PRS

Nipparts / Herth+Buse Qualität zähle ich eher zu Billig. Hatte mal Buchsen von denen und bei einem bekannten die Bremsen raus geworfen weils einfach nur Schrott war. Aber 8 Stunden für zwei Radlager beim CG4? Hab gestern ebenfalls hinten links gewechselt und nen Bier dabei getrunken aber rotz langsamen arbeitens und Bremse reinigen waren es nicht einmal eine voll Stunde. Wenn man es schnell macht dürfte man nicht länger wie 30min pro Seite brauchen. Hab mein Lager übrigens von FAG und is "Made in Japan" für ca. 90€ in Deutschland bestellt.

Mit LEDs hab ich leider schlechte Erfahrungen gemacht bei der Ausleuchte der Uhr beim CG4. Da meine tot war und ich grad LEDs bestellen wollte hab ich eine mit bestellt und man sah nichts vom Licht. Hab dann bei Honda normale Birne geholt und wunderbar. Darum die Idee mit den Kappen weil zumindest die LEDs mit denen ich zu tun hatte fast wie Halogen Lampen strahlen.

Vielleicht wären diese farbigen Kappen besser? Hab aber solche noch nie benutzt.

Wir brauchen mehr Erdkundelehrer! Muss ich mir direkt für die nächsten Wahlen notieren. Frag mal bei Gemocar in Pullheim und es gibt noch einen in Overath aber da hab ich Namen und Adresse verschlampt. Wenn man von der Autobahn Richtung Much fährt ist er auf der rechten Seite.

Oder geh zu einem der vielen Autohändler wo alle Autos neuen TÜV und Scheckheft haben. Da bekommst das sogar vorgestempelt :repekt:. Einfach machen lassen die legen entweder paar Seiten rein oder geben neues.

Der ist ja richtig günstig und ich dachte schon ich hab nen günstigen Zulieferer. Wobei ich fahr lieber Brembo Scheiben und EBC Beläge.

Never change a running system. Man wer um Gottes Willen zerlegt seine Bremsen "öfters". Man kann auch Sachen kaputt reparieren. Eine kleine Bitte an "CG2-Ulm" schreib Werkstatt mit zwei tt und nicht dt, das ist keine Stadt. Ja ich mach auch Fehler und will auch keinem aufn Fuß treten aber das hast du in beiden Beiträgen so geschrieben und das fällt ungemein auf.:prost: Nicht Böse sein. Abgesehen davon ist die Bremse unterdimensioniert, wie bei jedem Auto. Ferndiagnosen sind immer Problematisch besonders da es einfach ungemein vieles geben kann was beim Zusammenbau falsch gemacht wurde. Manchmal ist es nur ein kleiner Fehler wie z.B. ein wenig Luft in der Leitung.

Kenn das Problem nur wenn die Frontscheibe nicht dicht ist. Wurde diese in letzter Zeit gewechselt?

Gratuliere Wierd bestimmt nicht reißen, eine bekannte fährt nun 170tkm mit dem ersten Riemen und denkt nun langsam über einen wechsel nach :repekt:.

Werden die Federn für dich Vergoldet? Eibach nimmt normalerweise ca. 280€ für Federn oder war das ein Komplett Fahrwerk?

Turbos machen Spass weil sie eben diesen Kick haben aber geht man das ganze realistisch an gibt es meiner Meinung nach zu viele Nachteile. Der SR20DET ist z.B. einer der meiner Meinung nach völlig überbewertet ist, zu weiches Material, zu anfällig. Sauger verzeihen es einem wenn das Öl mal etwas älter ist oder der Riemen mal 20tkm später gewechselt wird. Und wenns Spaß machen soll muss der Wagen Leicht sein.

Der dumme ist aber leider immer der am Ende der Schlange und das ist der Käufer mit dem Auto. Viel Stress für ein paar Euro die man vielleicht gespart hat. Aber wenn man sich unsicher ist machs wie alle sagen, lass TÜV oder Dekra drüber schauen. Wenn du nicht grad auf Hein Blöd triffst sollte er dir sagen können ob der Wagen Wartungs stau hat oder nicht.

