Price

Winterfussmatten. Passen 1A , brauchst nicht festklemmen oder so und schön mit dicken Rand damit auch nichts daneben geht :))

versteh ich auch nicht. wer will bei so ner grossen Limo schon schalten :D

ja und 6,3l sind nun auch eher nen normaler wert ;-)

ja wird normalerweise noch besser. mit der Zeit schleift sich das alles ein und die internen mechanischen Wiederstände werden kleiner.

ka muss ich nochmal kuckn. wenn ich aber aufm ring, wo 60kmh sind, mitm 5. fahre sagt der ich soll noch eins hoch. also hab nen cu1. seichtes beschleunigen geht da auch noch :D. ist schon alles auf sehr niedertouriges fahren gebaut. deswegen überspring ich auch fast immer den 3. und 5. Gang. Wirst ja sonst bekloppt im Kopp bei 6 Gängen, bei dem rumgerühre wenn jeden gang mitnimmst.

Der Schalter hat ja die Anzeige wo er dir empfielt wann es mal Zeit ist hoch-runterzuschalten. Da bist dann auch schon mitm 6. Gang in der Stadt unterwegs. Nervt schon etwas die Anzeige. Aber sparrt ungemein Sprit

Den hast du nicht verstanden. David meinte mit Deppen die von der AMS. Die haben das mit dem Turbo geschrieben. ;-)

mein CU1 pfeift nich

nee. habe beim zusammenbauen auch einen umgebogen und auch ziemlich stark raufgedrückt. trotzdem ist der nicht gebrochen und ging nachm zurückbiegen immer noch. Kann auch daran liegen das beim neuen Auto das Plaste noch schön biegsam ist.

nochn schöneres bild vom HSC. ist jedenfalls der Concept Name damals gewesen

ach das ist doch nix richtiges find ich. ob das die Mehrkosten in der Anschaffung überhaupt wieder reinholt? machen die nur weil se sonst nichts vorzuweisen haben :D

ne Start-Stop Automatik mag ja noch leicht per Software zu realisieren sein. Aber was bringt eine Bremsenergie-Rückgewinnung bei einem "Nicht Hybrid"? bzw Auto ohne E-Motor.

ich find die gut

ähm das ist ein Car Pc mit Tatschscreen ;-) Platz ist dahinter schon etwas. Kommt drauf an was du da verbauen willst. Aber jedesmal fast alles zerlegen wenn dahinten ran willst? ich müsste es da man jetzt den Monitor ohne Verkleidung zerlegen nicht rausbekommt. Ist etwas breiter als die Öffnung vorn. unter dem Radio könnt für den normalen Radioempfang störend sein. Ist bei vielen Leuten lt Car PC Forum so. Rechner erzeugen Elekrosmog ohne Ende.

Durch diverse CAR PC Config Sessions im Auto habe ich das Verhalten bei leerer werdender Batterie schon beobachten können/müssen (ganz schnell gehts mit eingeschalteter Sitzheizung :D). Erst kommt die ABS und TRS(glaub ich hiess so) Meldung im Info Display was wohl bedeutet das die Systeme abgeschaltet werden um Strom zu sparen. Das aber glaub ich nur wenn die komplette Zündung an ist. Also die letzte Stellung des Schlüssels bevor man den Motor anlässt und auch alle Gizmos im Cockpit leuchten. Ka ob der Motor jetzt noch angehen würde. Das ganze Verhalten ist mir erst später aufgefallen. Denn ich war schon beim nächsten Punkt.... Als nächstes gehts das Radio aus, wenns denn eingeschaltet war. Hier dreht der Anlasser nur noch einmal (gut bei mir war auch Motor kalt). Bis hierhin ne 3/4 Stunde. Das wars für die nächsten Stunden. Zentralverriegelung Lichts usw gehen noch. Hatte das Auto dann so 10h ruhen lassen. Sogar bei Minusgraden draussen. Ist dann auch wieder sofort angesprungen. Von meinen anderen Autos war ich auch etwas mehr durchhaltevermögen gewohnt. Aber die hatten bei weiten auch nicht soviel elektrische Zeugs drin aber genausogrosse Batterie. Ich schmeiss jetzt in kürzeren Abständen den Motor an und auch sonst was ich nicht brauch aus, auch wenn der Hintern friert :D.

Bin seit 13 Jahren bei der Telekom und war noch nie woanders. :)) Angefangen bei der SDH Übertragungstechnik, später Planung, dann ATM Netzmanagement und jetzt das Netzmanagement der DSL & diverser Ethernettechnik.

aber wozu die drehzahl dafür benutzen welche eh nichts über die geschwindigkeit aussagt solang du den gang nicht weisst ;) kann das ding auch gleich direkt die geschwindigkeit speichern

So mal ne Status aktualisierung einmal das eingebaute lcd. unten zur verkleidung der Schaltkonsole hin muss noch ne passende blende mit dem Einschalter gebastelt werden. Der schalter hängt erstmal provisorisch an dem kabel was da rechts unten raushängt. das 2. andere ist der rechner in dem angepassten styropor kofferraummulden dingens letzte ist einfach mal die Kofferraummulde mit dem ganzen Kabelzeugs falls es jemand interessiert. Aber da fehlt immer noch einiges. Schön ist auch was anderes.

danke sieht ja ganz net aus. aber das die beleuchteten 420€ kosten ist schon ziemlisch krass.

Leider sind auf der Honda Seite immer noch keine Bilder. Ich glaub die wolln nicht nur keine Autos verkaufen...sondern auch kein Zubehör. :wall: Es währ auch interessant wie die Leisten ohne LED aussehen. Falls jemand Bilder machen könnte wer die hat....

Ausgelesen werden diese über die OBD Schnittstelle links unter der Armatur. Das kann jeder der den Adapter und und passende Software hat. Üblicherweise Werkstätten,ADAC,TÜV....Kannst dir aber auch selbst kaufen. Ich denk mal die werden solange gespeichert wie der Speicherplatz es zulässt. Dann wird eventuell immer der älteste Eintrag gelöscht wenn ein neuer hinzukommt.Normal steht im Fehlerspeicher aber nicht alzu viel drin. Bei Unfällen bringt dir das garnichts. Ausser du kannst da irgendwas mit Motordaten usw anfangen ;-). (Es werden ja auch nur Fehler gespeichert)

das ist der vorteil des IPod. Viele Geräte/Autos haben schnittstellen zu den Dingern. Haben quasi nen eigenen Standart. Mit anderen Playern wirst um ne Bastellösung nicht drumrumkommen.

bei mp3 kann zb sein, das probleme hat, wenn auf cbr 320kbps oder bei vbr codiert ist. bei wma gibs tools welche quasi die musik abspielen und gleich wieder aufnehmen und so den schutz entfernen. was aber eine qualiverschlechterung mit sich bringt da nochmal codiert wird.

ich hör nen riesen unterschied. dynamik, höhen, bässe kommen bei mp3 bei weiten nicht so rüber. nimm dir mal ne cd (ne orig, keine wo von mp3 gebrannt) und rip mit dem neuesten lame codec einen titel. machst du jetzt nen direkten höhrvergleich auf halbwechs verbünftigen boxen dann höhrt jeder den unterschied. ohne vergleich zum orig. weiss man natürlich nicht was da alles fehlt ;-)

hast du wohl die musik in formaten vorliegen welche der player nicht abspielt. viele spielen auch keine kopierschutzgeschützte musik ab.