninteresant,Bestimmt weit über 500 Euro nur für die Teile. Also vergess die Idee ,das Quatsch. Mfg 345

Hallo Bei Honda gibt es die Steuerung am Lenkrad einzeln. Allerdings braucht man auch die Kabelrolle,das alles preislich völlig uninteresant,Bestimmt weit über 500 Euro nur für die Teile. Also vergess die Idee ,das Quatsch. Mfg 345

Hallo Was willste mit dem Rücklaufmengentest erreichen? Wenn ein Injektor zuviel Rücklauf hat springt er fast garnicht mehr an,und der Raildruck ist zu niedrig,folglich setzt er einen Fehlercode.Kannste dir also sparen.Wenn Injektoren testen dann beim Boschdienst um das Spritzbild zu beurteilen.Kostet bei uns in der nähe so ca 20 Euro pro Injektor,das Testen, Spritzbild Dichtigkeit und Rücklauf,Injektor natürlich ausgebaut. Eher mal schauen ob du den Luftmassenmesser testen kannst,vielleicht mal auf Verdacht erneuern,ist ja sowieso ein Verschleissteil,sozusagen. Mfg 345

Hallo Suche Benutzen :Des gibt Haufenweise Themen dazu mit der Heckklappe. Kabelbruch wäre eine Möglichkeit. Jetzt bist du dran. Mfg 345

@nochda So mit gar keinem.Alles was so zu bekommen ist, im freien Handel ohne Vitamin B kann nur Motorsteuergerät.Es gibt wohl ein Hondatesterklone hier zu kaufen,keine Ahnung was der kostet und kann.Fahr mal zu Honda ist echt das einfachste. Vielleicht hat noch jemand anders ne Idee hier,vielleicht kann man es auch "Ausblinken" durch überbrücken des Diagnosesteckers? Mfg 345

Hallo Teste den Turbo.Alles andere hat doch keinen Sinn. Selber kannst du die Verstellung optisch prüfen,muss sich direkt nach dem Starten so ca 2-3cm bewegen.Also jemanden starten lassen,während du vorne schaust. Zum Verbrauch, musst du immer volltanken und dann immer den Verbrauch ausrechnen.So Aussagen getankt nur 150 Km sind für den Popo. mfg 345

Hallo Klar kann man das mit dem Drehmomentschlüssel anziehen.Wird aber daran scheitern das kaum einer einen Maulschlüsseldrehmoment Aufsatz hat.Musst ja mit dem Inbus gegenhalten.Festziehen und gut. Mfg 345

Hallo Die Frage ist ja warum das Steuergerät das Relais nicht ansteuert.Prüfe doch erstmal den Druckschalter,Messtechnisch. Das kann so vieles sein,ein Steuergerät ist eher ganz selten defekt. Musst jetzt mal systematisch dran gehen und Sache nach und nach überprüfen.Das geht halt nur mit Stromplan. Mfg 345

Hallo Das ganze nicht überbewerten.Bei den Temperaturen muss sich das erstmal einregeln.Ansonsten wie immer,Zündkerzen? Ventilspiel? was für ein Sprit? was ist mit der Batterie? Massekontakte an der Karrosse. Wenn alles gecheckt wieder melden. Mfg 345

Hallo Nein das hat damit so garnix zu tun. Die Grundeinstellung ist das der Gaszug etwas locker sein muss,damit der Gaspedalsensor am Anschlag anliegt. Dann Vollgas geben( Motor aus) und der Sensor muss am anderen Anschlag sein.Das ist alles, einfach 2mal am Anschlag. Alle Accords haben einen Gaszug,nur das mal an Rande. Mfg 345

@nochda ABS Auslesen:D,nicht die Motorsteuerung da wird nix abgespeichert. Mfg 345

Halo Nein die Manschetten sind nur Staubschutz,dahinter ist normalerweise überhaupt kein ÖL. Lenkung muss ne andere rein. Mfg 345

Hallo Mensch was für Aussagen und Spekulationen wieder hierX( Die Lenkgetriebe gehen öfters mal undicht bei diesen Modellen.Ob das bei dir auch so ist kann ich durch den Computer natürlich nicht sehen.Klar kann auch was anderes defekt sein.Läuft das Öl aus den Manschetten rechts und links ist es die Lenkung.Kannst ja selber schauen wo die Tropfen hängen. Mit der Spritleitung kann man natürlich auch Stellenweise erneuern,ob das Sinn macht ist ne andere Frage,wenn eh alles vergammelt ist.Wenn da was undicht wird besteht halt Brandgefahr,aufpassen also.Willst du das Ding noch länger fahren mach es gleich richtig. Mfg 345

Hallo Nein Nix Doppelventil.Alles ganz normal so wie du es beschreibst,Haube zu und weiterfahren. Mfg 345

Hallo Nein es gibt keinen Kondensator,ECU wird mit Dauerplus gespeichert.Fällt das weg sind die Speicherwerte weg.Sicherungen alle ok ? das geprüft? Richtig angelernt,bei warmen Motor,und im Leerlauf für 10min ohne Verbraucher? Batterie mal testen lassen? (Leistungstest) Lima ok? Ladespannung? Stromabgang an der Batterie getestet? Vielleicht zieht ein Verbraucher ja Strom mfg 345 Wieso trennt man beim Pollenfilterwechsel den Airbagstecker? Hab ich noch nie gemacht und geht auch ohne,definitiv. Selbst wenn man die Batterie wochen lang abklemmt geht der ZV Speicher nicht verloren,wenn das bei dir so ist ist bestimmt was defekt,denn normal ist das nicht.Vielleicht Kabelbruch in der Fahrertürdurchführung???

Hallo Als aller erstes mal die Kabeldurchführung Fahrertür zur Karosse prüfen,da braucht es kein Schaltplan. Mfg 345

Hallo Fürs Programmieren von weiteren Zündschlüsseln braucht man aber immer einen aktuellen Code,hoffe die haben das da anders gelöst? Wenns Original Honda ist,dann geht es nicht ohne Code. Mfg 345

@grizzly Mit Torque geht kein ABS auslesen:( Nur die Einspritzdinger,damit hat das ABS aber nix zu tun,nur so zur Info. Mfg 345

Hallo Da hilft nur Auslesen des Fehlerspeichers,alles andere isrt reine Spekulation und führt zu keinem Ergebniss.:p Es gibt so viele Möglichkeiten,vom Abs Steuergerät,über einen Radsensor,Bremslichtschalter oder was weiss ich was. Lass es auslesen dann weisst du es. Mfg 345

Hallo Tippe eher auf den Bremslichtschalter oder Kupplungssschalter.Fährtst du immer mit Fuss auf der Kupplung? Mfg 345

Hallo Sowas produziert aber kein Klopfen.Schleifen ja. Wie kommt man dann vom Vorne Rechts nach hinten links??? Sagtest doch es käme von vorne? Kann man sich so vertun? Mfg 345

Hallo Mach mal den Keilriemen runter und lass ihn mal kurz laufen,ob das Geräusch dann weg ist? Max ne Minute oder so. Denke ne Rolle oder die Lima, die da Geräusche macht. Mfg 345