Mattes

danke für die Blumen 8) Hier mal ein neues Bild von heute abend vor einem Baumarkt in Köln-Marsdorf: http://static.flickr.com/102/311528685_763e644e44_m.jpg Bild anklicken zum Vergrößern!

Naja, die Rückleuchten sind mir erstmal egal. Finde die originalen - also die die ich ja jetzt dran habe - eigentlich recht schön. Ich will erstmal Winterreifen. Zweitrangig sind dann die Nebelscheinwerfer. Alles andere danach ist ne Überlegung wert, aber prinzipiell eigentlich egal. Weil der Endtopf hört sich so schon geil an. Bringt zwar keine Leistungssteigerung, aber da der Wagen von ner Frau (zwar gut eingefahren aber) meistens im Stadtverkehr für täglich maximal 15 Kilometer verwendet wurde, hat sich viel Kondenswasser im Topf gebildet was das Sieb wegrosten lies. Der Topf hört sich beim runterblubbern zwischen 4000 und 2000 rpm richtig geil an :D Aber das ist wie gesagt egal. Ich muss den Wagen erstmal abbezahlen und Winterreifen haben. Wenn ich Nebelscheinwerfer kriegen kann freu ich mich. Hätte die heute gut gebrauchen können. Zwischen Alzey und Kaiserslautern war ne übelste Nebelsuppe :roll: Hab heute übrigens 220 km/h laut Tacho geschafft. Eingetragen sind 200. Musste aber vom Gas gehen, da eine starke Kurve kam die man nur mit 160 nehmen kann ;)

38 € für einen Schalter :o War ja klar :P Naja, sei's drum. Schaut mal was ich grad entdeckt hab: http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=120057493927&fromMakeTrack=true

Ich hör immer Radio. Oder CD. Immer im Wechsel. Wenn ich 12 CDs schon zigmal durchgehört hab hör ich meistens Radio. Dann wirds Zeit daß ich mal wieder neue CD's reintue :lol: Zum Thema Airbag im CC7: Der Accord meines Vaters war auch ein CC7. Allerdings Baujahr 1995. Meiner ist Baujahr 1994. Mein Vater hatte Airbag. Ich nicht.... soviel dazu. Motorisierung war/ist gleich ;) Achja, bei den Plasmas bin ich noch nicht weitergekommen. Noch keine Antwort :( Thema Nebelscheinwerfer: Ich weiß nicht ob ichs schon angesprochen hatte. Aber gibt es so schöne gelbe oder weiße? Bitte kein Blau. Blau ist zwar auch schön, will ich aber nicht ;) Und woher krieg ich dann den originalen Schalter, den Honda damals verbaut hatte? Hab den ja jetzt nicht... Das mit der Regenrinne hat sich erledigt. Ein Kollege hat heute eine neue Regenrinne für mich aufgabeln können. Ist das geil. Hätte ich gar nicht mit gerechnet :D :D :D

Naja, geh mal auf http://www.kfz-steuer.de Die Daten dort stimmen auf jeden Fall. Gib mal Hubraum ein: 1997 ccm EZ: 1.10.1994 Und dann einmal Euro 2 und dann D3 Ist ja auch egal. Hier mal die Tachoscheiben wegen den Plasmas. Da haut ja mit den 100km/h wirklich nicht hin. Ist ja echt scheiße. Wenn ich welche will, dann sollen die auch stimmen :x http://image.auctionweb.info/lister/original/108004/ccd0f24e89d6d5babfeec29948d17851.jpg Mein Tacho: http://img122.imageshack.us/img122/9979/dscf3409qp0.th.jpg EDIT: Ja, schau an! Der gleiche Typ bietet Tachoscheiben bie 240 km/h an. Also so wie ich sie brauche. Habe mal ein Bild angefordert. Wenn keins vorhanden muss ich wohl oder übel blind bestellen :roll: http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=250054818017&fromMakeTrack=true

Danke nochmal blue_devil 8) Ich nochmal wegen der KLR Umrüstung von Euro2 auf D3 Also ich glaub ich lass das doch. Der KLR kostet min. 250 € Ersparnis macht das grade mal 12 € oder so. Mehr aber nicht. Euro 2: 147 € D3: 135 € Wie lange soll ich den Accord noch fahren damit sich das lohnt? Nix gegen das Auto. Ist toll! Aber ich glaub kaum daß ich den solange fahre bis sich das dann mal endlich rentiert :confused:

