PRS

hab noch paart Teile da ich ich loswerden will Endschalldämpfer komplette Servolenkung Rechter Spiegel Steuergeräte Schalter vom Tempomat am Lenkrad Schalter Leuchtweitenregulierung Scheibenwischer komplett Bremskraftverstärker Schalter Sitzheizung müssten auch noch da sein Rückspiegel Kühlwasserthermostat Drosselklappe

Hab noch paar Teile die weg sollen damit ich Platz hab. Stoßstange hinten (schwarz) 50€ Schaltgetriebe 60€ Servolenkung / Servolenkgetriebe 20€ Tank + Kraftstoffpumpe im Tank 30€ Kann die Teile auch liefern und sind VB.

Ist nen Opel, da darf mans :D.

Geiz ist Geil aber nicht übertreiben. Oft sind die Billigen so Passgenau wie der bekante Turm in Pisa. Beim an- und abbau sollte man dann auch immer einen Hammer dabei haben. Falls man die öfter braucht, besser etwas gescheites nehmen.

"Aus meiner Sicht sind Reifen ab 8 Jahren nix mehr Wert und so lange ist das bei diesen nicht mehr." Wer lesen kann ist .......... Biete ihm einfach nen Preis mit dem Du leben kannst und da finde ich 90€ ok.

DOT 0808! Die Reifen sind immerhin von Anfang 2008, was willst du da noch verlangen? Aus meiner Sicht sind Reifen ab 8 Jahren nix mehr Wert und so lange ist das bei diesen nicht mehr. Schreib Ihm mal an auf der Innenseite der Felge ist der LK angegeben. Zumindest kenne ich keine Felgen wo das nicht der Fall war.

"Habe bisher nur an deutschen autos geschraubt und auch in einer Werkstatt die nur deutsche Fahrzeuge macht gelernt deswegen die Frage." Er wird also schon wissen was er macht und wer bitte wechselt die Bleche mit? Bei meinem CG4 sahen die nach 15 Jahren aus wie neu. Und Radlager wechseln geht auch ohne Presse

http://img5.fotos-hochladen.net/thumbnail/kehlerschlauchtwu5hbg1cp_thumb.jpg reden wir von diesem Schlauch?

http://img5.fotos-hochladen.net/uploads/xenon2kleini2cbev1sfd.jpg weiss einer was mit dem Xenon Kit anzufangen? War montiert als ich den Accord gekauft hab aber bin auf Normalen Birnen gefahren da das Zeug nicht immer an ging wie es sollte.

http://img5.fotos-hochladen.net/thumbnail/dsejr2fhdveoi_thumb.jpg Bin mir net sicher da die Düse abseits lag aber eigentlich kanns nur vom Accord stammen. 5€ Versand inkl. mit Hermes Päckchen, hab leider keine Versandtaschen und will auch nicht das die am Schlauch bricht.

Der Hydraulikblock 20,00€ http://img5.fotos-hochladen.net/thumbnail/cg4abspumpeubayiekmp7_thumb.jpg http://img5.fotos-hochladen.net/thumbnail/cg4abspumpe5lj7fnyb2e_thumb.jpg Steuergerät 10,00€ Leider hab ich kein bild aber ich denke du meinst den Hydraulikblock. Versand mit Hermes 5,70€, vielleicht passt es auch für 4,30 aber dazu muss ich es erstmal verpacken.

Danke :prost:. Winterreifen auf Original Alufelgen sind weg

Beide Achsschenkel vorne weg.

ups

Gas Anlage, Frontscheinwerfer und das Eibach Anti Roll Kit sind weg.

Leider nein, wurde komplett versaut.

Kleines update oben

Wird gemacht, muss mir die Airbags morgen mal anschauen. Geschlossen sind die aber beim Fahrerairbag waren Schäden auf der Abdeckung. Motorhaube, Kotflügel und Fahrertür kann ich leider nicht mit dienen.