Nach dem Winter muss meiner allein wegen Unterbodenwäsche in die Waschstraße. Ich leg mich nicht mit Kärcher unters Auto.

VK kann aber auch behaupten das es ja in einer Werkstatt gemacht wurde und er getäuscht wurde weil er "als Laie" dem Zetteln im Motorraum vertraut hat. Ist der Wagen ansonsten gepflegt und sind Bremsen und rest in gutem Zustand kannste davon ausgehen das er es machen lassen hat. Ich mach vieles selber und könnte die Rechnungen raussuchen aber zwei Dinge hat mein Onkel bei sich in der Werkstatt gemacht. Die Rechnung und seine Rabatte würde ich niemals raus geben oder jemanden zeigen weils sich nicht gehört. Ansonsten kannst du den Zetteln nicht vertrauen ausser du lässt es dir in den Vertrag schreiben was und wann genau gewechselt wurde. Sollte dann der Riemen reißen kannst du zum Sachverständigen gehen und der erkennt ob ein Riemen 10tkm oder 130tkm runter hat. ach verdammt Linigi hatte es ja schon so erwähnt, sorry.

Oder Velox PG Rev 5 und 10 aber ob die jemand in Deutschland einträgt ist fraglich. Velox PG-Rev10 Forged 17x7 5.2Kg Velox PG-Rev5 Forged 17x7 5.5Kg http://www.measurespeed.com/velox-rims-wheel-weight.php Wären zumindest meine erste Wahl.

Lad die Batterie vorher auf Max. auf :). Der müsste ja im Elektrobetrieb gut beschleunigen.

Dringend nach Hause? bei mir ist es immer andersrum.

Aber vergesst nicht, ab April wird die Eintragung von Schalldämpfern erschwert. Soll dann min. drei mal soviel kosten. Aus meiner Sicht Schwachsinn aber es ist schon durch. Zu verdanken haben wir es gerade denen die in Ortschaften ohne Silencer der Meinung sind Sie müssten sich bemerkbar machen. Ich mag es selber wenn ein Auto schön Klingt und auch mal etwas lauter ist aber manche "Kinder" treiben es nunmal auf die Spitze und dann wundern sie sich wenn es verboten wird.

Eurosport überträgt und geht los am 10. und 11.03.

Wisst Ihr ob der Kat vom CH6 (1,8 F18B2 136 PS) beim CG4 passt? Bzw. ob es andere Modelle gibt?

Die ABE bleibt erhalten, steht oben bezüglich Absatz von zugelassenen Anlagen. Aber wie immer sagt der TÜV auch da, sollte Sie mit der Zeit zu Laut werden ist die ABE ungültig. Ich glaub wir sollten uns mal paar Griechen einladen, die wissen wie man mit solchen Leute umgeht und haben aktuell genug Training :D.

Man man man, nicht immer in Panik verfallen wenn man mal Spannungsschwankungen im Netz hat. Kann sogar gut sein das es reicht die Lima mal sauber zu machen und den Staub da raus holen.

Und bezüglich Überführung, die LKWs kommen meistens leer aus Litauen und Polen wodurch die auch schon gern mal für 200-300€ ein Auto aufladen würden. Wenn man sich da die Spritkosten anschaut ist es bald billiger als zu fahren :cry:.

Tja, früh genug auf Gas umrüsten und für 35€ Volltanken:angel:. Bin früher schon meine 16Km (eine Richtung) mit dem Fahrrad gefahren aber nun sind es 30Km und das ist mir zu viel. Spass bei Seite, eine Woche nicht tanken würde denen schon gut zu schaffen machen aber wegen der Logistik. Die arbeiten auch auf Erfahrungswerten und wenn diese massiv gestört werden bekommen die reichlich Probleme/Chaos. machst du das mehrmals hintereinander müssen die Reserven aufstocken und das kostet Geld.

Seltene Autos brauchen wesentlich mehr Zeit beim Verkauf. Ich fuhr fast immer Honda aber das Coupe war mir völlig unbekannt und was ich nicht kenne suche ich auch nicht. Nun fahre ich CG4 und bin recht zufrieden ausser ich suche Teile dan sieht es schlimm aus.