Speed-Racer

Hab selber Koni Gelb und falls deine für den Tourer die gleichen sind,hast vorne 2 Nuten und die oberste ist OEM und die unterste brachte bei Mir knappe 25mm zusätzliche tiefe. Und die Konis sind Eintragungsfrei bei OEM Nut,bei unterster Nut müsste glaube ich,wieder abgenommen werden. Aber mein Gott,guckt kein Schwein hin. Und von Rost ist bei Mir nach 2 1/2 Jahren noch nichts zu sehen und auch noch keine Probleme gehabt. Habe gerade nochmal nachgeschaut,ist bei Dir vorne wie bei Mir,hast 2 Nuten,oberste OEM und unterste 20-25mm zusätzliche tiefe

Vom Prinzip her ist das in der Regel immer Rechtens und hat dann auch alles Hand und Fuß,aber es gibt auch Abnehmer,da bekommt man Sachen eingetragen,die sich erstens der Abnehmer nicht richtig anschaut oder es richtig Überprüft,ob vernünftige Arbeit geleistet,das zum Beispiel bei einer Rad Reifenkombination die Freigängigkeit auch im exremfall gewährleistet ist. Und zweitens,es werden dir Sachen eingetragen was definitiv nicht erlaubt ist im Straßenverkehr z.b getönte Seitenscheiben vorne,Unterbodenbeleuchtung,extrem lauter Auspuff u.s.w . Man will es nicht glauben,aber es gibt immer noch ein paar Leute die dann für mehr Geld,auch sowas dir abnehmen.

Da gibt es bei A.T.U solche Chrom Plastikkappen,die sind zum abdecken oder verschließen. Die kannst dir ja in weiss lackieren,hatte ich auch mal ne ganze Zeit,bis ich mir dir Löcher dann cleanen lassen hab.

Wenigstens hier mal jemand,der nicht immer alles schlecht reden muss,Gruß

Genau Coroyo,du hast nämlich Recht,es ist alles Rechtens auch wenn ich immernoch mit 20" fahre,aber mal ganz ehrlich,wem interessiert es mit dem Tacho,das wird nie einer rausbekommen,weil es ja im entefeckt mein Problem ist und ich im schlimmsten Fall geblitzt werde

Und weil das nicht der Fall ist,und alles passt und nichts schleift,kann mir auch keiner ans Bein pissen. Muss schon alles Hand und Fuß haben,sonst würde ich das ja nicht machen. Und das mit dem Tacho wird nie einen interessieren,das der wieder auf Werk eingestellt ist,was der Bauer nicht weiß,macht ihn nicht heiß. Seid dem ich dann noch die Konis mit unterster Nut fahre,musste ich bloß nochmal mein vorderen Kotflügel um jeweils 1,5cm ziehen unten hinten fahre ich schon mit nen krassen Sturz finde ich.

Richtig und weil es nicht passt lässt man den Tacho dafür angleichen oder Eichen und das habe ich für die Einzelabnahme getan,aber danach wieder auf Originaleinstellung zurück stellen lassen 1. Wenn ich das Auto wieder verkaufe und 2. der Tacho damit schon so gut wie genau geht bis auf die 3 km/h

Was soll denn daran nicht in Ordnung sein,weil ich ne 35 Höhe fahre,auf na 20 Zoll Felge *lach* Du bist so genial,wurde schon etliche male angehalten,selbst in Kontrollen die nur für aufgebaute Autos gemacht oder errichtet wurden und ich fahre immer noch stell dir das vor. Alle 2 Jahre beim TÜV ist es nicht anders. Was entspricht bei mir denn nicht der STVZO ?

Einzelbetriebserlaubnis Die Einzelbetriebserlaubnis (EBE) ist eine Betriebserlaubnis für Einzelfahrzeuge. Die EBE ist gemäß § 21 StVZO für die Zulassung von Fahrzeugen am öffentlichen Straßenverkehr in Deutschland in folgenden Beispielen nötig: einzeln gefertigte Fahrzeuge Fahrzeuge, die in Kleinserien produziert sind umfangreiche bauliche Veränderung von Fahrzeugen nach individuellen Vorstellungen Fahrzeuge, die aus dem Ausland ohne EG-Typgenehmigung importiert worden sind Fahrzeuge für besondere Einsatzzwecke mit Umbauten Fahrzeuge nach sieben Jahren Außerbetriebsetzung, sofern nicht die Übereinstimmungsbescheinigung, Datenbestätigung oder EBE vorgelegt werden kann (bzw. der alte Fahrzeugbrief) Wenn das Gutachten positiv ausfällt, dann erteilt anschließend die Zulassungsstelle eine Einzelbetriebserlaubnis durch die Ausstellung des Fahrzeugscheins.

