green_mamba

Kurz: Es ist und bleibt ein Civic!!! Wer sich den Wagen als Accord-Ersatz schön reden mag bitte, aber ich setz mir diese rosarote Brille nicht auf. Andere Mütter haben auch schöne Töchter ;) Und bis dahin muss der Acci noch etwas halten und bekommt nun nach dem 2. Protest innerhalb von 3 Wochen eine neue Batterie *lach*

Dafür würde ich dann auch glatt zu einem Treffen fahren ;) Geiles Projekt und Respekt vor deiner Detailverliebtheit!

Glaub mir, den Unterschied merkst sofort, wenn du neue Dämpfer verbaust ;) Hast schon leichte Ölspuren dran oder sind die noch trocken? An der HA war bei mir einer ölig und ich hatte die gegen Sachs Super Touring ausgetauscht. An der VA hatte ich letzten Sommer das Gefühl, so wirklich passend ist das nicht mehr, obwohl beide Dämpfer noch trocken waren. Der Austausch gegen Koni gelb war für mich die richtige Entscheidung. Seitdem hab ich wieder 15.000km runter und die sind jetzt richtig gut eingefahren :D

Wenn das wirklich so kommen sollte müssen die den Civic Tourer aber noch von der Ausstattung hin erweitern... Und ich hoffe weiterhin, das mein CN2 noch möglichst lange hält...

Zuviel geschnüffelt? "Dosis facit venenum."

Naja, von nem CN2 Exe werd ich sicher net wieder auf nen Civic absteigen, egal wie "gelungen" der sein sollte. Aber klar, anschauen kost ja nix^^ Schwiegermama hat noch den alten Civic Kombi und war vom neuen sehr angetan..

Es gibt aber beim Diesel ne Handpumpe zur Kraftstoffvorförderung. Ist zwar eigentlich beim Filter Entwässern gedacht, aber der Zweck passt ja dennoch recht gut.

Meiner klang letztens auch etwas komisch, als ich in Hannover war. Erste Vermutung war, er wollte wieder zurück nach Bayern. Hatta auch recht, dahoam is ne kuschelige Garage und in H musste er die Nacht draußen vor der Tür bei knapp -13°C bibbern.. Waren aber nur knapp 20 Sekunden, danach wieder leise wie eh und je. Ist aber eh Zeit für nen Ölwechsel, sind knapp 18000km rum und der Dieselfilter kommt auch neu.

Sind denn Nuts mit innenliegendem Einsatz besser geeignet? Wie z.B. die D1 Spec Inbus? Anziehen mit Drehmoment versteht sich eh von selbst und Schlagschrauber nehm ich eh nicht. Langnuss hab ich zwar da (und mit Malerkrepp umwickelt), aber diese Kunststoffschutznüsse passen z.B. nicht bei meinen Sommerfelgen. Oder gibts davon auch extra schmale Teile? Zumindest brauche ich für die neue Saison nen neuen Satz mit Kegelbund..

@Dani78 Ist ziemlich bitter, aber Danke für deine ehrlichen Worte. Deine Erkenntnis scheint die Richtige gewesen zu sein. Was Schumi anbelangt bleibt zu hoffen, das er überhaupt bis zu diesem Punkt kommt. Ich bin ja kein Pessimist und ich wünsche ihm und auch all den anderen, die in solchen Schwierigkeiten stecken alles Glück der Welt, aber ich vermute, er wird diesen Punkt nicht erreichen. Und dennoch, die Hoffnung stirbt zuletzt..

Also haben demnach alle anderen Felgen, die nicht OEM sind, Kegelbund?