Zur Kaltlaufregelung. Schau mal bitte unter diesem Link nach hier: http://www.kcautoteile.de/webshop/start.htm?d_374.htm Bisher ist dieser Anbieter der einzige der die Dinger wohl herstellt. Und die sind teurer als der Ebay Link! Glaube kaum daß ne Werkstatt nochmal 100 € günstiger sein kann. Unmöglich! Werde mir die D3 Umrüstung wohl kaufen. Wer mehr bezaht ist selber schuld ;)

Das Lenkrad hat keinen Airbag. Sonst hätte ich nich gefragt ;) Denn das Lenkrad scheint ne Macke zu haben. Sonst würde die Blinkerausrastung einwandfrei funktionieren. Tut sie nicht. Manchmal klappts einwandfrei, manchmal muss ich selber ausrasten. Die Antenne hat keinen Knick. Sonst hätte ich schon zurecht gebogen. Das Problem hatte mein Vater bei seinem CC7 nämlich auch. Nur dass bei mir kein Knick drin ist. Aber ich werde mal Fett dran tun-. Fällt mir grad ein, daß die ja ausgetrocknet sein könnte und dass das deswegen was hakelt... Aber wenns nix nützt: Wie komme ich an den Motor ran? Was ich noch wissen wollte: Gibt es Streben? Wichtig wären mit vorne oben und hinten oben. Hinten oben nur damit ich ne Befestigung für meine Bassrolle habe 8)

Nee, dat gefällt mir ja mal gar nicht. Vielleicht sähe es was aus, wenn die Leuchten durchgängig wären. So wie bei meiner ED Limousine. Da war das Nummernschild ja auch unten und die Heckklappe hatte entweder nen schwarzes Plastikteils (Vor-Facelift) oder die Rückwärtslampen, da, wo beim Vor-Facelift das schwarze Plastikteil sitzt...

Danke für die Antworten. Ich sollte den Thread umbenennen in "Allgemeine Fragestunde zum CC7" :lol: Will nicht extra nen Thread aufmachen. Und hier passts ganz gut rein ;) Meine weiteren Fragen die mir jetzt so spontan einfallen. 1.: Die Antenne senkt sich nicht ganz ein. Zahnrad kaputt/verschlissen? Wie kommt man da ran? WIe kann mans austauschen? 2.: Oben am Dach gibt es Regenrinnen. Eine links und eine rechts. Die linke fehlt bei mir. Fragt mich nicht warum. Ist mir merkwürdigerweise erst nach dem Kauf aufgefallen :roll: Bräuchte jedenfalls was neues. Sagt mir bescheid wenn jemand was da hat :D 3.: Wie kriege ich die Mittelkonsole ausgebaut? Möchte gerne die Beleuchtung reparieren. Hinter der Stufeneinstellung ist eine Diode kaputt :roll: 4.: Hat jemand ein Sportlenkrad für mich da? Oder Links? Bitte mit Nabe. Oder sagt mir welche Kennzeichnung die Momo Nabe beim CC7 hat oder welche Accords die gleiche Nabe haben wie der CC7. Ich kenn mich da nur beim Civic aus, daß die Naben der EC/ED/EE Baureihe gleich ist sowie die der EG/EH/EJ Reihe ;) 5.: Kriegt man AngelEyes? Hab bei ebay nix finden können. Hab nämlich heut morgen als ich dunklen auf die Straße kam und das Auto von vorne sah gemerkt, daß das bestimmt geil käme. AngelEyes aufm CC7 :D Wenn mir noch was einfällt schreib ichs hier :D

Danke erstmal für die Antworten. Was haltet ihr von folgenden Ebay Auktionen? Der erste wird denke ich mal für alle CB3 , CC1 , CC7 , CC9 , CD9 , CE2 , CE8 , BB3 , BB9 , XW-Fahrer interessant sein. Was haltet ihr also von den Sachen? KLR (da steht nix vom F20Z2. Nur Z1 :roll:) AirIntake (bitte nicht weg kaufen, wenn gut :P) Fächerkrümmer (bitte nicht weg kaufen, wenn gut :P) Plasmas - passen die wirklich auch bei meinem CC7? Oder gibts da Unterschiede?

