MadMike1983

Hallo an alle, Leider ist es gestern so passiert dass ein netter blinder Fahrer mir in der linken Heckseite geprallt ist und auch natürlich den Tatort schnell verlassen hat (mein Auto stand am Parkplatz). Dabei hat er mir die linke aüßere Rückleuchte schön beschädigt. Somit möchte ich fragen ob hier jemand die linke aüßere Rückleuchte für den Accord CL7 Facelift (ab 2006) im Angebot hätte und wen ja zum welchen Preis? @Soichiro's Freund - Hättest du vielleicht was? Vielen Dank im Voraus, Mike

Noch eine kleine Frage, kommuniziert der Geschwindigkeitssensor mit dem ECU bzw. beeinflusst dieser in irgendeiner Weise die Krafftstoffeinspritzung, Steuerzeiten oder ABS/VSA? Bei manchen Autos habe ich gelesen dass das der Fall sein kann aber beim Accord CL7 weis ich leider nicht. VG, Mike

Es handelt sich um das 5 Gang Schaltgetriebe beim 2.0 CL7 :D

Hallo liebe Accordfreunde, Ich haette eine vielleicht doofe Frage und zwar, gibt es beim CL7 5-Gang Getriebe irgendwelche Sensoren die dort verbaut sind? Ich meine Sensoren am Getriebe direkt. Gruss, Mike

Luft-Bypassventil getestet, sprich Leitungen mal zugestopft und Testfahrt gemacht. Öl, Luftfilter und Zündkerzen getauscht. Motor nimmt besser Gas an (wegen Zündkerzen) aber im 5ten schafft er es trotzdem nicht wirklich. ;)

Hallo Kretschi, Das werde ich mal prüfen lassen. Den Abgasgeruch kann man auch nach dem Erreichen der Betriebstemperatur spüren aber wie gesagt nur wenn die Lüftung offen ist. Der Benzingeruch ist aber meißtens nur am Endtopf zu riechen, es kam nur ein paar mal vor dass der auch im Inneren zu spüren war. Gruß,

Meinst du den Abgasgeruch oder der Benzingeruch? :D Flexrohr habe ich schon im letzten Jahr gewechselt. Kann auch beim Benziner der Krümmer reissen? Die Krümmerdichtung werde ich prüfen lassen.

Hallo an alle Accordfahrer, Ich hätte eine kurze Frage. Kann es beim CL7 vorkommen dass wenn man die Windschutzscheibenbelüftung anmacht, dass man Abgasgeruch riechen kann bzw ist das normal? Außerdem kann ich etwas Benzingeruch spüren wenn ich den Motor starte (passiert eher wenn es kalt ist). Kann vielleicht der Abgasgeruch auf einen undichten Auspuffkrümmer deuten? Und was kann der Benzingeruch bedeuten, mir haben ein paar Hondamechanicker gesagt dass es eigentlich nicht sein kann/darf dass es nach Benzin beim starten riecht. Den Polenfilter hatte ich vor kurzer Zeit wechseln lassen aber man kann den Geruch trotzdem spüren. Gruß, Mike

Hat der 2003er überhaupt ein Gaspedalsensor? Ich habe gedacht dass nur der Accord ab 2006 sowas hat, wegen dem VSA.

Gibt es da vielleicht eine Webseite wo man die Softwareversionen (insbesondere fuer den 2.0L Facelift) anschauen kann sowohl als auch die Problemen die da behoben worden sind (oder auch eventuelle Bugs die in jener Software drinstecken)?

Danke dir fuer den Tipp SilverCL9 @Civic AL - alls du Drosselklappenreiniger im Kreislauf reingesprueht hast, musstest du danach die Drosselklappe neu anlernen?

Nur die Preface Modelle schienen erhebliche Rostprobleme zu haben. Der Facelift war denke ich schon besser. Hier wo ich wohne laufen noch ganz viele Mazda 6 auf der Strasse und tatsaechlich, das Preface Modell der ersten Gen. gammelt gerne. Facelift Modelle habe ich selten mit Rost gesehen. Von der zweiten Generation allerdings habe ich keinen mit Rost gesehen und ich finde den letzten 6er ziemlich gelungen.

Kann es sein dass wenn das Bypass Ventil offen bleibt und Falschluft zieht, dass man auch eine schlechtere Gasannahme hat oder dass das Auto nicht mehr beschleunigt wie man es gewoehnt ist?

Ich würde an den Mazda 6 denken.

Ich hoffe wirklich dass du dein Problem beheben kannst. Bei mir liegt das Ruckeln bei niedriger Drehzahl seit 2 Jahren vor und keiner weis von wo es kommt. Es ist aber auch so dass alle Honda Werkstaette die ich schon besucht habe nur das Diagnosegeraet angeschlossen haben und nix weiter gemacht. Alle aber wirklich alle handeln auf dem Prinzip "einfach Teile reinschmeissen" und sowas kann ich mir eh nicht leisten. Zuendkerzen waren und sind auch bei mir ok. Ich muesste wenigstens Gaspedalpoti, Gaspedalsensor, Zuendspulen, Ansaugtemperatursensor und weitere einfach umsonst wechseln. Bei mir ist auch keine Leuchte an und Fehler gibt es im Speicher nicht.

Ich habe das im Leerlauf mit warmen Motor (101 Grad C Kuehlwassertemperatur) gemessen und da hat sich der Wert tatsaechlich so ca. alle halbe Sekunde geaendert. Ich will das aber noch waehrend der Fahrt messen doch dazu braeuchte ich einen Kopiloten.

Hallo, Habe heute die Lambdasonde vor dem Kat mal gemessen. Dabei habe ich einen OBD2 auf USB Adapter benutzt und mir auf dem PC das Programm Modiag installiert. Ich habe da gesehen dass die Spannung beim O2 Sensor von 0.987, 0.988, 0.991, 0.995 bis auf 1 und 1.015 osziliert. Das ist normal denke ich oder? Wenn ja scheint die richtig zu funktionieren und da muss ich irgendwo anders gucken.

Ich glaube dass auch Torque Lite die Lambda Werte in Echtzeit auslesen kann aber muss selber schauen. Die Werkstaette haben Diagnosen gemacht aber die Werte hatten die nie ausgmeessen. Die haben lediglich nur ein System Check gemacht und fertig. Und inzwischen betrefft es auch die anderen Gaenge also auch 1. und 2. Gang. Zumindest wenn der Motor warm ist muss ich im 1. dass Pedal 25% mehr druecken bis das Gas kommt. Und wenn ich vom 2. im 3. bei normaler Beschleunigung schalte ruckelt er. Im 5. hat er fasst keine Beschleunigung mehr wenn man normal damit faehrt. XD-LOL meint wahrscheinlich die Sondenheizung denn die Sonde wird beheizt. Ventilspiel wurde auch ueberprueft und eingestellt und neue Software ist auch drauf. Ich vermute auch nicht wirklich dass das ECU eine Macke hat denn da wuerde die MKL aufleuchten, tut sie aber nicht und die funktioniert 100%.

Ok dann faellt dieser Versuch weg. Ich werde erstmal die Lambda mit der Torque app pruefen und schauen was da raus kommt.

Die DENSO Sonde einzubauen klingt gut, schon mal ist die billiger als die Originale. Kurze andere Frage jedoch, die Sonde hat ja einen Stecker. Wenn ich den Stecker bei meiner schon verbauten Sonde abziehe, wuerde das Auto laufen? Ich weis dass es sofort die MKL ausloesst und das der Kat dadurch beschaedigt werden kann aber ich moechte pruefen wie sich das Auto verhaellt. Also einfach ein paar KM damit fahren. Wenn mit abgetrennter Sonde der Motor besser ziehen bzw. nicht mehr ruckeln wuerde, wuerde das ja heissen dass die Sonde ja ein Problem hat oder?

Ja, ist wahr aber leider ist dies die Sonde nach dem Kat. Ich braeuchte die vor dem Kat die auch wesentlich teurer ist.

Wollte einfach testen ob das Auto mit einer anderen Lambdasonde besser laeuft. Ich habe mehrmals gelesen und sogar von einer Werkstadt gesagt bekommen dass es passieren kann dass die Sonde kaputt ist ohne die MKL auszuloesen.

Hallo an alle Accordfahrer, Habe seit viel Zeit zu diesem Thema nichts mehr geschrieben. Nach Besuchen bei unzähligen Honda Händler und Werkstätten bin ich leider mit dem selben Problem geblieben. Ich habe lauter Foren und Webseiten durchgelesen und bin aber nicht schlauer geworden. Im letzten durchgelesenen Forum stand wiedermal die Annahme dass es vom O2 Sensor kommen könnte und bei meinem muss ich sagen, ist die Kabelhülle ein wenig Beschädigt, wurde aber mit Isolierband geklebt. MKL ist natürlich auch nicht an aber trotzdem kann es daher kommen. Nun möchte ich hier ein wenig dumm fragen ob es irgendeine Möglichkeit gibt einen anderen O2 Sensor (also den vor dem Kat) auszuprobieren ohne einen Neuen kaufen zu müssen. Die sind richtig Teuer und ich würde ungern einen kaufen und dabei feststellen dass es unnötig war. Vielen Dank im Voraus Mike

Hallo, Ja, ich habe mich vertan. Ich meinte natuerlich die Nockenwelle.:p

Bitte um Entschuldigung falls ich da falsch liege aber ist CKP nicht der Kurbenwellensensor (Crankshaft Position Sensor)? Das hat doch mit der Kurbelwelle nichts zu tun. Gruesse, MadMike