Bert1974

Wat solln die da gucken? Bei mir hat der HH das Serviceheft per Fax bekommen und sofort den Antrag gestellt ohne das Auto gesehen zu haben. 2 Tage später hatte ich den Werkstatttermin. Die sind doch froh über solche Aufträge. Die HH bekommen wohl 6 Stunden garantiert bezahlt. Brauchen aber wohl nur ca.2 Stunden(Aussage vom Meister). Die wären ja doof das nicht möglich zu machen angesichts der momentanen wirtschaftlichen Lage. Gruß, der Bert

@ schiripacha Ich würds trotzdem bei Honda probieren. Vllt. haste Glück und bekommst wenigstens einen Teil erstattet. Wenn nicht kannste dich immer noch woanders umsehen. Es ist schon a bissl Arbeit.(Honda gibt an, 6 Stunden)Gruß, der Bert

Soweit ich weiß, hat Honda die Kulanz/Garantie auf 7 Jahre erweitert. Sollte also kein Problem sein.Allerdings mußte ich mein Checkheft nachweisen. Das sieht wohl jeder Händler anders. Auf jedenfall sofort zum FHH.Gruß, der Bert

Wer's braucht.http://www1.adac.de/Auto_Motorrad/Tanken/PKS/BPKS/default.asp?ComponentID=102565&SourcePageID=237593

Meiner ist 12/06 und hatte nen Riß bei 124000 Km. Facelift heißt wohl nicht Krümmerriß ausgeschlossen. Gruß, der Bert

Oh, da muß ich wohl aufpassen. Wohne in der Nähe von Nauen. Bin dann ja auch gefährdet. Wobei es schon seltsam ist. Der Acci ist ja doch eher selten zu sehen und damit jetzt nicht potenziell gefährdet. Ich glaube auch das das Verhältnis von zugelassenen und geklauten Accis sehr gering ist. Na hoffen wir mal das beste. Gruß, der Bert

Ich glaub dir doch das es sich toll fährt. Und ob das DSG der Weisheit letzter Schluß ist, darf auch bezweifelt werden. Ich bin auch kein genereller Gegner einer Automatik. Wenn man Benzinsparen mit Komfort paaren kann, bin ich dabei. Bis jetzt habe ich von einem solchen Getriebe noch nicht gehört. Außerdem finde ich das Honda ein sehr gutes 6-Gang Schaltgtriebe hat. Und wenn man "normal" fährt sollte die Kupplung auch lange halten. Die zwei Vorgängerautos(Diesel) die ich hatte sind 330000 und 400000 Km ohne Kupplungstausch gefahren und tun es womöglich immer noch. PS: Und fühl dich doch nicht gleich persönlich angegriffen. Jeder hat seine Meinung. Gruß, der Bert

So, ein letztes noch. Ich bin nicht gegen Automatik. Aber ein Wandlergetriebe ist kein Fortschritt. Gruß, der Bert

Komfort, ok sehe ich ein. Ist eben Luxus. Zugkraftunterbrechung? Ist natürlich wichtig bei Beschleunigungsrennen. Schaltpausen? Wie lang sind die beim Schaltetriebe 0,5-1 Sek. Wozu soll das gut sein? Bist du Rennfahrer? Jetzt hör aber auf. Und dafür nen Liter mehr auf 100Km? Mir ist nochwas eingefallen. Dann kann man links den Kaffeebecher halten und rechts die Zigarette. Man muß ja nicht schalten:D Gruß, der Bert

Letztendlich ist all das Ansichts und Erfahrungssache. Ich wollte auch nicht darüber diskutieren. Ich wollte nur darstellen das ich ein Automatikgetriebe für manche Einsatzzwecke als unnötig erachte. Erklär mir(als Laie) die Vorteile eines Wandlergetriebes wie es auch Honda verwendet. Gruß, der Bert

Ich habe nie eine Hondaautomatik gemeint. Es war allgemein gemeint und spiegelt nur meine Meinung wieder. Viele Automaten werden als wartungsfrei angegeben, was sie definitiv nicht sind. Für meinen Geschmack müssen diese Getriebe wirschaftlicher und zuverlässiger werden. Mit dem Einzug der E-Mobilität hat sich das Thema Getriebe sowieso größtenteils erledigt. Das die Multitronic anders ist, weiß ich auch. Trotzdem ist sie Murks. Auch die DSG von VW sind nicht sonderlich haltbar wie man entsprechenden Foren entnehmen kann. Nichts für Ungut, soll jeder machen wie er denkt. Für mich stehen Kosten und Nutzen in keinem sinnvollen Verhältniss. Gruß, der Bert

@Cruiser Also, ich meine die Schaltvorgänge auf der Autobahn halten sich ja in Grenzen, oder? Somit ist der "Vorteil" einer Automatik dahin. Zumal ein Fahrzeug mit Wandlerautomatik eine geringere Leistung an den Rädern und einen nicht zu unterschätzenden Mehrverbrauch hat. Und nicht zuletzt ist sie beim Kauf recht teuer. Ist es das wert? Das muß jeder für sich entscheiden. Bei einem DSG sieht die Bilanz etwas besser aus. Auch die Haltbarkeit von Automatikgetrieben ist allgemein doch fragwürdig. Siehe Audi Multitronic oder das "wartungsfreie" GM-Getriebe bei Bmw und Opel. Von defekten Schaltgetrieben hört man ja eher selten(ich zumindest). Gruß der Bert PS: google mal nach "Automatikgetriebe Probleme" = 632000 Treffer und "Schaltgetriebe Probleme" = 71900 Treffer. Nur so als Argument;)

Na dann viel Glück mit dem "Neuen" und allzeit gute Fahrt. Gruß, der Bert

Also ich will dich ja nicht von deiner Automatik abbringen aber wer soviele Km fährt, tut das selten im Stadtverkehr wo eine Automatik sicher angebracht ist. Ich wollte anfangs auch einen Diesel mit Automatik. Deshalb wäre es fast kein Honda geworden. Aber dieses sehr gute Schaltgetrieb und der traumhafte Motor haben mich überzeugt. Zumal man beim Diesel sehr schaltfaul fahren kann. Oder du nimmst den neuen i-Dtec mit Automatik wenn das dein Budget hergibt. Dann haste alle Vorteile in einem Fahrzeug. Nen 2009er kostet gebraucht so ca. 22-24K€ Gruß, der Bert

Bei der Fahrleistung, nimm den Diesel. Is zwar ohne Automatik aber mit guter Power und sehr sparsam(5,7l bei mir). Der Umbau auf Gas kostet ja auch mal eben 2-3000€. Ansonsten wurden bei meinem Tourer die Gasdruckdämpfer der Kofferaumklappe bei 125000Km gewechselt und der Abgaskrümmer bei 130000Km auf 100% Kulanz(ja, trotz Facelift). Ansonsten is alles bestens. Gruß, der Bert

Na des mein i doch. Reparierte Unfallschäden o.Ä. kann man nicht nachvollziehen. Gruß, der Bert

Also meiner hat jetzt 135000 auf der Uhr und bis auf die Tempomattasten und hinteren Türgriffe kaum Abnutzungserscheinungen. Ach, und der Lack vorn is im A.... Das mit der Historie is so ne Sache bei Honda. Mein HH hat mir gesagt, daß das noch nicht geht. Die bauen erst so ein System auf. Hab ihn nämlich nach der Historie meines Acci gefragt. Kam nur Kopfschütteln:grummel: Gruß, der Bert

Sehr sehr sehr sehr sehr sehr schön. Danke für die schnelle Hilfe. Gruß, der Bert

Ist das eine Original Hondafarbe??? Wenn ja, bitte den Farbcode. Gruß, der Bert

@ ACCI-TYPE S Hi, haste ne Ahnung wie das Blau heisst? Will meinen Acci Tourer lackieren lassen. Die Farbe is ja Hammer. Gruß, der Bert

Ob man es braucht oder nicht ist ja nicht die Frage. Ne Klima braucht man auch nicht aber alle wollen sie haben. Und Verschleißwarner sowie Komfort(Überhaupt)Blinker gehören meiner Meinung nach zur Sicherheitsausstattung. Ich find ihn ja auch gut. Sonst hätt ich keinen. Aber es gibt eben auch Schwächen wie ich finde. Nichts dramatisches aber eben ärgerlich weil andere es besser machen. Das Perfekte Auto wird es wohl nie geben. Gruß, der Bert