Dann schreib das doch dabei, daß du das testen willst. Das hast du nämlich nicht geschrieben. Was nicht dort steht kann ich nicht "deutlicher" lesen. Zahnriemen ist angeblich gemacht. Dem Verkäufer kann man aber auch trauen. Es ist alles aufm Papier nachweisbar

Wovon redet ihr genau? Ist das ein Benzingemisch, dem Bio beigemengt wurde und somit jedes Auto fahren kann? Würde dann nämlich auch mal schauen wo man sowas kriegen kann hier in meiner Umgebung

Sorry, auch wenn die F20 Motoren sehr standfest und lauffreudig sind möchte ich meinen Motor gerne etwas pflegen. Auch wenn es nunmal Geld kosten soll! Aber ich fahre etwa 35000 km im Jahr. Und ich hab auch keinen Bock ständig 1-2 Liter Öl mitzuschleifen nur weil mein Motor Öl verliert. Nee, sorry. Ich will Zuverlässigkeit. Ich denke da bin ich bei Honda schon richtig gelandet (vor 20 Jahren *hrhr*) Und nach meinem Motorschaden mit dem Civic letzte Woche Sonntag hab ich jetzt nicht unbedingt Lust nochmal so etwas zu riskieren! Sorry Heimdall. Aber ich gebe da SpoonEJ9 völlig recht! Es hat auch nichts damit zu tun, daß er damit nicht klar kommt. Sowas zu machen ist ja schon ne Sache für sich. Öl lämpchen aufleuchten lassen. Muss aber jeder für sich selber wissen. Aber so etwas auch noch zu schreiben find ich ein wenig dumm :roll:

die letzten beiden Bilder gefallen mir phototechnisch sehr gut :D Für ein Treffen müsst ihr mal bescheid geben. Danns chau ich evtl auch mal vorbei. Muss natürlich auch Zeit haben ;)

Danke, danke! Bräuchte mal ne Info über die Originalbereifung. Und zwar hab ich den Wagen so bekommen wie er auf den Bildern zu sehen ist. Also ohne Stahlfelgen. Im Fahrzeugschein steht nur 185/70R14 88 H drin. Welche Felgenbreite und welche Einpresstiefe hatten die 14 Zoll Original-Stahlfelgen beim CC7? Weiß das zufällig einer? Dringend ist es nicht. Ich will nur im Winter nicht mit Sommerreifen fahren. Derzeit gehts ja ncoh. Haben ja 20 Grad :lol: Bin sowieso mal gespannt ob ich die Räder demontiert kriege. Die hatten wohl nie andere drauf :roll:

Also ein neuer Verteiler is quasi schon bestellt. Sozusagen unterwegs - nur weiß ich nicht ob ichs bis nächste Woche Sonntag schaffe das Teil einzubauen. Es ist sogar möglich daß ich Freitag nach Berlin fahre und Sonntag wieder zurück. Das sind knappe 1000 km. Schaff ich das? Achja, der Vorbesitzer hat 5W40 verwendet. Ein Ölwechsel steht ohnehin an. Ich hab eigentlich immer 10W40 verwendet. Würde gerne umsteigen. Oder gibts da Probleme beim Umstieg von 5W40 auf 10W40?

Neee, um Gottes willen. Magna und diese ganzen Muffler will ich irgendwie nicht :(

