HONDA-AP1

Offensichtlich will er wissen ob er auch ne tür vom non Type R nehmen kann was aber durch die Löcher nicht gehen wird.

Aus Schillingstedt bin in Riethgen aufgewachsen:D

Wird auch keiner mit absicht machen sowas, war freitags nach der Spätschicht da wäre ich lieber direkt nach hause gefahren. Das beste war aber als mir jemand sprit gebracht hat war dann die Batterie leer:wall:

Das ist Honda Standart mit den Tanks genauso das die Tankanzeigen mist sind. Ich habe irgendwann im Dezember meinen CG8 leergefahren und musste von der B469 runterrollen. Insgesamt habe ich dann ca. 66l getankt waren ca. 690 km Also das ist derb wenn du volltankst und nach 350 km geht die lampe an. Soviel macht kein verbraucher aus. Bei mir geht im schnitt die lampe bei 500-550 km an. Also 650km komme ich mit nem tank.

Willkommen und viel spaß mit deinem Milano Type S. Beim RX8 brauchst vorallem Spritgeld den wankel erhalten schön und gut aber der ist unwirtschaftlich.

Hab ja gesagt abwarten. Mir hat er von anfang an gesagt das das auto beim Hingi 300km von ihm steht, und nun wollte er sich selber drum kümmern. Übrigens hat er jede meiner PNs beantwortet.

Also mit wärs nix. Steh da eher auf Dezentere.

Ja das auto soll wohl beim Hingi stehen und der hats nicht auf die Reihe gebracht. Jetzt wollte er selbst hinfahren sie ausbauen und Verschicken. Letzter stand vom 06.01. Es kann schonmal zu verzögerungen kommen. Also mal sehen.

Nur falls es sich auf die Zündkerzengeschichte bezieht. Dem Erzähler sollte man ja auch immer danken oder? Also dankeschön kardynau

Ich bin langsam auch frustriert da ich im September meine Hutablage bezahlt habe aber noch keine Ware habe. Aber noch warte ich ab.

Aber wohl eher mit dem Accord oder? Da ich ihn nur nebenbei fahr ist das aber relativ egal. Bevor ich den CG8 geholt habe bin ich den S täglich gefahren und jetzt habe ich schon mit dem gesparten sprit die Versicherung für den Acci raus:))

Ich würde keinen einzigen Km fahren um mir die Felge anzugucken. Sowas passt null zu nem CG Accord.

Mit dem S komm ich halt nicht allzuweit meißt max 400km. Bei dem Ebay KU31 steht doch bei Beschreibung: Herstelldatum laut DOT 2009. Also aktuelle Ware.

Der KU31 ist gut. Man kann auch gucken das man Lagerbestände kriegt Z.b. nen Neureifen mit 06 er oder 07 er DOT. Die gehen auch meißt ganz günstig weg. Nach dem Spritpreis gucke ich fasst nie wenn er leer ist ist er leer. War letztes jahr mit dem S2000 unterwegs irgendwo in Sachsen Anhalt da habe ich mich dann aber auch erschrocken Vpower für 1,72

Ja wenn das Profil noch ausreichend ist das es sich lohnt. Man muss aber auch immer die Montagekosten bedenken wenn man Gebrauchte nimmt. 5mm würde ich grade noch so nehmen. DOT haste ja gefragt da würde ich bis max 2004 gehen.

Ich frage mich nach dem Sinn? Warum willst andere drauf machen? Ein 205/55 er wäre was Billiger aber bei dem musst du ne Tachoangleichung machen da die Differenz zu groß ist. Du könntest vorrausgesetzt es gibt ne Freigabe für die Felge einen 205/45, 215/40 aufziehen oder nen 225/40 er bei den beiden passt auch die differenz. Aber Preislich liegen die 205/50, 205/45 und die 215/40 etwa gleich. Der 225 er ist bissel teuerer.

Der GT Radial kost 75€ da würde ich eher den satz Kumho KU31 für 298 kaufen zu denen ich den Ebay Link gepostet habe.

andere warum wozu weshalb?

Klar gabs beim Vorgänger nen Type S siehst doch in seiner Signatur.

Wieso 17 Zoll mit 225/45 R17 reifen gabs doch direkt von Honda. Hatten wir auf unseren Tourer auch drauf.

Also beim S2k habe ich Bridgestona RE050A drauf die sind top halten dafür nicht solange. Aber beim Accord ist es mir relativ wurscht das ist ne Mittelklasse Limo da muss nicht der Ultimative Über reifen drauf. Aber die ganz Billigen darf man auch nicht nehmen, bei meiner Mutter aufm Golf4 waren Goodride drauf die waren im nassen ne Katastrophe. Als absolut empfehlenswerte Reifen nenne ich mal: Kumho, Pneumant und Hankook. Gibt sicher noch mehr aber das sind die die ich selber kaufe. Beispiel aufm Civic hab ich 215/35 17 der letzte Satz waren es Hankook S1 Evo die wirklich klasse sind und in der größe ca 100€ /Stück kosten. Aktuell hab ich Dunlop SP Sport Maxx drauf kosten ca. 140€ / stück ( hatte den satz für 380 gekriegt ) und sind gegenüber dem Hankook nix dolles. Der Hankook ist in allem Besser ob Trocken/Nass. Noch dazu fällt der Dunlop extrem schmal aus ist eher wie ein 195 er was auf der 8x17er felge scheiße ist. Also wenn er mehr kosten darf dann Bridgestone oder Michelin wenn nicht dann Kunho oder Hankook. Bei Ebay kriegst Z.b. 4 Kumho Ku31 in 225/45 17 für 298€. http://cgi.ebay.de/4x-225-45-R17-94Y-Sommerreifen-Kumho-KU31-225-45-R-17_W0QQitemZ140372543221QQcmdZViewItemQQptZAuto_Reifen_2?hash=item20aedb06f5

14000 sind egal wie gefahren wird nen witz. Mit meinem CG8, EJ2 oder S2K fahr ich auch nicht eher zum Service nur weil ich ihn mal mehr trete, alles Geldmacherei mit den Serviceanzeigen. Meine Meinung

Rate auch von Bosch kerzen ab;) Habs selber beim Civic gehabt er lief nicht mehr rund und sprang schlecht an dann hab ich wieder NGK rein und alles war wunderbar. @KILLI war auch nen EJ2 also D15B7 Deutsche Qualität alles schön und gut aber die ganzen Aussagen sind keine Hirngespinste sondern tatsachen.

Das mit dem Sprit von Freien und Markentankstellen stimmt schon. Habe das selber schon an der Reichweite gemerkt. Ich komme mit meinem CG8 immer um die 650km weit. Letztens habe ich ihn leer gefahren und bin stehen geblieben da hatte ich 690 km drauf, gingen dann insgesamt ca 67l rein. Das dumme war als mir dann jemand Sprit gebracht hatte war meine Batterie leer und natürlich kein kabel bei:wall: Aber der erste den ich angehalten hab hatte eins:D Und das alles war Freitags nach der Spätschicht.

So wie culcha69 sagt kriegst ihn wieder raus hatte es selbst schonmal beim EJ2