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Accord06 solltest aber noch hinzu fügen das man ordentliche Scheiben und Beläge holen sollte. Ich hab not gedrungen ATE gekauft, habe sie 20 000km gefahren, kann scheibe und Beläge in die Tonne drücken. Also auf jedenfall was anständiges kaufen. Würde auch die ATR Bremse bevorzugen, alleine aus preislicher Sicht gesehen und wie Accord06 sagte, sie fällt nicht auf. Werde mir auch noch stahlflex besorgen müssen, obwohl ich kein Problem hab das die Bremse hart oder schwammig wird sondern einfach mein Lankrad flattert wie Hölle.

Damit würde ich zu Honda fahren, ka ob dein Thermostat ein Ding weg hat, dein Wärmetauscher. Also ich fahre nur am Start mit 25° danach muss ich auf 20° runter drehen da ich sonst zerfließe im Auto (nur Pulli). Macht er Klima an aus dabei steht die auf Auto? Probiere es mal mit und ohne. Das der Wagen wärmer wird ist normal, wenn du auf der bahn rumfetzt musste auf 18° runter drehen da dir sonst die Socken qualmen.

Habe beides gefahren bzw probiert. 10W40 und 5W30. momentan fahre ich 5W30 und bin zu frieden, läuft aber nicht anders, braucht man also nichts erwarten. Intervalle mache ich bei 5W30 alle 10-12 000km. Wie gesagt kauf dir bloß NGK Zündkerzen, mein Vorbesitzer hatte Bosch verbaut und hab mich gewundert warum die Bude nen maxen macht und so kacke anläuft. Na hoffe mal du hast bestanden :).

Hallo liebe Forummitglieder. Ich wollte fragen wer von euch dort eventuell auch zu sehen ist? Werden mit 2 Accord und einem OPC rüber fahren. (Berlin) Kennt sich wer aus mit Unterkünfte in der Nähe, vielleicht jemand ein Geheimtip? Wären vorläufig 5 Personen die eine Unterkunft suchen, denke der OPC wird am selben Tag noch zurück fahren aber 1500km an einem Tag inkl. Rennstrecke is mir zu krass.

Unsere Accis sind Nordschleife gefahren 24 std mit einer 300mm Anlage. Klar spielt der Reifen eine Rolle, macht man aber eine Vollbremsung aus hohen Geschwindigkeiten trennt sich schnell die Streu vom Weizen. Wenn das Pedal hart ist, die Scheibe fast glüht, bringt dir der Reifen auch nichts mehr. Die Löcher in den Scheiben dient in erster Linie zur Wasserverdrängung. Eine Bremsanlage macht schon ein Unterschied, sowie eine gute Scheiben Belagskombi. Eine Belagsmischung hat auch Einfluss auf die Temperatur. Bei harter Belastung würde ich auch zur Stahlflex greifen. Wenn man ehr nur der flottere Fahrer ist, einfach mal ne andere Belags/Scheibenkombi fahren, auch das Ansprechverhalten ändert sich dadurch. Die Hitze wird sehr wohl übertragen. Der Sattel hat immer eine Verbindung mit dem Belag, sowie der Belag mit der Scheibe. Warum wechselst du die Bremsflüssigkeit wenn der Sattel keine Hitze auf nimmt und somit keinen Einfluss hat? Könnte man sich also sparen. PS: manche Sättel haben in der Tat Kühlrippen ;)

Gibt auch Accord Serien die sehen von unten immer noch aus wie neu, manche Serien sind sogar verzinkt.

Eintragen musste gucken §21. Was dich der Spaß kosten wird kommt drauf an für wieviel du was bekommst ;). Bei ordentlichen scheiben und Belägen biste schon mit 350-400€ dabei, ich sag mal in der sportlichen Einsteigerklasse.

Der CH1 hatte keine E Fensterheber hinten ;). Habe diese Türpappen auch dran und E Fenster hinten ;)

Die ITR Bremse hat schon mal 4 Kolben, das macht schon nen gewaltigen Unterschied aus. Außerdem ist der Sattel viel größer und kann viel mehr Hitze aufnehmen, dem zu folge ändert es auch die Standfestigkeit ;). 300mm ist schon ausreichend für unseren Acci, er braucht ebend nur die passende Zange, Beläge und Scheiben. Wenn man son ATE Müll fährt muss man sich nicht wundern, man sollte schon was ordentliches kaufen, dann klappt das auch mit den Nachbarn.

Memel man kann auch alles auf die Goldwaage legen. Und? In Russland hält dir jeder Horst ne Knarre vor die Nase oder zerkloppt mitm Basi deine Hütte, is wesendlich besser oder? Andere Länder andere Sitten, ändern kannste eh nichts, sei froh das du in deutschland wohnst und Punkt.

Sowas wünscht man trotzdem keinen. Es ist scheiße, aber ändern können wir es eh nicht, in deutschland wäre so ein Fahrstil garnicht möglich da hier jeder zu offensiv aggressiv fährt und sich jeder sagt: hier ist sich jeder selbst der nähste , und ebend gnadenlos drauf hält. Daher machen wa uns nichts vor und genießen die Runde die er dreht mitm Bimmer.

