PRS

Musst dich ja nicht entschuldigen, aufm BMW hab ich hinten Federal SS-595 da wäre die Frage berechtigt, hat aber auch seine Gründe:D.

Goodyear Ultragrip 7 Am Reifen sollte es nicht liegen, wäre auch zu einfach.

Verdammter Winter, wozu hab ich diese verdammten Winterreifen eigentlich drauf gemacht:wall:. Bei dem Wetter wäre ich mit meinen Sommerreifen wesentlich besser unterwegs und nicht dieses rummgerutsche. Aber mit mehr Gewicht auf der VA müsste er doch stärker untersteuern.

Hmm vieleicht kommt es mir aktuell so extrem vor weil ich Winterreifen drauf hab, :auslachen:195er. Gewicht auf der Hinterachse hab ich durch die Gasanlage eh schon zuviel und Vollwertiges Ersatzrad ist ja auch immer dabei.

War heute mal wieder auf Nasser Strasse etwas zügiger unterwegs und da fiel mir wieder auf das der CG4 extrem untersteuert. Hab noch H&R Federn und ne Gasanlage wourch er hinten zwar 2° Sturz hat aber daran kann das nicht liegen. Vielleicht eine dickerere Stabstrebe hinten? Bin offen für jede Idee da ich sowieso die Sturzversteller aus den USA bestellen wollte und da kann man das ein oder andere noch mit reinpacken :D.

Also für 500€ könnte ich höchsten ne Edelstahl Anlage aus den USA importieren aber die verwenden schlechtes Material und relativ dünnwandig. Aber für 10 Jahre sollten die reichen und wenn man bedenkt das die drüben nur 3-400€ für solch eine Anlage zahlen ist das akzeptabel.

Kenne keine Firma die Auspuffanlagen anfertigt und nicht Edelstahl nimmt. Eigentlich kannst du überall Firmen finden die sowas auf Wunsch bauen und direkt TÜV Abnahme machen aber das hat auch seinen Preis. Ab Kat für zwei Endschalldämpfer wirst du wohl ab 800€ zahlen dürfen, wobei ich eher richtung 1k schätze.

Da merkt man doch schon das der Preis wohl eine "übergeordnete" Rolle spiel den sonst wären die Work schon bestellt. Irgendwie erinnert mich das ganze hier an Mission Impossible. Such mal nach XXR, hab bisscher noch nichts schlechtes gehört und sehen schick aus.

Hat noch jemand Sturzversteller aus einem Projekt über die er nicht braucht? Außerdem die Nutenverstellbaren Koni Dämpfer für vorne, hinten sind die nicht ganz so wichtig. Vielleicht sogar nen Gewindefahrwerk, wenn der Preis stimmt. Da meiner auf Gas umgerüstet ist hängt mir das Heck zu tief bzw. die Front zu hoch. Hab am Anfang immer gedacht das mir eine Feder gebrochen ist und siehe da bei meiner Mutter im Twingo bricht eine. Renault Qualität halt. Da ich nicht weiss wie lange ich den Wagen noch fahren werde will ich es mal nicht übertreiben mit den Investitionen. Sollte sich keiner melden werd ich vielleicht die Sturzversteller in den USA kaufen, falls jemand noch Interesse hat.

Als ich meinen Accord gekauft habe hatte der auch Xenon verbaut und ich kann mich nicht beschweren. Weder eine Birne noch das Steuergerät ist innerchalb von nun 14Monaten ausgefallen und ich fahr Tags auch meistens mit Licht. Da sind mir beim Civic die Birnen schneller hops gegangen.

Da hat sich wohl jemand zwar keine 20€ aber dafür etwas Erfahrung verdient. Wenn wir der Jugend nicht mal die Chance geben etwas kaputt zu machen lernt Sie nie etwas. Ich tippe zumindest mal darauf dass es sich um einen Jungspunt handelte. Warum aber haben immer alle Angst die Bolzen mal eben mit nem Hammer in Position zu bringen, wohl noch nie gemacht. Ich vertraue eher meinem Hammer als einem Mechaniker der beim Reinfahren in die Halle nicht mal erkennt das er in einem Diesel sitzt.

