345

Hallo Gehen die Standlichter von hinten auch nicht? oder nur vorne? Mfg 345

Hallo Für mich ist ganz klar das Elektrikteil des Zündschlosses defekt,wurde hier schon zu oft durchgekaut. Das als erstes mal wechseln,und dann weiter schauen was passiert. Ist ja mit so ca 70 euro nicht so teuer und geht sowieso bald kaputt wenn es noch nicht erneuert worden ist bis jetzt . mfg 345

Hallo Das von Dr.Wack ist ein weisses,musste mal googlen. Mfg 345

Hallo Ja da macht halt einer auf Klugkacker. Wie viele Beweise willste denn noch? Einfach unbelehrbar,säge das Ding doch selber mal auf und beweise das da keiner drin ist.Für mich ist die Diskussion beendet. Mfg 345

Hallo Genau der Stecker ist für die Selbstdiagnose,obd halt Mfg 345

Hallo Schau mal hier und suche dich durch. http://www.hondaoriginalparts.com/ Mfg 345

Hallo Am besten Motorrad Kettenspray verwenden,das ist am anfang dünnflüssig und kriecht,nach dem ablüften gibst ne zähe Schmierpampe.Bei mir hilt das seit 1 Jahr. Mfg 345

@acc Klar kann man das was anfeilen,aber die Schraube sitzt in der Regel so fest das die sogar eigentlich immer abreisst,wenn man die nicht vorher mit dem Brenner heiss macht.Das Reststück was in der Mutter steckt geht dann eigentlich immer mit der Zange raus,weil das komischerweise nicht festgammelt. Mfg 345

:wink::wink:Also Metti:wink::wink: :DZusammenfassend, es gibt einen Spritfilter,das kann man nicht wegdiskutieren:D Mfg 345

Hallo Natürlich auf die Schraube reichlich Fett und nicht nur aufs Gewinde,ausserdem will ja auch der Achsvermesser schön stellen können. Mfg 345

Hallo Die Schraube gammelt fest im Querlenker,das ist ganz normal.Normalerweise merkt man wenn die sich nicht lösen lässt und muss dann mit dem Schweissbrenner nachhelfen,frühzeitig. Mfg 345

Hallo Ja die sind unterschiedlich je nach Ausstattungsvariante.Teilenr ,hab ich nicht. Mfg 345

Hallo Fahre lieber gleich in die Werkstatt.So ohne Winkelbohrmaschine und Schweissbrenner wirds schwer werden.Schraube auf den Stummel aufschweissen und versuchen diese rauszudrehen.Hast du den Schraubenkopf abgeflext? oder wie ist das passiert? Mfg 345

Hallo Nein da ist die Kulanz schon Laaannngeeeeeee abgelaufen.Willst du jetzt eigentlich die Kupplung erneuern oder nur den Zylinder? Welche immer geknartzt haben waren aber die Geber und nicht Nehmerzylinder. Mfg 345

Hallo Hier noch mal ein Bild wo man den Filter und das Ansaugsieb sieht.A ist der Filter und D ist das Ansaugsieb. http://i922.photobucket.com/albums/ad68/wapverga/Filter.jpg Mfg 345

Hallo Das ist egal ,Klima ist ja aus oder willste den Motor laufen lassen? Das brauchts nicht. Mfg 345

Hallo Von so einer Methode hab ich noch nie gehört,wie soll das gehen? Wenn das Profil abgefräst ist kannst den Reifen wegschmeisen. Mfg 345

Hallo Das ist bei mir genauso,wie bei vielen anderen auch. Der Kunststoff arbeitet halt,wenns wärmer ist wirds weniger.Das jetzt als Mangel hinzustellen halt ich für übertrieben,zumal es sich sowieso nicht abstellen lässt. Mfg 345

Hallo Hab da schon mal einfach rote 3mm eingelötet ,war kein Problem,ist halt nur viel Arbeit. Mfg345

Hallo Bau die nochmal ab,unter der Leuchte ist ne Führung und da sitzt die nicht richtig. Mfg 345

Hallo Spray kaufen, Pollenfilter raus nehmen und Lüfter auf volle Leistung. Jetzt die ganze Dose in richtung Pollenfilter Schublade halten und leersprühen. Danach alles wieder komplettieren. mfg 345

Hallo CL7 ist nur geklebt,da Zubehör. Mfg 345

Hallo Die Lenkgetriebe lecken schon öfters mal,normalerweise putzt man das vorm Tüv ab.Klar kann auch nur ein Schlauch undicht sein,das kann ich aber von hier nicht sehen:D Also rauf auf dei Bühne und nachschauen. Mfg 345

Hallo Neeeiiinn der Kotflügel muss nicht ab, auf keinen Fall. Unter dem Scheinwerfer ist ne Metallleiste die muss ab,klar kann man die auch biegen,aber das ist nicht so die feine Art. Mfg 345

Hallo Ja,ist er. Mfg 345