nachdem ja der Motor vom Civic ED2 seine letzten Runden gedreht hat - leider leider :( Musste ich mir einen neuen zulegen, da ich IMMER ein Auto brauche. Klar: Den ED2 werd ich - wenn Zeit und Geld vorhanden - wieder aufbauen. Jetzt muss ich erstmal wieder das Geld reinbekommen, was ich für den CC7 ausgegeben habe. Soweit so gut. Hier meine ersten Eindrücke und Geschichte des CC7. CC7 fahren macht Spaß! Soviel schonmal vorweg. Der Wagen hat nur einen Vorbesitzer. Und zar eine Frau Geburtsjahr 1941. Und die hat den Wagen 30 mm tieferlegen lassen und Alus von MIM in 15" draufgepackt. Der Wagen hatte eine Laufleistung von 100390 km, als ich ihn abgeholt habe - und das nach 12 Jahren! :o Das beste daran ist auch noch, daß die Kilometer nachweisbar sind und der Wagen "nur" 2500 € gekostet hat. Naja ,und eine Tankfüllung, weil eben dieser leer war. Hab dann "mal eben" 55 Liter reingeknallt. Achja, und dazu kommt natürlich auch noch die Zulassung mit Wunschkennzeichen (vorher schon via Internet reserviert und abgeholt) und die Abmeldung des ED2. Da war ich dann mal knapp 79 € auf der Zulassungsstelle los (wo ich übrigens 3 Stunden warten musste, ehe ich dran war :roll:) und 28 € für die Schilder. Das einzige was der Wagen hat sind Roststellen an den Radläufen. Aber da hab ich mich mit abgefunden, da der Wagen bis auf den Verteiler am Motor, wo er leicht Öl verliert, noch top in Schuss ist. Hab den Motor dann erstmal beim Abholen schön warm gefahren. Hatte ja eh genug Zeit bis ich von Übach-Palenberg (da stand der Wagen - das ist bei Aachen) bis zur Autobahn Richtung Köln gekommen bin. So, und dann mal ausgetestet was die 2 Liter Hubraum und die 131 PS bzw 96 kW denn so leisten. Hatte ihn sauflott auf 180. Und das trotz seiner knappen 1300kg lebend Gewicht. Der Wagen hat keine Klimaanlage. Das hatte nämlich der CC7, den mein Vater damals hatte. Auch mit 131 PS. Aber eben mit Klimaanlage ---> Gewicht. Außerdem hat mich gewundert, daß er noch keinen Airbag hat. Der CC7 meines Vaters hatte den damals schon. Aber "mein" CC7 ist Baujahr 10/1994. Der von meinem Vater war irgendwann 1995. Kann also natürlich sein, daß die da ne Comfortversion rausgebracht haben oder ein leichtes Facelift ohne dafür zu werben. Keine Ahnung. Ich finde übrigens, daß die Farbe schwarz ist. Kolbenring sagte sofort, daß das eher Anthrazit sei. Nagut. Da kann man sich jetzt streiten. Genauso wie mit blau und lila :P Nee, also wirklich. Der Wagen macht mir jetzt schon ne Menge Spaß. Hoffentlich geht jetzt in naher Zukunft nix kaputt. Hab jetzt erstmal die Sparstrümpfe an. Und dann hat der Wagen net mals Winterreifen. Muss ich mir die auch noch irgendwo besorgen... Naja... macht nix... Wofür gibt's ebay ;) Zur Not tun die Billigreifen nämlich auch. Aber wir haben ja noch Sommer lol Heute wieder 18-20 Grad... egal... Hier mal zwei Bilder die ich direkt machen musste 8) http://static.flickr.com/109/305910998_cfce3faee8_m.jpg http://static.flickr.com/108/305909632_2cd75e299f_m.jpg

also ich bin eingetragen ;)

An meinem "neuen" CC7 mit nachweisbaren Kilometerstand von etwas über 100.000 km drückt sich Öl am Verteiler raus. Ist das normal? Bzw ist das eine Schwäche beim CC7 - um es mal besser auszudrücken ... Ich weiß leider nicht was an unserem CC7 damals immer gemacht wurde. Sonst wüsste ich das. Aber ich war damals zwishen 13 und 20 Jahren alt. Und mein erstes Auto - also mein Interesse für Autos - begann mit 21 ... mist *g*

Und ihr seid euch sicher daß es außer Remus und Sebring nix für den Accord gibt? Das ist mist :( Dann muss ich mal Ausschau halten...

Was willste mit nem CRX Motor in nem Accord? Ich finde "CRX" gehört zur "Civic" Klasse. Ohne es jetzt abwerten zu wollen. Habe auch nen Civic stehen. Aber lass alles wie es ist und kauf dir nen CC7 mit 131 PS oder direkt nen ED9....

Kann doch wohl nich sein. Was will ich mit nem Auspuff der nur Optik macht? Ich will auch wenigstens nen schönen Klang! Also bitte. Dann muss ich wohl auf Einzelanfertigung wert legen. Es gibt hier in der Umgebung Köln einen, der das macht. Muss mal Addresse rauskriegen... Wird kein Thema sein. Wie siehts mit MSD und Krümmer aus? Achso, und ne Zwischenfrage: Wie groß ist das Tankvolumen des CC7? Das weiß ich nämlich nicht (mehr) ;)

Ja, das wäre meine nächste Frage gewesen. Will nich son Magnaflowgepfeife. Ist ja leider derzeit voll angesagt. Aber ich mag eher das Dumpfe. Kein Blubbern: Schönen richtigen dumpfen Sound. Sowas mag ich :) Wie klingt der Sebring? Hatte mal nen Sebring an meinem Civic, der war zwar auch dumpf, aber der Mohr war ne Ecke dumpfer, was mir richtig gut gefiel Ich will halt auch "lange" Sound haben und nicht bei 4000 rpm schon den Motor hören :roll: