Honda-Rulez

Nice, kommt sehr gut... poste doch mal Bilder vom ganzen Wagen...

FK Automotive hat mal welche hergestellt, leider haben Sie die Produktion eingestellt. :wall:

Dann muss ich wohl auch mal... 1. Honda Civic ED7 2. Honda Civic Coupe EJ irgendwas 3. Honda CRX EE8 4. mein jetziger Honda Accord CG9 Ich hab alle in tadellosem Zustand verkauft, also nix geschrottet (Gott sei Dank :angel:) ich hoffe dass es auch so bleibt. Ich glaube die Erklärung zu meinem Nickname hab ich gerade abgegeben... 8)

Es wird schwierig so eine Ding gebraucht zu finden. Musst fast zu einem neuen teil greifen. Aber deine Chance wäre vielleicht ein wenig besser wenn du deine Anfrage hier aufgegeben hättest...

So viel ich weiss, ist ddie Wasserpumpe bei dir über den Zahnriemen angetrieben. Das Pfeiffen kommt wahrscheinlich vom Keilriemen des Alternators. Greez

Wenn dein Kupplungssystem nicht richtig entlüftet wäre, würde das Kupplungspedal am Boden bleiben, und vor allem du hättest auch bei den anderen Gängen Mühe mit Schalten. Ich würd auf die Synchronisation deines 2. Ganges tippen. Gruss

Keine Ahnung, müsstest mal den Grill deines CE anschauen...

Danke für den Tipp. Besser so??

Ich danke euch allen für eure Kommentare, ich habe vorhin den Guide online gestellt. Viel Spass damit, ich geh pennen. Gruzz Honda Rulez

So nach langem Warten hab ich auch mal die Zeit gefunden einen Guide zu schreiben. Hinweise: Honda-Rulez übernimmt keine Haftung bei durch diesen Guide entstandenen Schäden. Das Copyright der Fotos und dem Text liegt bei Honda-Rulez. Dieser Guide darf nur mit schriftlichem Einverständnis von Honda-Rulez kopiert und weiter veröffentlicht werden. Vorwort: Da ich beim Umbau meines Grills keine Fotos gemacht habe, habe ich die notwendigen Fotos an einem Pre-Facelift Grill gemacht und das Resultat seht Ihr dann an meinem Facelift Grill. Ausbau: Zum Ausbau muss ich wohl nicht viel sagen, wer dass nicht schafft sollte den Guide gar nicht weiterlesen. Vorgang: Wenn man den Grill demontiert hat, sieht es ungefähr so aus: http://img334.imageshack.us/img334/6114/bild0024cr.jpg Als nächstes sollte man die 10 Schrauben lösen um den Chromrahmen vom Grill zu trennen: http://img193.imageshack.us/img193/5319/bild0049gi.jpg http://img117.imageshack.us/img117/6411/bild0104xn.jpg Als nächstes kommt die Bearbeitung des Grills, ich habe meinen Originalen Grill verschnitten, da das in meinen Augen die einfachere Art war, und ich somit die oberen Originalen Befestigungspunkte beibehalten konnte. Schneidet den Grill entlang der Roten Linie, aber seit Vorsichtig, denn der Obere Teil (den Ihr ja schliesslich braucht) ist nicht gerade Stabil. (Leider hab ich vom Abgeschnittenen Teil kein Bild, da ich diesen Grill nur für die Fotos gebraucht habe.) http://img193.imageshack.us/img193/6455/bild0066wj.jpg Die Schraubenlöcher der 4 unteren Schrauben könnt Ihr wegschneiden, da Sie euch nur im Weg wären. Die Oberen musst Ihr dran lassen, den an denen wird das oben weggeschnitten Teil wieder angeschraubt. http://img387.imageshack.us/img387/4756/bild01129mz.jpg Dann müsst Ihr das Gitter in der Richtigen Grösse zuschneiden, Ihr müsst aber im Bereich der Oberen Halterung (1) sehr genau schneiden, sonst siehts besch... aus. Auch wenn es auf den Bildern nicht so aussieht, das Gitter kommt über den schwarzen Streifen oben, da sonst der Grill zu herausstehen würde. Nachdem Ihr das Schmale weggeschnittene Teil des Originalgrills an den Chromrahmen geschraubt habt, könnt Ihr das Gitter an den Chromrahmen kleben. Ich hab bei mir Scheibenkitt genommen, Ihr könnt nehmen was Ihr wollt, hauptsache es Klebt. Zudem habe ich zur Verstärkung des Grills, die Originale Schwarze Halterung unten dran geklebt, damit Ihr beim Öffnen der Haube nicht gleich den Grill abreisst (2). (Leider hab ich auch vom diesem Vorgang kein Bild, da ich diesen Grill nur für die Fotos gebraucht habe.) Und hier seht Ihr das Ergebnis: http://img444.imageshack.us/img444/5378/bild00520dk.jpg Den Grill habe ich nun an den Originalen Befestigungspunkten mit 2 Muttern (1), den 3 Klips gesteckt (2) wieder montiert: http://img444.imageshack.us/img444/9652/bild00127er.jpg Zudem hab ich von vorne her den Grill noch verschraubt (3). http://img189.imageshack.us/img189/7999/bild00926vk.jpg Und noch ein Bild im eingebautem Zustand ich hab meinen Chromrahmen in Wagenfarbe lackieren lassen, das es mir so besser gefällt: http://img189.imageshack.us/img189/1975/cam0028bo.jpg Ich hoffe ich konnte den Guide einigermassen Verständlich darstellen, da ich ja damals keine Fotos gemacht habe. Falls Ihr fragen haben solltet, könnt Ihr euch natürlich gerne melden. Mfg Honda Rulez

