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RaZeR86
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Das glaube ich aber auch. Natürlich kann man dir ans Bein pis... wenn du mit Sommerreifen fährst und der Winter wieder einbricht. A du bist eine Verkehrsbehinderung B eine Verkehrsgefährdung Das gibt Punkte und die Kasse klingelt. Ist einer von euch schon mal notgedrungen mit Sommerreifen im Schnee gefahren? So "blöd" und unvorsichtig ist man kein 2. mal.
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Wasser im rechten Fußraum!
RaZeR86 antwortete auf razor999's Thema in Accord CG & CH & CL3 (Bj. 98-03)
Hilft nur eins. Alles raus reißen austrocknen lassen und dann mit Wasser voll kippen und gucken wo es läuft. Kann mir gut vorstellen das es am Spiegeldreieck rein läuft oder über die Türfolie. Schiebedach macht normalerweise keine Sorgen da das wasser drum herrum verdrängt wird. -
Wenn jemand was aufn Schrotthof findet bitte melden. Wenn es ne passende Haube ist, wie gesagt am besten in silber sonst hab ich erstmal trauer, würde ich auch eine kleine Aufwandsentschädigung zahlen. ist ja momentan in UK/DE überhaupt garnichts zu bekommen. Wie gesagt bevorzugt ist Satin Silber (facelift silber). Würde ihn gern schnellstmöglich wieder zum laufen bringen, damit ich ihn zum Motorbauer schicken kann, die Saison geht bald los und im März ruft schon die Nordschleife. Wenn ihr was rumliegen habt noch besser, 200km würde ich auch entgegen kommen von Berlin. Besten Dank.
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Fragen und Diskussionen zu: accord type r look
RaZeR86 antwortete auf RaZeR86's Thema in Fragen und Diskussionen zu den Projekten
Naja ich hab zwar selbst keinen R und den meißten ist das egal da jeder stolz ist auf sein Auto. Aber an der Geschichte sollte irgendwie schon was dran sein, warum es ein Type R ist bzw Type R look hat. Bei mir steht auch nirgends Type R drauf oder sonst was, auch wenn ich vieles vom R verbaut hab. Wünsche dir auf jedenfall viel Erfolg bei dienem Projekt und ich kann dir nur 1 Tipp geben. Nimm diese 8000K ebay Brenner raus, außer du willst ne Anzeige haben und ordentlich was abdrücken und damit meine ich nicht das auf Klo :D. Es gibt deutlich legalere Met. auf Xenon zu kommen die nicht 2000€ kosten :). Frohe Weihnachten! -
neuer D-Tec 180Ps Tunning möglich?
RaZeR86 antwortete auf echoman's Thema in Accord CP & CW & CU (ab Bj. 08)
Ein sauger bleibt ein Sauger auch mit 200PS haste nichts zu melden. Der Diesel zieht im Alltag auch nen 250PS Sauger aus, das Problem ist einfach das ein Sauger Drehzahl braucht da er kein Turbo hat. Ein Mazda 6 Kombi mit 136PS vom Kumpel (Diesel) vs meinen Accord 171PS. 70km/h ausm 5. Gang (beide haben nur 5Gänge), der Mazda baut druck auf und schiebt sofort weg und das richtig, ganze LKW längen bis es später mehrere 100m werden, erst ab Tempo 170 kann ich langsam wieder aufholen, bis dahin vergehen Lichtjahre. In einem Direkten Vergleich aus der Fahrt jeder im optimalen Gang, sieht er in sekunden die Rücklichter vom Honda, auch Windschatten bringt keine Punkte zum dran bleiben. Vergleich: Honda Accord 2.2 Dtec 150PS 80-120 6. Gang = 11,6sek Audi A4 3.2FSI Quattro V6 265PS 80-120 6. Gang = 10.9sek 80-120 im 5. Gang unterscheiden sie sich 0,4sek zu Gunsten des Audis. Man möchte anmerken 3.2L V6 Motor mit 115PS mehr, bei fast gleichem Gewicht. Als kleiner Vergleich ein Accord K24 braucht 13,5sek im 6. Gang. Ein Octavia 2RS 2.0L 200PS Turbo benziner braucht dafür nur 8.9sek (6Gang) im 5. ist der Skoda fast 2sek schneller als der Diesel Accord (2.2 150PS). Was lernen wir daraus? Das sind Äpfel mit Birnen, Sauger bleibt Sauger, Turbo bleib Turbo. -
Ist doch richtig so. Wenn die Leute immer fauler werden und nicht mal das Licht einschalten können, dann müssen es die Autos ebend machen, Safty First. Die Autos werden ebend immer schneller, fährt nicht mehr jeder 601er hier. Früher war mal mit 150PS mehr als ausreichend mobilisiert in einer Limo, heute hat Polo und Co schon 170/180/190 Männer, die Dinger werden nicht langsamer, um so besser das eine Lichtpflicht kommt, da die Überholvorgänge schneller und gefährlicher werden. BTT. Ich bin gespannt auf die IAA und was uns Honda da präsentiert, wäre schade wenn es in der EU keinen Accord mehr geben würde.