Sowas hatte ich mal vor langer Zeit bei einem Traktor. Dort ist auch der Anlasser hängen geblieben und als ich dies bemerkte und den Hauptschalter abdrehen wollte, war dieser schon halb weggeschmolzen. Also mitsamt Hänger und Vollgas vom Feld in die Werkstatt und dort konnte der Meister den Traktor noch retten. 5 Min später wäre die Kiste sicher in Flammen gestanden. Schuld war damals ein hängendes Zündschloss und mangelnde Erfahrung, um das Problem rechtzeitig zu bemerken ;)

Naja, wer unbedingt nen neuen Honda mit nem V6 kaufen will kann dies doch tun. Kost halt etwas mehr, aber sag mir keiner, Honda hat sowas nicht im Programm ;)

Den Legend und den S2000 vergessen? Gut, ist ja schon ein paar Jahre her^^ Ansonsten ist Honda motortechnisch nur in Europa so schwach aufgestellt, überm Teich würd ich wohl nen ganzen Honda-Fuhrpark haben *lach* So leicht ist das heute einerseits nicht mehr möglich und zum andern oft mit unnötig viel Stress verbunden. Wenn ich es nicht eilig habe *z.B. auf dem Weg zur Schiegermutter* oder mit dem Beifahrer quatschen möchte genügen mir mittlerweile durchaus Geschwindigkeiten um 130-160km/h. Klar, auf dem Heimweg vom "Drachen" darf es auch mal schneller zugehen ;) Zugegeben, der kommende Type R würde mich sehr reizen. Aber vom sinnvollen Unterhalt ist der als Zweit- oder Drittwagen einfach nicht drinn. Auch in einem Accord würde ich solch einen Motor nicht haben wollen, weil so ein leistungsstarker Benziner einfach nicht zu meiner Jahreslaufleistung passt. Gierig wäre ich aber nach einem aufgebohrten Diesel über 200PS.. Ich will einfach keinen Octavia RS und der CN2 wird leider auch nicht jünger :/

Mhh, bin nun in der nächsten Kategorie drinnen... Wer macht ne neue Abstimmung?

Für Euro-Beträge sind ja die Prozente entscheidend. Bei 35% wären 720€ ne Menge Holz^^

HUK24 mit Rabattretter, ohne Werkstattbindung und TK ohne SB bei 24-30.000km Jahreslaufleistung.

Und genau diese mitlenkende HA wurde letztes Jahr schon als eine der Neuerungen für den Accord 2014, der dann 2015 kommt, in der AMS letztes Jahr vorgestellt. Und auch über die 9Gang Automatik wurde ja schon genug gemunkelt... Und wenn dann nen halbes Jahr später der Accord Tourer kommt wäre ich überglücklich *gg* Auf der IAA sollte der dann aber schon stehen, zusammen mit dem Civic Type R. Glaub dann hätte ich seit ewigen Zeiten mal wieder nen Grund, auf ne Automesse zu gehen :D

Das ist jetzt nicht dein Ernst, das du jetzt den Schaden selbst beheben willst? Mag ja durchaus sein, das deren Stammlieferant sowas nicht auf Lager hat. Lässt sich aber sicher anderweitig organisieren.. Das wäre für mich jetzt der späteste Moment, meine Rechtschutzversicherung einzuschalten...

Och, mit ein bisschen Wollen klappt das schon mit ner 10,1 ;) Mehr geht mit dem CN2 aber auch nicht. Mit dem FK2 zuvor kam ich schon auf 15-16l. Bei 400km reine AB nervt es dann schon, kurz vorm Ziel an die Tanke zu müssen^^

Ich würde auch beide Seiten wechseln. Kost je eh nicht die Welt und mit der Erfahrung der ersten Seite geht die Zweite gleich viel schneller :P Und du hast halt nur einmal die Arbeit.. Würd mich echt ankotzen, wenn ich an der Stelle einmal sparen würde und 3 Monate später wäre die andere Seite dran ;)

Der wird wohl erst ab Sport als Paket und dann in der Executive sowieso mit LED-Vollausbau kommen. Mir gefällt der wahnsinnig gut und ich hoffe sehr, das auf dieser Basis wieder ein richtig geiler Kombi kommt in der Größe oder gar etwas größer als die 7. Generation.

Ich bin ja diesen Monat auch zum ersten Mal mit meinem Dicken dran. Glaub zu deinem Dekra-Fuzzi würde ich net mal mit den 18" Winterschlappen hinbrauchen :X

Dann änder die Abstimmung: Ja, mit strengen Auflagen und Nachweispflicht

Naja, wer immer brav unter 2000rpm bleibt und/oder nur sachte beschleunigt merkt auch nix von Problemen mit der Kupplung ;)