Bei uns auch nicht... :D

Die Montage ist bei beiden Gleich, es gibt nur den Optischen Unterschied des Facelift zum Pre-Facelift http://img151.imageshack.us/img151/4001/zwinker0gg.gif

Leider hab ich damals keine Bilder gemacht, aber ich hab noch einen Prefacelift Grill an dem könnte ich es darstellen. Werd mich mal dran hängen.

Auch wenn er noch tiefer wäre, würde er alltagstauglich bleiben, aber ich hab noch ein anderes Problem, dort wo ich in die Ferien fahre ist es so schon fast zu tief. Chromdetails sind gut und recht, aber bei einem silbernen Auto, aber bei schwarz gefällts mir nicht so. Hier ist noch ein Bild ohne lackierten Rahmen und Chrom Nummerrahmen und unlackierten Scheinwerferrahmen. (Die Tiefe täuscht nur, weil er im Gras steht :D) http://img78.imageshack.us/img78/1108/ferien20050266it.jpg

Ich hab mal gehört, dass man einfach einen Widerstand anstatt des Airbags einbauen kann, somit würde das Steuergerät überlistet werden.

Mugen gibts nicht für unsere Accords, leider... Das ist die Originale Chromblende in schwarz lackiert und mit schwarzem Gitter hinterlegt. Die 3 Pixel sollten ein Type R emblem sein...

Der Fleck ist noch vom Vorgänger :wall:, und das Honda Zeichen ist nur eine Reflektion vom Subwoofer. Und ja er ist nur mit 35mm H&R Federn tiefergelegt, aber er wird nicht mehr tiefer gehen, weil er alltagstauglich bleiben muss.

Sind nur lackierte... http://img151.imageshack.us/img151/4001/zwinker0gg.gif

Ich hab endlich mal ein bisschen Zeit gefunden um Bilder von meinem Accord zu machen. Bin auf eure Kommentare gespannt... http://img134.imageshack.us/img134/613/cam0154kd.jpg http://img134.imageshack.us/img134/9797/cam0140ld.jpg http://img134.imageshack.us/img134/3706/cam0173cn.jpg http://img132.imageshack.us/img132/2118/cam0221pb.jpg Gruss Honda Rulez

Hey Ede, frag mal den Nitro, der hatte ja seinen CL3 auch auf Xenon umgebaut. Guggst du hier...

Willste einen Originalen oder einen Universalen Tempomat?? Wenn du einen Universalen nehmen willst, (was Preislich garantiert besser aussieht) kann ich dir diesen empfehlen.

Ich hab einen Original Type R Spoiler drauf, ich würde dir raten Ihn anzuschrauben, vor allem ists kein Problem da es ja schon an der Heckklappe innen einbuchtungen hat. Glaube nicht dass es ein Fangseil braucht (jedenfalls bei uns nicht). Vor allem ist es ja Originalzubehör.

Ist bei euch in Deutschland das Xenon Optional?? Bei uns war Serie (ausser beim 2.0) Und natürlich herzliche Gratulation und viel Spass mit deinem Accord.

Ich habs direkt am VTEC Ventil abgenommen... Ich bin auch der Meinung dass das VTEC bei 4000 1/min kommt, aber wieso läuft mein VTEC Ventil schon bei 2500 1/min?? Ist für mich noch nicht so einleuchtend...

Sorry für den Fehler, ich habe einen CG9. Ich hab wohl zu viele Beiträge über den CG8 gelesen.