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Dankeeee :) und frohe Weihnachten :)
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ich finde Tagfahrlicht eine gute Sache, wenn ich gucke wie die meißten Schlaftabletten hier bei dem Wetter ohne Licht rumeiern. Zum Wohl unserer Gesellschaft, ich finde das Tagfahrlicht gut, für Leute denen es zu anstrengend ist einen Schalter zu bewegen, weil es ist ja erst 13 uhr -.-. Ich wäre auch für eine Lichtpflicht auf Landstraßen und das die Leute die mit Nebelschluss rum eiern mal härter bestraft werden.
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Federn und Felgen mit ABE? Oo Denk im Ludenforum wirste ehr fündig, ansonsten würde ich sagen, für die Leute die sich nicht mit jedem Honda auskennen. Du suchst Felgen 17" 5x114.
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Resonanz verbindung rausnehmen.
RaZeR86 antwortete auf jobak's Thema in Accord CG & CH & CL3 (Bj. 98-03)
Ich habe dir das auch schon geschrieben per PM. Nimm das Ding raus und gut, wenn es dir nicht gefällt bauste es wieder ein, wenn du wissen willst wieviel Leistung das klaut, guckste in meinen Projekte Thread, wenn du wissen willst wieviel Leistung ein AI von TSS klaut, musste einen suchen der auf die Rolle geht. -
neuer D-Tec 180Ps Tunning möglich?
RaZeR86 antwortete auf echoman's Thema in Accord CP & CW & CU (ab Bj. 08)
Das ist doch klar das der CL9 in jedem gang ausm Keller langsamer ist. A ist der CL9 ein 5Gang (der 6te is nur spargang) und der Dtec ein 6Gang und B ist der Dtec ein Turbo. Das sind Äpfel mit Birnen was du vergleichst, ist doch logisch das im Alltag der Diesel besser zieht. Wenn du ein Vergleich machst 80 im 5. Gang K24 190PS vs mazda 2.0 131PS, gewinnt der Mazda und das LKW längen. Drehmoment sei dank. Wenn beide aber optimal starten, hat der Dtec nicht viel zu lachen, im Alltag zwar unwichtig, aber das ist so und 1sek ist in der Realität schon etwas, das sind mehrere Wagenlängen und das hat nichts damit zu tun, das der Dtec nicht schaltbar ist weil er die Drehzahlnadel schneller raus haut als jeder gucken kann, sondern das liegt einfach am Gewicht, am Turboloch und an der geringeren Leistung. Wenn der jenige mitm Dtec starten kann, ist der Diesel sogar ne kurze Zeit vorne, da der CL9 sich am Start sehr schwer tut und der Diesel gleich vollen Druck anliegen hat. Ist im Alltag alles jacke wie Hose, da sich der Dtec einfach gemütlicher fahren lässt da er immer Power anliegen hat. Wenn es aber hart auf hart kommt würde der Dtec verlieren, vorrausgesetzt beide können ihr Auto bewegen. Fazit: -Im Alltag ist der Diesel dank Turbo am längeren Hebel, somal er auch extrem Krafstoff spart. -Wenn es beide drauf anlegen zieht der Diesel den kürzeren. -
Laufen tuen se die Civics und das nicht schlecht. Platztechnisch aber glaub nicht das was Wiesl sucht, da der FN sehr lange Türen hat und der Zustieg dadurch nach hinten sehr viel Parkplatz benötigt :). Kenne einen User der deshalb seinen FN2 wieder verkauft hat und sich nen CL3 geholt hat ^^, Leistung ist manchmal nicht alles. Beide Civics fahren sich klasse, der Ep etas sportlicher (gokart ähnlicher) der FN2 is ehr der schnelle der deutlich mehr Komfort mitbringt, man merkt aber die Differenz zum Accord dennoch.
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Das muss in den Bietebereich hat hier leider nichts verloren.
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Danke habt beide PM. Freu mich schon wieder meinen Honda fahren zu können, kanns kaum abwarten :)
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Wie alle sagten, Pflicht ist garnichts. Bei uns hat es geregnet in der Nacht bei -2° kann sich jeder vorstellen was das fürn Spaß war, da Eiskratzen ja unmöglich war. 40min inkl kratzen war die Kiste halbwegs aufgetaut, wir in Berlin können von so einem Wetter nur träumen, bei uns ist alles spiegelblank, blitzeis juhu. Beneide dich ein bisschen aber ich würde vor März nichts umziehen selbst wenn es jetzt 2 Tage mal 25° werden.
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CG9 Bremsscheiben innenbelüftet?
