ruffryder204

Hallo...:)) es geht speziell um Proshape Folien. Wer hat schon Erfahrungen mit diesen Folien gemacht in den Gesichtspunkten Verarbeitung, Montage, Beständigkeit,Beeinflussung Radio und GPS (speziell Chromfolie)? Habe mir auch schon Beispielvideo von Foliatec angesehen. Nur müsste man für die hinteren Seitenscheiben, wahrscheinlich die Türpanels abnehmen um die Folien richtig anbringen zu können. Kann ich bei der Demontage groß was kaputt machen:weissnich:, spezielle Techniken / Tricks? Tendiere zu ein Chromolux-folie weil ich gern was verspiegeltes möchte(paketpreis sind momentan 130€, vielleicht kennt ihr auch ne schwarze mit Spiegeleffekt?

Bodymilk...?! welche Firma/Marke.... klingt irgendwie einleuchtend. Hauptsache das übertüncht den schönen Ledergeruch ne... irgendwann haut der zwar eh ab, aber solange es geht will ich ihn noch behalten. Das zu beachtende Problem ist ja immer das es ein vollgefärbtes Leder ist...... also nicht viel bis gar nix aufnehmen kann. Da mann ja nicht hin un her rutschen will & auch nix auf den Klamotten kleben sollte....

Sehr selten... ein NSX mit noch mehr Druck. Da ne Supra zu meinen Traumwagen zählt..... Vielleicht hätte ja der serienmäßige Twinturbo Supra (330 PS) mithalten können....

Da gibts doch auch se krassen Meisterschaften.. auch einhändig und solche Spässe...:p

Ich dacht schon den brichts n Arm..... sehr abstruses Festival:schock:

Also die Endrohre sind im Vergleich zum Rest des Autos proportionsmäßig schon fast zu klein

Was ist da denn passiert....? danke für die Korrektur....

Hab schon mal die Boardsuche benutzt aber nix passendes gefunden. Gibts irgendwo die äußeren originalen Rückleuchten des TSX(-08) mit den integrierten Sidemarkern? Werde wahrscheinlich n bissl Strom zapfen müssen da der orginale Kabelbaum(EU-Markt) kein Anschluss parat haben wird.... Hatte mal in der Bucht geschaut, aber auf den Bildern die gesuchten Sidemarker nicht entdecken können.....

bin halt ziemlich ausgebucht... falls was frei wird komme ich natürlich gerne. Meiner isteh noch Stino...

Bestellnummer: 25000 http://wheellockkeys.com/mcgard/bilder/artikel/K1.gif Abbildung ähnlich für Felgentyp(en): alu Typ: Radsicherungsmutter Gewinde: M12x1,5 Sitz: Radius/Kugel Schaftlänge/Gesamtlänge: -/29,9 mm Schaftdurchmesser: Schlüsselweite: 19 mm Bestellnummer: 24012 http://wheellockkeys.com/mcgard/bilder/artikel/H1.gif Abbildung ähnlich alle Typ: Radsicherungsmutter Gewinde: M12x1,5 Sitz: 60°/Kegel Schaftlänge/Gesamtlänge: -/19,7 mm Schaftdurchmesser: Schlüsselweite: 19/21 mm Bitte bei Felgen mit Deckel verwenden. Müsste passen... kannst gern lieber selber nochmal bei McGuard online nachsehen :)) entweder per Fahrzeug oder Felge suchen (Zuordnung)

Also denn... mal sehn - wird wohl n silberner Limotreff...... zum Großen AccordTreffen hab ich wahrscheinlich keine Zeit....

Ich sehs schon kommen... DU und Ich....;) Mal sehen wieviel los ist.... da ja der normale Betrieb noch läuft.... Stell mal n Bild von deinem Acci rein... wegen erkennen und so...