@ Acci-Driver Naja, dann nehmen wa nen Bollerwagen. Da fällt nen Motorschaden auf jeden Fall aus;) Wer an vielen Kleinigkeiten spart, hat eben am Ende das bessere Preisleistungsverhältnis. Gruß, der Bert

@Franzis Is mir noch nicht aufgefallen. Und wenn's so ist, dann isses auch blöd. Das fällt ja kaum auf. Dann kann Honda es auch lassen. Nochwas, es gibt keine Komfortblinkfunktion, keine Komfortschließautomatik(haben andere Hersteller schon seit 20Jahren) und keine Verschleißkontakte an den Bremsen(hab jedenfalls keine gesehen). Hauptsache alles piept:D Also Honda hängt technisch immer a bissl nach. Find mein Auto trotzdem gut. Gruß, der Bert

Hallo:wink: Was mich am Acci stört. Es sind viele Kleinigkeiten die sich summieren. Es ist deshalb trotzdem ein gutes Fahrzeug. 1. Heckklappe geht nicht weit genug auf(bin knapp 1,90). Ich hau mir jedesmal die Birne. 2. Wenn Licht auf "Auto" und ich fahr an ne Baustellenampel, o.Ä. dann mach ich Motor und Zündung aus. Folge: Ich steh komplett im dunkeln. Das ist nicht ungefährlich. Zudem ist der Lichtsensor zu unempfindlich. Es ist schon dunkel und ich fahr ohne Licht. Dann brauch ich sowas nicht. 3. Der Frostwarner ist bei mir auf 3 Grad gestellt. Und genau das tut er auch. Er warnt mich bei genau 3 Grad. Ist's weniger kommt nix. Was soll das????? 4. Haubenlift??? (Der Preis muß ja irgendwo herkommen) 5. Meiner ist Bj.12/06 und im Motorraum rostets und gammelt's munter vor sich hin. Mein Mondeo sah so nach 300000 Km und 10 Jahren aus. 6. Scheibenwaschdüsen sind sogut wie unbrauchbar bei über 80 Km/h. 7. Die Außenspiegel verdrecken(besonders im Winter) superschnell. Ist wohl ein Aerodynamikproblem aber unschön. 8. Bei leichtem Regen mit einem stückweit geöffnetem Fahrerfenster fahren flutets die Fensterheberschalter und Co. 9. Die Innenraumverarbeitung ist mäßig. Das Handschuhfach ist allemal ein Witz. Schließt nicht richtig und die Lampe brennt Dauerhaft??? Die Klappe der Mittelkonsole klappert(deswegen wohl "Klappe"). Die hinteren Türgriffe sind abgewetzt(Kein Lack mehr). 10. Die Lackqualität läßt ein wenig zu wünschen übrig. Die Motorhaube und Stoßstange sind teilweise bis aufs Blech durch. 11. Die hinteren Gurtschlößer erfreuen sich regelmäßig ratloser Insassen. "Wo sind die gleich nochmal?... Da is nix... Doch, Nee, Doch... Ach da?? ...Wer baut denn sowas???" Und nun zum positiven. 1. Bester Dieselmotor den ich je gefahren bin. Einfach genial das Teil. Verbrauch: 5,6l bei mäßiger Fahrt. 2. tolle Optik. Mal was anderes. 3. schöner Kofferraum. Nicht gigantisch aber genug für eine Familie mit 2 Kindern. 4. Die elektrische Heckklappe. Ist immer ein Hingucker auf'm Aldi-Parkplatz. Wirklich brauchen tut man's aber nicht. 5. Sehr gutes Fahrverhalten. Nicht zu hart und nicht zu weich. 6. gutes Serienradio. Mir reicht das völlig aus 7. Toller Honda-Service. Hab trotz Facelift nen Krümmerriß. Alles auf Kulanz. Weiter so Honda. 8. Sehr gute Gebrauchtwagenpreise. Hab ihn sehr günstig bekommen. VW,Audi wären mich 25% teurer gekommen. Alles in allem ein gutes Auto zu einem vernünftigen Preis. Meine Eindrücke sind sicher teils subjektiv, teils Ansichtssache oder gar spezielle Sachen die nur mein Fahrzeug betreffen. Ich bin im großen und ganzen trotzdem zufrieden nach nunmehr 10000 Km und 3 Monaten. Mal sehen wie's um die Zuverlässigkeit steht. Gruß, der Bert