Weil es sich ähnlich verhält wie mit Birnen, ist die eine Seite hinüber folgt die zweite so gleich. Wenn man die möglichkeit hat diese ohne große Planung zu wechseln dan mach nur eine Seite aber wenn man ne Bühne mieten muss kann man ruhig, wie von hondacoupe3.0 erwähnt, beide auf einmal machen. Wie immer hat man die Wahl und ich was getrunken.

Hab das gleiche spiel vor paar Tagen gechabt und im Inet gesehen das es 3 Schwarztöne bei den Accords gab. Man kann diese zwar recht leicht auf die Baujahre aufschlüsseln aber ich hab dan doch lieber bei Honda mit Fahrgestellnummer bestellt. Schau mal im inet unter http://www.autoteile-waschlowsky.de/shop/Autolack/Lackstifte vielleicht haste nen falschen Farbton bekommen oder dein Auto wurde mal vom Vorbesitzer neu lackiert.

Viele Händler machen erst garkein Foto sondern stellen einfach die Artikel ein. Lohnt sich auch kaum wenn du da nur paar € verdienst. Einfach anrufen. Wundert mich aber das die so Hohe Preise erreichen, sogar in Polen zahlste noch 50€ für ein Rücklicht.

Ok nun wird das Fahrwerk aus der USA doch interessant. Hab ne möglichkeit das vielleicht für kleines Geld nach Europa zu importieren. Ist schon bescheuert das 3x Versenden billiger sein kann, wie direkt hierher zu schicken. Dumm nur das meine Firma nur in die USA verkauft aber nicht einkauf sonst hätte man das da mit reingepackt:D.

Hazet hat auch Lebenslange Garantie aber nur mit Rechnung und der Kollege da in den USA hat keine mehr. Weiss nicht wie die in Deutschland reagieren. Qualität mag sehr gut sein aber Garantie ist ein Wort das unterschiedlich ausgelegt wird. Manche benutzen es für die Werbung aber wenn du was reklamierst dan kommen die mit Ihren §. AP hab ich noch nichts schlechtes gehört, hab aber selber auch nie welche besessen. Mal schauen vielleicht ergibt sich noch was, mein Fahrwerk ist ja noch ganz.

Sehen aus wie vom Blinden mit na Dose lackiert;) und haben auch noch 86tkm runter. Geschenkt is OK aber die auch noch imporieren und dafür bezahlen? Hmm da spiel ich Lieber Lotto für 200€, hab ich ne bessere Chance das was gutes bei raus kommt.

Damit die zu heiß werden musst du aber mehrmals fast schon eine vollbremsung auf der AB machen. Ich hab meine vor kurzem bisschen sauber bremsen müssen und da hab ich mit absicht mehrmals gebremst bis ABS fast eingreift. Sie waren heiß aber nicht zu heiß. Wenn ich mal Zeit und Lust habe mess ich mal die Temperatur.

Lass es lieber sein, die Brechen gerne mal an den Bohrungen und haben logischerweise auch einen erhöhten Bremsenverschleiss. Wenn du nicht grad Rennen fährst machen die gar keinen Sinn ausser Show. Lies mal im Netz so durch was die Leute an Problemen mit Brembo etc haben, und das sind nicht die Billig Hersteller. Dann lieber auf größere Bremsen umrüsten und Kaltluft zuführen.

Also wäre die Alternative Koni vorn und hinten und die vorderen tiefer stellen. Bei dem Preis kann man sich wohl auch nen Gewindefahrwerk kaufen oder AP Federn die 40/30 tiefer sind. Verdammt und ich dachte da kommt man relativ günstig weg.

Hi, hab hier gelesen das die Koni Gelb Nuten haben und da ich mit der Gasanlage hinten zu tief bin wollte ich wissen was die Kosten. Problem ist nu das auf der Koni Seite nur der CG2 angegeben wird und ansonsten noch das Coupe USA aber ist das dass richtige? Vielleicht kann einer auch direkt die TN posten. Wenn Ihr noch nen guten Lieferanten für Sturzversteller kennt immer her damit, kann auch aus der USA sein.