vitamin

Wer zweimal kauft, kauft doppelt ... oder wie war das?! :D Wer billig kauft, kauft zweimal - so. Meine nächste Anschaffung, um das Rutschen zu vermeiden, wird bei mir das OEM-Gepäcknetz sein. Da finde ich den Preis aber wirklich etwas überteuert. Aber egal. @Francis: Naja, die Sheriffs staunen halt immer wie sauber und aufgeräumt der Kofferraum doch ist. :)) Bevor ich die Wanne hatte, gabs das nie. Das kommt bestimmt daher, weil die Wanne so glänzt. :p

Ich find meine OEM-Wanne toll. Schindet jedes mal 'nen mortzmäßigen Eindruck, wenn die Cops mich anhalten und meinen Verbandskasten sehen wollen. ;) Außerdem steht da Accord drauf ... ACCORD!! Schon alleine deswegen ist die Wanne viel cooler als die „Noname“. :D

Hab hier im Forum mal irgendwo 'ne Grafik gesehen, bei der alle verzinkten Bauteile dargestellt wurden. Insofern ist der Accord nur teilverzinkt. Kotflügel, Türen, Motorhaube etc..

Biete hier ein paar Aufkleber aus professioneller Eigenproduktion (maschinell geschnitten). Das Motiv ist die parodische Darstellung des bekannten Apple-Logos. Die Aufkleber bestehen aus hochwertiger PVC-Klebefolie von Oracal und sind für den Außeneinsatz (beispielsweise zur Anbringung an Fahrzeugen) geeignet. Größe: 42mm x 65mm Farben: Grau, Weiß, Schwarz Hab jeweils vier Aufkleber im Angebot. Preis pro Sticker: 3,55€ inkl. Versand Wer mehrere Sticker ordert, zahlt nur einmal Versand - sprich einmal 3,55€ und alle weiteren Aufkleber kosten dann nur noch 3,00€. Die Form der Aufkleber entspricht zu 99,99% der angehängten Abbildung.

2-Zonen-Klimaautomatik ist Grundausstattung und bei allen Accords '03-'08 verbaut. Kauf dir lieber 'nen Audi.

Klar! Die Leute sind so blöd. Erst neulich hat sich ein Kunde beim HH nach der Strahlung erkundigt. Vermutlich war etwas Ironie dabei, aber ernst war ihm das schon.

Der war doch letztes Jahr beim Ostercruisen in Wittstock. Damals noch mit 1080 PS. Zum Schluss war's Auto kaputt. :D Aber fetzt schon der Hobel.

Ja. Das Ding heißt i-CTDi. Intelligent-Common-Rail-Turbo-Diesel-Injection. :roll:

Das Video an sich ist schon spektakulär. Aber der eine YouTube-Kommentar dazu ist göttlich. Zitat: Bei RTL wäre es so gelaufen: 15 Sekunden nach dem Unfall - "Da hinten ist Staub, war da ein Unfall? Tatsächlich! Frentzen und Panis! Ach nee, es sind Villeneuve und Schumacher. Hoffentlich ist Ralf nichts passiert. Was für ein Pech für den Deutschen. Ralf steigt aus. Gott sei Dank. Durchatmen. Nun wieder zum Rennen. Christian, es gibt ja immer wieder neue Zuschauer und vielleicht haben es ein paar wieder vergessen, erklär mal was ein Auto ist." "Ja also..." "Wir machen erstmal Werbung." :D :D Vermutlich nur verständlich für diejenigen, die die Formel 1 bei RTL sehen. Falls hier überhaupt jemand Formel 1 glotzt. :/ Übrigens: Das Auto, was da durch die Gegend fliegt, ist ein Honda. ;) Edit: Ein Streckenposten kam damals um's Leben. :(

Also JDM bedeutet „Japanese Domestic Market“ und beschreibt ursprünglich die werksseitige Ausstattung bzw. Optik für Fahrzeuge, die für den japanischen Markt bestimmt sind. Im Tuningbereich spricht man von JDM, wenn man sein Auto so herrichtet, wie es in Japan werksseitig ausgeliefert wird, oftmals geparrt mit dezenten Tuninganbauteilen, vorwiegend japanischer Herkunft. Der Aufkleber wurde irgendwann mal in Japan ganz große Mode. Seither pappt sich jeder Möchtgern so'n Ding an die Scheibe. Man sieht diese Aufkleber aber längst nicht mehr nur an japanischen Autos. Hier mal die verschiedensten Bedeutungen des Stickers: Two in the pink, one in the stink. Two in the kitty, one in the shitty. Two in the bush, one in the tush. Two in the flap, one in the crap. Two in the slit, one in the shit. Ich denke es sollte klar sein, worum es geht. :D Domo-Kun ist halt auch typisch japanisch. Irgend so 'n Kinderidol, das sich hoher Bekanntheit in Japan erfreut. Daher sieht man das kleine Monster ständig in Verbindung mit dem „JDM-Style“. Ich finde das albern. Man könnte sich genauso gut 'n Stück Sushi an den Innenspiegel hängen. Sushi ist doch auch typisch japanisch. :roll:

Ist ja doch so einiges. Hab bei mir auch schon ungefähr zweieinhalb Scheine reingesteckt (lächerlich im Gegensatz zu dem was manch anderer hier investiert hat, aber dennoch nicht wenig Geld) und zu sehen ist davon fast nix.^^ Oh ja. Das kann ich so nur unterschreiben. :))

Edit.

Meine Zweitlieblingsfelgen. :)) Wurde noch was verändert, außer der dezenten Tieferlegung?

Schaut gut aus, Nico. Der Lack ist echt zum sabbern. Was deinem Acci jetzt noch stehen würde, wären Facelift-Scheinwerfer. :)) http://img.photobucket.com/albums/v488/Kenmac/TSX%20Meet%2003262011/TSXSD-067.jpg

Warum verlasst ihr euch eigentlich so sehr auf diese ganzen GPS-Werte. Ich glaube die sind genauso ungenau wie der Tacho. Überlegt mal wo die Kollegen hängen, die euch da überwachen. Irgendwo in der Atmosphäre. Ich bin dafür, dass jemand freiwillig mit vollem Schieber durch 'ne Radarkontrolle fährt. Dann haben wir den Beweis schwarz auf weiß. :p

:auslachen: Du meinst vermutlich Eyebrows. Warum schreibst du nicht einfach „Scheinwerferblenden“? Mit dem aktuellen Thread-Titel kann ja kein Mensch was anfangen.

Meinst du den Klang oder das System an sich? Weil variable Ventilsteuerung gibt es ja mittlerweile schon bei jedem zweiten Hersteller.

Wusste gar nicht, dass die Lager beim Tourer anderes verbaut sind. Hmmm... Mein Radlager hat bei ca. 80.000km die Mücke gemacht. 'Nen schönen Scheiß hat Honda da verbaut.

Wahrscheinlich hoffen die, dass du es bei denen bördeln lässt. ;)

Bremssattel, -scheibe und Hitzeschutzblech abbauen, das Radlager an den vier Schrauben lösen, neues Lager einbauen (Anzugsdrehmoment für die vier Schrauben beträgt 64 Nm), Bremse wieder rauf, fertig. https://www.accordforum.de/showpost.php?p=196577&postcount=6 Vorsicht: In der Nabe sitzt der ABS-Sensor! Den sollte man lieber nicht anrühren.

@baba: :lol: Geile Idee. Aber ich dachte, dass die SW ab Facelift dicht wären - sprich das Problem behoben wurde. Habe mir aus diesem Grund damals extra die FL-Scheinis geholt und bisher hatte ich tatsächlich keine weiteren Probleme. Die SW sind jetzt rund zwei Jahre verbaut.

Hast du es gut. Ich wollte mir heute 'nen Satz Radmuttern bei Honda besorgen. Denkste ... die hatten nix da. Stattdessen wollte mir der Meister 'n paar gebrauchte Muttern andrehen, die genauso Kotze aussahen wie meine. Unglaublich. BTW: Du hast nicht zufällig 'nen Satz von den normalen Muttern in 'nem guten Zustand, die du loswerden willst?! :)) Mit was für Felgen fähst du jetzt eigentlich durch die Gegend? Scheint ja OEM zu sein.

Bis auf das LED-Standlicht sieht das Auto klasse aus. ;) Die Bilder sind auch ganz gut geworden. Hier sollten viel mehr Mitglieder ihr Auto via Fotoshooting ablichten lassen. Ich liebe diese Bilderthreads. :))

Ein Schleifen? Das könnten auch die Bremsen sein. Hast du vor kurzem die Bremsen erneuert? Radlager glaube ich eher nicht. Da hast du für gewöhnlich so 'ne Art mahlendes Geräusch. Als wenn du scheiß Reifen hättest und die ewig laut wären. Also ziemlich laute „Rollgeräusche“ quasi. Ja das ist doch normal. Deswegen sollte man nach jedem Reifenwechsel die Radmuttern nach den ersten Hundert Kilometern nachziehen. Das steht z.B. auch auf jeder Rechnung von Reifendiensten oder Werstätten. Damit sichern die sich ab, falls mal ein Kunde nach dem Werkstattaufenthalt sein Rad verliert. ;)

https://www.accordforum.de/showthread.php/biete-16-cms-c4-alufelgen-5x114-3-20531.html