RaZeR86 antwortete auf andromeda's Thema in Accord CG & CH & CL3 (Bj. 98-03)
282mm nicht 280 vorne. Hinten haste voll mit 260mm. Prelude und co haben 260iger vorne innenbelüftet nich das du die hast. Kannste also zurück schicken. Die zimmerman können eventuell nicht passen musste nachpfeilen musste ich beim cg8 auch. -
Kennzeichenbeleuchtung SMD
RaZeR86 antwortete auf mag0750's Thema in Accord CL7/9 & CM & CN (Bj. 03-07)
Ist schon lange ein alter Hut. Ich würde mir sowas nicht holen, ist aber Geschmackssache und eine Empfindungssache. Einfach ran und so ist auch nicht, da gibts auch andere Optionen passend für diese Baureihe mit Prüfzeichen usw. -
So sieht ein Honda aus, wenn jemand meint mit seinem Transporter, rückwärts aus einer Seitenstraße express aus zu parken. Zum Glück war ich langsamer unterwegs als erlaubt. -.- --------------------- Scheinwerfer werden nicht mehr gesucht, habe mir erstmal OEM Type R Scheinis mit dem passenden Xenon zu gelegt. --------------------- Suche noch ATR Box, samt Rüssel (bitte nur original kein Powerrohr oder sowas), H22A7 Drosselklappe, Sensoren von der Drossel brauche ich nicht.
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K24a3. Ja is ok minimi und? Trotzdem ist der accord vom platzangebot einfach nur meilen weit hinterher. Lifestyle sei dank. Das war das einzigste wo rauf ich hinaus wollte.
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Vergleicht Tourer-Diesel 180 PS gegenüber BMW 320 D Touring
RaZeR86 antwortete auf Accord-Wolfgang's Thema in Accord CP & CW & CU (ab Bj. 08)
Es war nur eine option. Gespart wird bei allen der Rest ist geschmackssache. -
Stimmt die Stufheck Limo vom Mazda hat nur 519L http://www.mazda.de/modelle/mazda6-4tuerer/daten-preise/ Sorry ich vergaß 2013 gibt es beide nicht mehr. 1:0 Kofferaum für Honda 2:0 Auslaufmodell seid Juni 3:0 Mazda hat was neues für Germany somit ist der Honda aktuell 4:0 Hondavorteil Endstand: 4:0 für Honda Also ganz klar. Honda. Andere Optionen darf man nicht nennen. Wieso auch, als Familienvater muss man ja an einer Marke gebunden sein. Accord06, es war nur eine Option, es sollte hier kein Battle sein oder sonst was fürn Müll.... Es ist doch eine Geschmackssache, vielleicht gefällt es dem TE, vielleicht kauft er sich auch noch einen VW Up. Man wird doch mal paar Optionen nennen dürfen und wenn der Preis stimmt, nehme ich auch ein Auslaufmodell mit voller Hütte. Stichwort: CRV, ach ne war ja wieder ein Honda, da ist es ein anderes Prinzip, also 5:0 Sieg Punkt PS: Accord06 wenn du lesen könntest wäre dir aufgefallen das ich für beide Fahrzeuge die richtigen Daten genannt habe ;) Aber kann dich da gut verstehen ist schon spät.
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Schreibe ich spanisch? Klick doch mal auf den Link. Der Mazda ist auch aktuell! Die Daten kommen von der Homepage..... den kann man sogar noch als NEUWAGEN kaufen! Du glaubst es nicht? Ich habe in beide Fahrzeuge einen Blick geworfen, man muss kein wirkliches Vorstellungsvermögen haben um das zu sehen! Honda hat doch auch ein Raumwunder und zwar den Jazz. Aber hier für dich, der nicht mal auf einen Link klicken kann..... Hoffe das ist groß genug für dich! http://www.abload.de/img/123456bjuj9.jpg PS: der Accord ist genau so aktuell, seid 2008 aufn Markt und entweder kommt jetzt der neue oder verschwindet vom Markt ;) http://www.autozeitung.de/auto-neuheiten/honda-accord-2013-ix-9-usa-limousine-coupe-touring http://www.focus.de/auto/fahrberichte/tid-27603/fahrbericht-mazda-6-das-kann-der-schicke-nippon-passat_aid_833861.html Also quatsch mal hier nichts von ausrangiert oder aktuell ;)
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Also ich hab mir Popcorn gemacht und habe dieses jahr urlaub :D. Mal gucken was es alles zu sehen gibt, der Countdown läuft :P
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Klick auf den Link mister ,,ich weiß alles!" Aber ich entschuldige mich für diesen Autor dem wohl ein Fehler unterlaufen ist. Es sind geballte 1252L im Accord (Kombi) und nur mickrige 1702L im 6er ( Limo ) http://www.bild.de/auto/2008/honda/kleiner-kofferraum-grosser-preis-5476674.bild.html Nö ich will garnichts, ich weiß das Wiesl nicht so arrogant ist und sich auch Optionen bieten lässt. Gibt vielleicht auch Leute die ausreichend Platz suchen/brauchen und da muss man bei den neuen Autos ganz genau hin sehen. Und ich zeige ihm genau so einen ausrangierten Mazda wie es der Accord ist ;) http://de.wikipedia.org/wiki/Honda_Accord_8._Generation http://de.wikipedia.org/wiki/Mazda6 Also halt mal den Ball flach.