Hier mal n Versuch von der Mapseinbindung: http://maps.google.de/maps?q=50.864223,12.869434&t=h&sll=50.864882,12.868454&sspn=0.006295,0.006295&hl=de&ie=UTF8&ll=50.86437,12.869421&spn=0.002482,0.006968&z=18 siehe grünen Pfeil... Okay?

Das weiß ich doch.... bloß wo auf der RIngstraße.. gleich die ersten kleineren Parkplätze...? soviele werden es ja wohl nicht werden.....

Mal sehen ob ichs schaffe..... gib mal die GPS-Peilung bei Google earth durch... weil ich ne genau weiß wo im CC. Weil SOnntags fahr ich da nie hin... zu viele Deppen und Bulleristen

Aber wenn de gleich was machst ist es nicht das Problem oder....? Hab bei mir am Schweller im Einstieg auch ne Stelle entdeckt, die aber wahrscheinlich aufgrund falschen Einsteigens entstanden ist

Da wär ne schöne Idee... hatte über sowas auch schon als Ausstiegsbeleuchtung nachgedacht.... Kannst du ja recht einfach anklemmen:))

Is ja gut Mädels..... der Kerngedanke meines vorherigen Posts war ja auch keine generelle Verneinung.... Lesen!!! Aber das ist halt der Nachteil des geschriebenen Wortes, das man nicht wirklich Betonung reinlegen kann. Viele Faktoren !!! Werksangaben stimmen fast nie mit echten Daten.... usw... ich habe nur das berichtet was ich erlebt habe.... Tuning setzt deswegen noch lange nicht das fahrerische Können vorraus.... Es gibt so viele Flachzangen da draußen..... also C'EST LA VIE

HIer mal die Erleuchtung.... 7,9 zu 7,1 Audi sind nicht die Welt und da spielen so viele Faktoren ne Rolle, das ich das nicht verstehe das Ihr das so Abwegig findet. Wahrscheinlich gehen eure Accis einfach ne so gut.... ohne das Ihr euch gleich angepisst fühlt, will hier keinen schlecht machen..... Jedem das seine...... Habe meinem Xsara auch deutlich bessere Fahrleistungen an erzogen als die Serie verspricht..... Na dann frohes weiter diskutieren.

Entweder einlagern im Keller oder für n bissl Kleingeld in die BUCHT hauen.....

Die letzten halt.....!!! zudem war das Geschäftswagen, also glaub ich nicht das er den Schriftzug nachrüstet hat. Wir können das ja jetzt noch in s Unermessliche ausdiskutieren....:roll: wenn ich halt mal einen nicht bekomme bin ich auch ne böse drüber... aber der war halt meine...:p

Mit Kleber meinte ich Sticker... an irgend ner Stelle wo er ne so ersichtlich ist.... damit man diese blöde Nummer hat... manche fahren in Urlaub und vergessen den Adapter haben aber doofer Weise n Platten... und wie bekommst du jetzt das Rad runter.....?

Ich hab immer (auf mehreren Autos) welche von McGuard... die sind echt Safe... und falls du mal den Adapter verlierst liefern die innerhalb von 24 Stunden Ersatz... Ist immer so n Kleber dazu den mann sich ins Handschuhfach kleistert....

Tja.... dann muss er sich wohl 3,0 TDI draufgeklebt haben und 2 Rohre drangepappt ..... Aus dem Fahren heraus mag das stimmen da der TDI mehr Drehmoment hat..... aus dem Stand heraus hab ich ihn aber weg genommen..... wenn auch nur knapp.... wie in dem anderen Thema (Schalten richtig) brauch ich dafür keine Anleitung:rolleyes: kleine Ergänzung: dei letzere Generation ab 2004 hat "nur" 225 PS (3,0 TDI) und das bei quattro geht wieder einiges verloren(+ Leergewicht von gerundet 1,8 T)... bei den neueren sieht das durchaus anders aus.... Thats all folks

siehe links neben meinen Beiträgen..... CL9!!!:p