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Hallo 1Farrad Stützkondensator an die Batterie hängen,sollte helfen.Aber wer will das schon? Mfg 345

Hallo Naja brauchst ja nur das Aussengelenk,sonst nix wenn die Manschette noch ok ist.Würde es erstmal so lassen,und schauen ob es deutlich lauter wird mit der Zeit,und dann erst handeln. Mfg 345

Hallo Ich denke die gehören zusammen.Ist ja ganz einfach,zusammen stecken und Testen ob die Pumpe kurz läuft,wenn der Motor läuft? Gehören die nicht zusammen lasse sie sich auch nicht zusammen stecken,Honda benutzt immer andere Stecker so das es nicht geht.(Verwechslungsgefahr) Ansonsten auf den Feldweg und Abs Bremsung machen und schauen ob er regelt. Alternativ kann man auch das Relais brücken für 3 Sekunden,ist jetzt aber schwierig zu beschreiben. Im Allgemeinen gehen die Pumpen schon kaputt mit der Zeit. Mfg 345

Hallo Das ist die Antriebswelle.Radlager macht auch auf der geraden Geräusche,eher so ein Brummen was mit steigender Geschwindigkeit lauter wird.Das Klopfen kommt klar vom äuseren Antriebswellengelenk. Mfg 345

Hallo Die Leckölmenge der Injektoren jetzt mal geprüft??????

@käfergarage Klar kann man das Polieren. Kunststoff ist aber so weich das es ständig neue Kratzer gibt,deshalb sind die ab Werk ja auch Lackiert. Ist doch ne gängige Praxis das mit 2K Klarlack zu versiegeln,der ist schön hart und kann auch mal nachpoliert werden. Mfg 345

Hallo Ja genau beide Dämpfer erneuern. Mfg 345

Hallo Die Leuchte selber ist der Schalter.Ist aber bei Fahrzeugen mit Schiebedach wohl etwas anders. Mfg 345

@civic al Jaa mehr Klarlack,aber für den Anfang schonmal ganz gut.Es muss Deckend sein,ist aber draussen sehr schwer zu Lackieren.Besser ausbauen und in der Garage mit Fön arbeiten. Mfg 345

Hallo Steht aber auch in der Bedienungsanleitung des Autos:D Mfg 345

Hallo Ganz klar Lackieren mit 2K Klarlack aus der Dose.Hab ich schon öfters gemacht,funktioniert bestens und hält ewig.Aber ein 2 K Lack muss es schon sein.Kann man wenn man will nacher sogar polieren. Mfg 345

Hallo Oder so,geht auch;) Mfg

Hallo @Platin 777 Dieser Prozess ist notwendig wenn die Batterie abgeklemmt war,oder ein Fehlercode gelöscht wurde. Bringen tut das, das der Leerlauf stabil ist,sonst nix.Macht man das nicht,kann der Leerlauf bei bestimmten Verhältnissen(Lima an,oder Lüfter läuft) unruhig sein.Er lernt sich das ja auch selber an,aber nicht genau so wie es vorgesehen ist. Woher ich die Info habe? Glaubst doch nicht im ernst das ich das sage:D Mfg 345+

Hallo Wird das öffnen der Tür im Tacho angezeigt? Wenn nein Türkontaktschalter oder Micu hinüber. Kannst den Schalter ja mal Quer tauschen. Mfg 345

Hallo Dann wirds halt teuer;) >Mfg

Hallo Nur Original Honda verbauen.Gebraucht macht immer wenig Sinn,Lambdasonden sind halt Verschleissteile mit begrenzter Haltbarkeit. Auch in der Suche gibt es Infos dazu. Mfg 345

Hallo Ja bei falscher Flüssigkeit kann es sein das es zu schäumen anfängt,dann hast du diese Symptome. Was bleiben für Möglichkeiten ? Neues Hondaöl rein und testen. Mfg 345

Hallo Billigste Lösung ist immer noch ein 2tes Radio unten mit der Blende.Hat dann auch alle modernen Funktionen und man ist viel Flexibler.Schau mal in den carhifi Bereich. Mfg 345

Hallo Da geht es nur um den Leerlauf mit dem Anlernen. Motor muss richtig warm sein,dann Batterie ab wieder dran und dann ohne Verbraucher( Klima.Licht Heizgebläse und so weiter) 10 min im Leerlauf laufen lassen.Nix anderes. Mfg 345

Hallo Nein wenn die Glühkerzen hinüber sind geht der sofort in den Notlauf.Die werden sogar wenn der Motor warm ist ab und zu angesteuert. mfg 345

@uli fzr Und warum ist die Sicherung durch? Muss doch einen Grund haben? Anhänger dran gehabt vor kurzem ? Mfg 345

Hallo Ich sehe von hier das da zu wenig Servoöl drin ist:D Checke mal den Füllstand vorne Rechts im Motorraum bei dem Wischwasserbehälter sitzt der Servobehälter. Mfg 345

Ha<llo Das passt nie und nimmer,das sind ja 3,8 cm weiter nach aussen,das ne Menge Holz. Nacharbeiten wird wohl sein müssen. Mfg 345

Hallo Kalte Ansaugluft ist immer von Vorteil,wieviel das ausmacht weiss man nicht. mfg 345

Hallo Nein das stimmt doch nicht.Allein dadurch das jeder Hersteller weniger oder mehr Ethanol beimischt gibt es Unterschiede,auch im Brennwert natürlich.Das V Power hat zb gar kein Ethanol,von daher macht das einen Unterschied.Aber glaubt was ihr wollt. mfg 345