MadMike1983

Der Motor hat nur zweimal schlecht angesprungen und wenn ich starte warte ich immer bis alle Leuchten ausser Batterie und Oel ausgeloescht sind.

Mag wohl sein aber mein Problem ist dass er im 3. Gang und 5. etwas Kraft verloren hat und zwar insbesondere wenn ich das Gaspedal durchtrete. Mit 50 fahr ich nie im 5. Gang sondern eher im 3. oder manchmal 4. Den 3. schalte ich erst ab 40, gehe dann bis 60 und den 5. bei 80.

Komisch, bei mir klingt der Motor rauer seitdem er weniger Leistung bringt. Vorher als er in Ordnung war klang der Motor leiser. Kann auch natürlich sein dass bei mir ein Leck im Auspuff irgendwo ist obwohl es keinerlei Rost gab als ich den Wagen gekauft habe. Es gab inzwischen aber noch ein wenig Schnee also kann es sein das es den Auspuf erwischt hat.

Das dieses Vehalten normal sein soll möchte ich ungern glauben umsomehr weil es bis jetzt nicht vorgekommen ist. Deshalb sollte es meiner Meinung nach auch eine Ursache dafür geben, hoffe ich zumindest. Was ich noch vergessen habe ist dass beim ersten mal bevor ich den Leistungsverlust gemerkt habe, als ich den Motor starten wollte, hatte der Motor schwer gestartet (musste den Schlüssel 2 Mal umdrehen). Das Auto stand für 3 Tage bis zu dem Punkt aber die Temperaturen waren über 0. Danach bin ich los gefahren und Motor lief dann warm. Nachdem ich 5 Minuten stehen geblieben bin hatte der Motor trotzdem Schwierigkeiten beim Neustart obwohl er noch warm war. Seitdem ist kein schwerer Start mehr aufgefallen.

Zündkerzen und Luftfilter wurden laut Heft bei 85800km gewechselt. Das Auto hat jetzt 87400. Was das sparsame Fahren angeht schalte ich z.B. wenn der Motor kalt ist und wenn in der Stadt unterwegs folgenderweise: 1. Gang 0-20, 2. Gang 20-40 oder 50, 3. Gang 40-60, 4. Gang 60-80 und 5. Gang ab 80 km/h oder mehr. Kann man beim Tester sehen ob sich die Elektronik entschärft hat bzw. kann man dies beheben indem man ein wenig agressiver fährt? Da ich im Mai sowieso auf ne Dienstreise nach Dresden muss hab ich mir gedacht ich schau mal beim Verkäufer rein und lasse das mal überprüfen. Vielleicht können die weiterelfen.

Erstmal möchte ich euch allen für die schnellen Antworten danken. @Stormy: Das mit ein paar Sekunden ist mir auch mehr oder weniger aufgefallen. Wenn ich im 3. Gang über 40 für ne kurze Zeit fahre finde ich dass er besser beschleunigt. Im 5. Gang kommt es mir auch so vor. Beim alten Accord (CE7) hatte ich auch das gleiche Problem aber nach Benzin- und Luftfilterwechsel war die Power plätzlich wieder da. Beim neuen ist es so über Nacht passiert. @ecki und Accordeon-Spieler: Der Leistungsverlust ist jetzt nich so stark, aber schon bemerkbar. Ich fahre auch ohne Klima und die Wartung wurde auch regelmäßig gemacht. Habe nämlich das Auto mit Scheckheft aus dem Honda Autohaus in Uhyst gekauft und die haben das Auto auch regelmäßig gewartet. Ölwechsel kommt erst im Oktober. Tatsächlich ist mein Accord ein Facelift und hat auch VSA. Würde mich wundern ob es mit abgestelltem VSA besser ist. Was ich noch gemerkt habe ist dass im 5. Gang bei 100-110 km/h, wenn ich das Gaspedal trete kann ich die Beschleunigung fühlen aber die Nadel auf dem Tacho hat ne Verspätung. Hoffe es ist ein guter Hinweis. Warte auf eure Meinung

Hallo liebe Accord Freunde, Ich habe vor kurzem ein Honda Accord CL7, Bj 2006 mit 87000km gekauft und habe jetzt ein Leistungsproblem. Es ist so dass er sich schwächer als zuvor im dritten und fünften Gang anfühlt. Ich muss gestehen dass dies einfach so übernacht passiert ist. Das Problem erscheint z.B wenn ich nach Schaltung das Gaspedal voll durchtrete. Im zweiten und vierten Gang passiert es anscheinend nicht und wenn ich das Gaspedal langsamer trete fühlt es sich besser an. Wüsste da jemand was da vielleicht passiert ist bzw. ob da ein Getriebe/Kupplungsproblem daran Schuld sein könte? Vielen Dank im Voraus,