Was träum weiter ? Hast dich schon mal damit auseinander gesetzt,was meinst für was es diesen § gibt,nicht aus jucks und dallerei. Der ist genau für solche Sachen,angefertigte Auspuffanlagen,Rad Reifen u.s.w

Auf welchen Planeten lebst du,die Rad Reifenkombination wurde extra für mein Auto nach §21 STVZO abgenommen,was meinst für was dieser § steht. Damit bekomme ich kein Ärger nirgendswo,bei keinen Gutachter oder sonst wo.

Du bist ja nen Fuchs :D,Mensch darauf wäre ich gar nicht gekommen :wall: Kann ja nicht Fusch sein wenn ich ne Einzelabnahme dafür habe,hats jetzt klick gemacht ;) Habe nämlich nicht geschrieben das es der richtige Reifenquerschnitt wäre bei 20". Wenn sich hier richtig jemand über was informiert dann liest er es bestimmt auch Sinngemäß und nicht das was du machst und gegebenenfalls postet er einen Text dazu.

Du hast mein Auto noch nie live gesehen,also kannst dir auch kein Urteil darüber bilden,ich glaube nicht das da irgendwas leichtfertig gefuscht wurde

Viele Sachen liegen ja auch im ermessensbereich des Prüfers,aber wollen dir weiß machen dafür brauchst 100% ig was schwarz auf weiss,fängt doch schon mit Ami Felgen an,geht nicht,geht nicht,da brauch man was schwarz auf weiss zwecks Traglast einer Felge,falsch brauch man nicht,wenn in der Felge die Traglast drin steht und dem Prüfer das als Nachweis ausreicht,dann kann er dafür ne Abnahme machen und das Eintragen. Das erzählt dir aber kein Prüfer,nur die,die auch loyal und fair sind und nicht was gegen Leute haben die ihr Auto umbauen oder tunen.

Verboten oh,lächerlich man hier im Forum haben bestimmt 70-80% irgendwas verbotenes am Auto,egal ob das Gewinde tiefer geschraubt ist als abgenommen u.s.w . Wir sind doch hier nicht im Kindergarten. Die meisten Drecks TÜVER gehören verboten die dir nichts abnehmen wollen und um alles ein Riesen Hehl machen und fährt man zwei Orte weiter,da gehts auf einmal.

Der Sachverständige jawoll,das ist alles eingetragen,wie will er es rausbekommen ? Meinst macht nen Unterschied wenn ich ne andere Größe fahre,habe ich dann mehr Grip ? Und jeder kann doch bestimmt rechnen beim fahren und demzufolge fährt man auch danach,habe bis jetzt noch keine Probleme gehabt das ich lächerliche 3 km/h schneller fahre. Ich weiß man gar nicht was du fürn Problem hast,muss nicht alles immer von der Stange sein und so wie jeder es hat,dafür gibt es Einzelabnahmen. Und meiner hat kein VSA ;)

Das stimmt wohl,was du sagst,aber hatte dadurch kein Problem mit den Lastindex und das beste,es füllt mein Radkasten besser aus. Bis 100 km/h zeigt er 100% genau an und alles was da drüber ist bis max. km/h fahre ich dann 3 km/h schneller als mein Tacho anzeigt. Habe alles mit Navi nachgemessen

Bei 20 Zöller hätte ich nen 30er Querschnitt fahren müssen,wie kommst du auf -5% Umfangsquerschnitt,ich fahre ne höhere Höhe als erlaubt wäre

Ich fahr nen 225/35 R 20 habe nen höheren Querschnitt,füllt den Radkasten besser aus und der Lastindex passt auch,bei 30 Höhe musst den dann ablasten lassen glaub ich

Was für Propaganda,was war denn da ?

Wenn es fertig ist dann öffne ich mein Projekt und zeige euch Bilder dazu,aber noch ist es nicht soweit,wird wohl noch ne Woche dauern. Wenn ich mein Auto als Spachtel Skulptur haben möchte,würde ich gerne den Weg zu "Bader" gehen ;)

Ne gute Alternative wäre auch das Supersport Black Evolution,hat sich mein Kumpel jetzt besorgt für seinen BMW E92 und muss sagen das der Preis sehr gut ist und die Qualität von außen top und vom fahren her auch sehr gut. Straff aber nicht Knüppel Hart

Na bestimmt,kann schon gut möglich sein,dann kannst mir ja meine GFK Teile wieder geben *scherz*

Viel Spaß dann beim suchen ;) Da muss man schon vorausschauend fahren

Heute steht mein Baby beim Lacker zwecks Bodykit von Joy Tuning anzupassen und zu lackieren und wie zu erwarten war,ist die Passform von der Frontstoßstange wirklich bescheiden :(. Passen tut sie,aber ist sehr viel Spannung drauf,was nicht gerade positiv ist. Der Heckansatz passt ganz gut und Seitenschweller auch.