Bas1982

Aber ein US Modell ist das ja in dem Sinne nicht mehr, da es entsprechend für den Europäischen / Deutschen Markt durch den Hersteller umgerüstet wurde und dafür wurden auch die E-Zeichen vergeben. Das bedeutet auch das es keine gelbe Seitenbegrenzung in den Scheinwerfern gibt. Und wer will sich die Arbeit mit dem Umbau alle 2 Jahre machen? Sind wirklich schöne Teile, hoffe du findest jemanden der sie kauft, oder baust sie selber ein.

So ist das mit dem tuning nun mal, es gibt kaum jemanden der ein getuntes Auto kauft, vorallem wenn was am Motor gemacht wurde. Ich kenn das aus eigener Erfahrung, hab in meinen Civic damals auch unmengen an Geld und Arbeitsstunden gesteckt und viele fanden den ganz toll, aber kaufen wollte den keiner. Und selber ein getuntes Auto kaufen würde ich auch nicht, da man es nicht selber gemacht hat und auch niemals ganz nachvollziehbar ist, was der Vorbesitzer verändert hat. Zurückrüsten und Einzelteile verkaufen ist wohl am sinnvollsten.

Ich hab den kompletten Nummernschild halter gerade bei mir rumliegen, mit Beleuchtung und die Schrauben lassen sich noch gut drehen, sind Sechskantschrauben SW8, müsste man nur mal mit der Drahtbürste drüber.

Echt schade das die kei E - Zeichen haben.

Naja, die 900 Type S Automatik Modelle vom Preface waren ursprünglich nicht für den Deutschen Markt gedacht. Nur in Russland bestand zu der Zeit kein Bedarf bei den Käufern.

Versuchen die Russen es doch noch mal mit dem Type S?

Versuchs mal da... http://www.hamburg-hondaz.de/

In 18" könnte das gut aussehen.

Na da hätte ich schon mitgeholfen, man möchte seine Spielsachen ja auch schnell in die Hände bekommen! :D Und dann sieht das so aus...

Naja, können auch mal 11 Liter sein, ausgegangen vom Standardzustand des Autos bei mir. Also keine Breitreifen und schwere Felgen, Luftfilter und Auspuff geändert, oder zusätzlicher Gastank usw.

Also der Verbrauch in der Stadt dürfte so um die 10 l liegen. Ich fahr täglich in Hamburg ca. 60 km, hälfte Stadt, hälfte Autobahn. Der Tankinhalt beim V6 Coupe beträgt gut 65 Liter. Ich fahr den immer fast leer, tank dann voll, ca. 50 l und hab damit ne Reichweite von 450 km meist. Allerdings fahr ich auch gerne mal zügiger, denn warum soll man nicht zeigen wenns einem gut geht. :D Und kosten darf ein gepflegter V6 mit 100000 km noch gute 4000 € würde ich sagen, mehr auf keinen Fall.

Moin Moin oder Mahlzet, also generell ist eigentlich alles chic hier, nur finde ich das man den Marktplatz mal etwas entrümpeln könnte. Die ganzen "verkauft" Angebote könnten schneller entfernt werden um das ganze etwas schlanker und übersichtlicher zu halten. Evtl. könnte man auch mal überlegen die Verkaufsangebote zeitllich zu begrenzen und dann nochmals zu verlängern, falls ein Angebot nicht so sehr gefragt ist. Kommt ja doch mal vor das Angebote von ihren Anbietern vergessen werden. Sonst passt eigentlich alles.

Heute war ein toller Tag, fast wie Weihnachten... :D Danke an Isi.

Civic EG6 z.B.? Hieß nich Type R, hätte es aber verdient! :D

Cooles Zeug das Plasti Dip, gibt es das auch irgendwie mit glänzender Oberfläche? Die dunklen Rückleuchten sehen ja schon gut aus, aber das Matte ist nicht so mein Fall, glänzend würde es mir mehr gefallen.

Nicht jeder Tag kann schön sein... :cry:

Moin, ich hab beim Aufräumen noch was schönes gefunden, das schon für meinen alten Civic gedacht war, aber auch den Weg in den Accord leider nicht gefunden hat. Ein komplettes Set aus Verstärker, 2x Subwoofer und ein Kondensator der Firma Ratho aus der Toxic Serie. Leistungsdaten: Verstärker: TX 1500N mit 2x 750 Watt oder 1x 1500 Watt Kondensator: TOX 1000 1 Farad Subwoofer: 2 Stück TSW-120F 330mm 1000 Watt? Ich kenn mich sonst eigentlich garnicht mit Audiokomponenten aus, daher kann ich auch nicht mit Sicherheit sagen ob das alles so zusammen passt. :roll: Wurde mir auch nur geschenkt. Alle Teile sind neu, unbenutzt, voll funktionsfähig und bis auf eine Box ist alles original Verpackt mit Bedienungsanleitung. Am Kondensator ist leider der untere Halter beschädigt, aber sollte trotzdem noch funktionieren. Preis: VHB 300,-€ komplett

Wie kann das neu sein, wenn schon die hälfte der Teile fehlen oder kaputt sind, oder schonmal was lackiert wurde? :schock:

Ok... Antwort selbst gefunden. Hab die Mängel bei meinem HH beheben lassen: - Bremse war nur schwergängig durch Verschmutzung - Rost wurde auf "Kundenservice" beseitigt - an der Antriebswelle war die Dichtung durch, gab ne Neue - außerdem noch ne neue Hupe aus dem Restteilelager :D Alles zusammen hat mich der Spaß 3 Tage ohne Auto (dafür aber kostenloser Leihwagen CR-Z) und 190,-€ inkl. Trinkgeld gekostet. Geht doch! :-)

Ich glaube auch nicht, dass es keine nächste Accord Generation in Europa geben wird! Die werden bestimmt nicht den gleichen Fehler machen wie Nissan und Mitsubishi und eine komplette Fahrzeugklasse verschwinden lassen, wie den Primera oder den Galant. Die Hersteller können die obere Mittelklasse garnicht bedienen und haben dann nur Autos die keiner will oder sich niemand leisten kann. Dann könnten die wohl wirklich einpacken. Ich denke mal Honda wird sich in den schweren Zeiten die gerade herrschen etwas zurückgehalten haben und in naher Zukunft mit was Schönem Neuen auf dem Markt stehen, was dann auch Langzeittauglich, Nachhaltig, Erschwinglich und Konkurenztauglich ist.

So... Gestern beim TÜV: Accord Coupe CG2 Bj.´99 143000 km 4 Vorbesitzer ...gleich vorweg, bestanden! :D HU + AU + Sondereintragung Tieferlegung mit KONI Str.t / Eibach - 35/30mm mit orig. Räder 16" ...kein Problem. Mängel: - Rost an den hinteren Bremsleitungen - Bremse hi li zieht nicht richtig (Wert 140 / 210 li/re) - Leckage an der Antriebswelle Motorseitig - oberflächig Rost am Unterboden Frage: Hat schonmal jemand an der Antriebswelle was machen müssen, wie aufwendig ist das und was kostet der Spaß? :wall:

Wann gibts denn mal Bilder?

Suche hat sich erledigt. Kann zu. Danke

Hast ne PN

ja im besten Fall, oder zumindest wesentlich weniger ?