Honda-Rulez

Das ist mir auch klar. Kann es aber sein dass das Honda was bei bei den schwächeren Motoren verändert hat?? Weil bei den B- und H-Motoren stimmt deine Aussage.

Das VTEC kommt auch bei eiskaltem Motor, hängt aber davon ab wieviel Gas ich gebe, es variiert zwischen 2400 und 2700 rpm. Ich weiss nicht ob ich mir das nur einbilde oder hört man den VTEC beim CG8 auch einsetzen?? Natürlich nicht so extrem wie beim CH1...

Hy Leute, ich hab bei mir im Accord ja das VTEC Light eingebaut, jetzt hab ich aber folgendes Problem: Laut dem VTEC Light kommt das VTEC bei mir bei ca. 2500 rpm. Täusche ich mich da oder sollte der VTEC beim CG8 bei etwa 4000 rpm kommen?? Hoffe einer (oder eine) weiss da mehr davon. Gruss Honda Rulez

Optik... :D Es gibt leute die Behaupten, dass man weniger Druck auf der Hinterachse hat, sprich schlechteres Fahrverhalten. Ich hab auch eine Blende montiert und hatte keine Probleme damit.

Hy Scream, this Bumper is made by AT Cardesign in Switzerland. But they don't have an Homepage.

Ich hatte das gleiche Problem mit der Kupplung beim CRX, ich hab dann die Kupplung ersetzt und es war wieder in Ordnung. Was ich bei der Kupplung festgestellt habe, das 2 dieser Druckfedern (Pos.5) ausgeschlagen waren und beim demontieren der Kupplung herausgefallen sind. http://img100.imageshack.us/img100/6713/kupplung25pz.jpg Greez

Das liegt am Kupplungsnehmerzylinder, ist aber glaube ich noch recht kostspielig das Teil zu wechseln. Versuchs mal mit wechseln der Kupplungsfüssigkeit. Könnte sein das es an der liegt. @civica: Hast du das Problem mit der Kupplung gelöst??

Pic's??? :D

Was für ein Spoiler wird erwartet?? Hoffentlich gibts Bilder Wenn der Spoiler drauf ist gehts dann fast nicht mehr weg (ich rede aus Erfahrung)...

Aha, so hast du das gemeint, auch der Kofferraumumbau sieht lecker aus, respekt vor der Arbeit und dem Ergebnis. :sabber: Weiter so!!! Gruzzi

Sieht schön aus, aber trotzdem noch ne Frage, ich weiss nicht ob ich es nicht gelesen habe, tieferlegen war ja die 1. Veränderung der Grill die 3. aber was war die 2. Veränderung??:confused: Gruss vom verwirrten Honda Rulez

Schade das es kein Honda geworden ist, aber gegen dein neues Gefährt hab ich nichts einzuwenden. Freue mich schon auf deine Mod's welche du hoffentlich immer kommentieren wirst. Gruss Honda Rulez

Morgen... Das wird schwierig dass das hier einer weiss, sogar mit dem Werkstatthadbuch ist es schwierig das richtige Kabel zu finden, was für ein Funkfernbedienung möchtest du dir einbauen (Hersteller)?? Gruss Honda Rulez

Bei den älteren Motoren (B-Serie) ists so dass der VTEC nicht kommt wenn der Motor kalt ist, wird beim i-VTEC das gleiche sein.

Wahrscheinlich wirst du nichts gescheites Finden, ich hab bei mir ein CH1 Lenkrad eingebaut, für mich ist das die beste Lösung (wenn auch ein bisschen Kostspielig). Ich an deiner Stelle würde den Airbag drin lassen, wenn man Ihn ja schon hat kann er vielleicht mal nützlich sein (was ich aber nicht hoffe das er zum gebrauch kommt). Hingegen ist es ja immernoch deine Entscheidung ob du den Airbag drin lässt oder nicht. Gruss Honda Rulez

Also originali gibt es so einen Satz so viel ich weiss nicht, und wenn es Ihn gibt, dann ist er unheimlich teuer. Ich kann dir die Waeco Sitzheizung empfehlen. Lässt sich gut einbauen und heizt unheimlich... Gruss Honda Rulez

SretoPeric@MSN.com

Ich hätte da auch noch ein Problem mit dem Navi Einbau, Ich hab bei meinem Bruder ein Blaupunkt Navi in den ATR eingebaut, Tachosignal hab ich auch gefunden, nur habe ich ein anderes Problem, wenn ich ca 100 km/h schnell fahre, zeigt das Navi an das ich nur 20 km/h schnell fahren würde. Was kann da falsch sein?? Und ja, ich hab das Blau-Weisse Kabel vom Tacho als Tachosignal genommen (ist sogar im Werkstatthandbuch so beschrieben.) Gruss Honda Rulez

Ich hab das Vtec Light in einen CG9 gebaut, im Armaturenbrett hat es bei mir über der Warnblinklampe einen Platz frei gehabt. Aber am besten nimmst du schnell mal den Tacho weg und schaust welcher Platz noch nicht belegt ist. Hier noch eine Anleitung zum Tachoausbau @NavyAcci VTEC Light Einen guten Rutsch wünscht Honda Rulez

Warscheinlich hat sich bei dir eine der beiden Führungsstangen gelöst. Auf jeden Fall würde ich mal die Türverschalung demontieren und alle Schrauben, welche einen Zusammenhang mit der Scheibe haben, nachziehen. Gruss

Donaudampfschiffahrtsgeselschaftsvorsitzender... :))