Sorry, bekam keine mail das es neue Beiträge gab und so hab ich nur auf PN`s geantwortet. Fahrwerk besteht aus H&R Federn mit Koni Gelb Dämpfern die aber in Schwarz lackiert sind. Ausserdem noch H&R Anti Roll Kit. Weiss einer ob der Klimakompressor im CG2 der gleiche ist?

Wegen einem Unfall schlachte ich meinen CG4. Bj. 99 mit Handschaltung und ca. 126tkm. Motor ist ein F20B6 da der Vorbesitzer den alten Motor hochgejagt hat was wohl an der falsch eingestellten Gas Anlage lag. Unfallschaden ist nen Baum der sich in die Fahrertür verguckt hat. Stoßstange vorn, hinten usw und alle Teile im Motorraum sind intakt. Tacho ohne Frontscheibe hab ich als reserve auch noch da. Neuer Geschwindigkeitsgeber 16" Original Felgen (schlechter Zustand) mit Winterreifen Original ESD Katalysator, Keramik ist gebrochen und liegt quer Koni Gelb in Schwarz lackiert mit H&R Federn Schalter und Kleinkram Klimakompressor Lichtmaschine ABS Steuergerät Servopumpe Achsen Vorne Zimmermann gelochte Bremsscheiben mit ABE Bremsen VA und HA Tank Achsschenkel Querlenker Tananzeige Standort ist nähe Weilerswist, 53919.

Hat auch andere Gründe und du wirst nicht glauben wie viele Menschen nur die Manschette tauschen lassen und nachher die Werkstatt beschimpfen weil die Welle auch schrott ist man nun doppelt Arbeitskosten bezahlen darf. WD40 rein sprühen ist auch keine Gute Idee gewesen, dabei hast du eher den rest an Fett rausgespült. Auto aufbocken und wenn es schön sauber ohne Geräusche läuft tausch ich auch nur die Manschette. Ich würd ja sagen komm vorbei aber südlich von Köln wäre wohl bisschen weit weg. Such mal nach einer Hobbywerkstatt in deiner nähe, red mit den Kollegen dort und besorg die Teile beim Zulieferer. Oft machen die vor Ort auch solche Kleinigkeiten für wenig Geld. Es dauert nur oft länger und du solltest dich darauf einstellen das es nicht ganz so sauber aussieht wie eben nach einem Besuch bei na Honda Vertragswerkstatt. Ich glaub ich muss langsam Werbung machen und solch einen Service anbieten wenn ich bedenke was manche für so einen Bremsentausch ausgeben.

Wenn der Hersteller bekannt ist müsste der TÜV Prüfer die im System finden können. Nur leider wollen die nie suchen weils zusätzlicher Aufwand wäre und die müssen ja anschaffen sonst gibts ärger von oben.

So hab man am Sonntag,ja man hat ja sonst keinen freien Tag, die Stabilisatoren getauscht. Nachdem, das Eibach Anti Roll Kit montiert war hab ich mich mal an die Stoßdämpfer gemacht und man glaubt es kaum. Die beiden neuen Koni Geld können zurück ins Regal weil Koni vorne und hinten schon verbaut sind. Was man kaum glauben mag, der Vorbesitzer hat diese schon getauscht und in schwarz lackiert :wall:. Wer tut sowas? Adresse und Namen bitte damit ich diesen jemanden besuchen kann ;). Aber nun stellt sich mir die Frage ob schon jemand eine weitere Nut in die Koni Gelb einstechen lassen hat? Sagen wi4r 10-15mm tiefer als die untere.

Jep stimmt genau, hab ebenfalls die H&R drinen und durch die Gasanlage liegt mein Heck zu tief darum liegen die Koni Gelb für vorne schon bereit.

Würde mich net wundern wenn die nur den Stecker nicht richtig drauf gesetzt haben. Mach mal Kontaktspray und geh jeden Stecker durch. Mir ist sowas ähnliches passiert als ich beim 200SX S14 gebastelt hab. Auf der AB mit 230Km/h ist mir plötzlich die Geschw. und Drehzahlanzeige abgesunken und am Ende stellte sich heraus das ich den Plastikclips vom Sensor beschädigt habe und beim fahren hat sich der Stecker ein wenig gelöst.