Ja.

Grün und blau kann man mischen ROT! Nicht!

krasses ergebniss, mit den paar Mods sone Leistungssteigerung. Warum schaffen das andere nur mit nem Frankenstein / Allmotor?

Gut gemachtes Video mit dem Delorean. Hier an der Stelle vom Beifahrer hätte ich schon 2x den schlüppy voll. Fährste quer siehste mehr ^^, fahren kann der auf jedenfall auch wenn mehr glück als Verstand

Gut ich würde das ganze 2x nehmen und in Vorkasse für einen Kumpel gehen. Wieviel kostet mich der Spaß und Bankdaten per PM an mich, wäre super :)

Motzi kommst du an sowas ran? http://vortekz.com/generators.htm http://www.mydigitaldiscount.com/vortekz-universal-vortex-generators-primer/

http://www.teilesuche24.de/hella/sensor-oeltemperatur-6pt009107611?c=100334&at=13475 http://www.daparto.de/Oeltemperatur-Sensor/Honda-Accord-V-CECF/2-790-254 Muss jeder Vtec haben sonst weiß er ja nicht wann er schalten darf. Vtec, Dtec und wie die alle heißen. Heißt aber nicht das du auf diesen Wert zugreifen kannst mit dem Tester. Bzw dem Testgerät. Die Software bekommste über aptoide kostenlos. Bei Fragen gerne auch PM :) Viel Erfolg!

Würde einschlagen wie ne Bombe das Ding..... Hoffe da fällt ehr eine drauf.....

Die F Motoren sind sehr standfest kommen schon auf ihre 300 000km. Mitlerweile sind die Preise derart tief, das du auch nen guten km Stand fürs kleine Geld bekommst. Interessant wäre noch die Ausstattung die du wählst. S LS ES Die ES Modelle sind natürlich etwas teurer gerade die 1.8is. Dann gibts Facelift ab 2001 und Preface. Preface gibt es noch eine 2L Maschine mit 147PS und als Facelift eine 2.3L Maschine mit 154PS. Je nach dem was du suchst, der große Unterschied zwischen den Motoren ist der Durchzug ausm Keller, da ist Hubraum nunmal Hubraum, der 1.8i ist aber auch recht knackig, braucht aber Drehzahl um aus sich raus zu kommen.

Es hängt mit der Ausstattung zusammen. Die einen haben das Serie die anderen nicht. Es ist wirklich sehr praktisch gerade zu dieser Jahreszeit da man immer freie Sicht hat, aber so was das bei jedem Hersteller. Wirst bestimmt auch kein: Bose Alarmanlage Kofferraumvernentriegelung Doppelverriegelung Elektische Fensterheber hinten Klimaautomatik Außenspiegel und Zierleißten in Wagenfarbe Tempomat und und und nicht haben.

Etwas tricki.Erstmal musste es im BT Menu verbinden koppeln. Wenn du dann die Software drauf hast, musste da auf Menu klicken (android Menu taste), dann wählste BT Empfänger aus und dann das Gerät, dann fragt er dich nochmal nach dem Code 1234. Diesen bestätigst du und dann kanns abgehen. Ja steht Accord 06, geht aber auch beim Accord 01 :P

Der User Aggle fährt eine TEIN und seid der Domstrebe ist bei ihm das Knacken auch weg. Das liegt nicht an der Scheibe sondern der Wagen ist einfach alt und schwach geworden vom Material und die Frontscheibe ist sehr breit und schmal, daher muss sie hohe Kräfte aufnehmen, daher dieses knacken.

Ganz einfach. Fahr ne Runde egal wohin, nach 2-3 min kannste kurz anhalten scheibe runter machen und dann merkste es. Ist es wärmer als Körpertemp hast du eine, ist das Glas kalt hast du keine. Die Spiegelheizung ist nicht an die Heckscheibenheizung gebunden, sie funktioniert also immer.

Uzi achten solltest du ob du ein iPhone hast oder ein Android. Apple kann nur über Wlan und Android nur über BT, also müssen Apple Kunden wie gewohnt tiefer in die Tasche greifen. Öltemperatursensoren haben alle Vtec, egal was fürn Baujahr. Hier das brauchste: http://www.amazon.de/Tinxi-Bluetooth-Interface-Testger%C3%A4t-Mitsubishi/dp/B004YG7J2I/ref=sr_1_2?ie=UTF8&qid=1358207375&sr=8-2 Ich nutze auch Torque und wenn man die Werte gut einstellt kann man auch ordentliche Beschleunigungszeiten erzielen. Nicht son 0-60mph gedüns wo einige Wunderzeiten laufen. Man kann diverse Sensoren ansprechen, sogar Tachoabweichungen ect, echt ne coole app. Hab das Ding immer im Auto und das handy am Mann wenn Freunde mal ein Problem haben, kann man damit wunderbar fehler auslesen und zurück setzen und muss nicht jetzt mal zum A. der Welt fahren.