cabkiller

Nein, kannst du nicht. Wenn du die ATR Recaros in irgendwelchen Accords gesehen hast, dann waren es extra Konsolen, von König z.B.

Hallo Leute, habe noch eine "Englische Rückleuchte" für den CL/CN Accord (Preface) übrig. 1a Zustand. 120€ inkl Versand. Bei Interesse einfach melden. UP. Keiner Interesse? Sonst wollen sie doch immer alle haben. Macht mir ein Angebot;-)

Ich kann es dir machen. Erfahrungen gibt es auch schon genug am CL Accord. CW ist im Grunde das selbe. Bei Interesse https://www.accordforum.de/showthread.php/reflash-f-r-honda-accord-cl9-cm2-2003-2008-hnlich-hondata-34534.html

Richtig. Thema ABS, VSA und so spezifische Dinge musst du zu Honda. Ne andere Werkstatt wird dir z.B. nur sagen können Sensor vorne rechts. Das Anlernen musst du bei Honda machen. Hatte ich schon 2 Mal und kostet ca. 21€

So, die erste Bestellung geht am 30.04. raus. Einer der Ersten ist noch frei. Also wer schnell ist, kann noch einen haben Es kommen noch Halter für das OEM Hitzeschutzblech dran (am Kat) Das Flexrohr bleibt wo es ist, da es sich vorher nicht lohnt vom Aufwand und es wäre eine zusätzliche Schwachstelle an der Position.

Mich nervt am meisten das Brillenfach. Irgendwas klapper da so ganz leicht und ich finde einfach nicht was es ist. Kaum nehme ich mir vor es zu beheben, klappert es nicht. Nach ein paar Tagen fängt es dann wieder an :motz::D

Ist doch schon ok. Du hattest mich nun mal per PN angeschrieben und daraufhin habe ich mich auch hier dazu geäußert. Nö, nicht mehr :P Nein, es sah ja wie folgt aus: Es gab seitens Hondata den Reflash und die Möglichkeit per Dual-ECU abzustimmen. Dann hatte man aber das Problem mit VSA und dem Tempomaten. Dazu war es auch nicht billig. Kpro gab es so für den TSX auch nicht direkt. Danach kam die Lösung mit dem Flashpro. Hier aber auch nur mit der 07-08 TSX ECU. Für die neuen Accords braucht man nur das Flashpro. In Russland haben die es dann noch irgendwie gemacht, was für uns hier leider uninteressant war, da man auch nicht mal eben so auf die Schnelle mit Moskau zusammen arbeiten kann. Jetzt gibt es noch eine Lösung von KTuner, da hat man aber auch wieder kein VSA etc. und es funktioniert im Moment nur bei MT. Darauf hin bezogen war meine Aussage, dass VSA etc in dem von mir angebotenen Fall plus bei der "Kpro" Lösung in paar Wochen vollkommen erhalten bleiben. Ebenso kann ich jedem der Interesse hat eine fremde ECU mit dem Reflash schicken/einbauen ohne sie beim Händler anzulernen, sollte einer seine ECU nicht für ein paar Tage ausbauen können. Klar, ohne WFS ist doof, aber dem ein oder anderen ist es egal. Und wo schreibt Hondata, was sie genau beim Reflash gemacht haben? :schock: Nur die Standard Angaben wie VTEC heruntersetzen, Redline rauf etc. Was meinst du mit "Brauch man nicht."??? Erzähl doch mal was du weißt?!

Hier regt sich keiner auf, kaben Es geht nur um die Tatsache, so dreist zu sein und es für nen "Appel und nen Ei" zu verlangen. Deswegen sage ich ja, wenn es dir oder jemandem zu teuer ist und du dich damit auskennst (was Mikrocontroller etc. angeht), dann kannst du es ja selbst versuchen. Ich habe dich nur darauf hingewiesen, dass es nun mal nicht so einfach geht, da keine Software dafür existiert bei der man nur ein paar Häkchen setzen und paar Werte eingeben kann, leider. Jeder der sich auch nur ein wenig mit Mikrocontrollern auskennt, weiß auch wie man sie Flasht. Aber da gehören dann ja noch andere Dinge dazu. Das "Know-How" wo man an der ECU ansetzten muss, um überhaupt drauf zu kommen. Dazu kommt noch, dass man sich nicht nur in der Soft- und Hardware auskennen muss, sondern auch in Sachen Motoren. Benutzer hat es richtig erkannt, es gehören da noch die Faktoren wie VSA, Wegfahrsperre, Tempomat, Drosselklappe, Gaspedal, AT/MT usw. dazu. Beim neuerdings erhältlichen KTuner hat man da schon wieder das Nachsehen und kein VSA und Tempomaten mehr. Dazu kommt noch, das es bisher bei denen nur für MT geht. Und ja, es hat den Entwickler unheimlich viele Stunden am Schreibtisch aber auch auf der Straße gekostet. Und es geht ja auch weiter. Thema Krümmer, "Kpro"-Lösung usw. Die Leute wollen doch das ihnen was geboten wird, also sollten sie auch bereit sein dafür zu bezahlen. Das ist Vergleichsweise ja noch günstig. EDIT: Und glaub mir kaban, ich kenne mich da schon aus ;) Wenn ich dir jetzt Stichwortartig hier was in den Raum werfe, dann ist es meiner Meinung schon zu viel für ein öffentliches Forum bzw. für ein Forum wo ich genau für das Fahrzeug auch was anbieten will. Klar kann man über andere Foren alles zusammen suchen, ist aber aufwändiger :)

Siehst du, da hast du ja Teilweise schon ein paar Punkte selbst genannt. Und für 1200€ mache ich es dir auch mit Garantie, Montage und Tüv. Die machen auch nix anderes als für die 1200€ einen fertigen Datensatz aufzuspielen. Die machen es auch in einer Stunde fertig, lassen das Auto aber einen Tag stehen. Also gibst du mir jetzt lieber 1200€ dafür? :roll: Wieso verstehst du das denn nicht? Stell dir vor, es wird ein Chiptuning für den 320d angeboten. Der eine hat es für 499€ im Angebot, der andere für 799€. Und was ist da anders? NIX, beide kaufen den Datensatz für 300€ EK ein und spielen ihn den Kunden auf. Frag mal in die Honda-Runde, was das abstimmen kostet? 500-700€ teilweise. Und dazu brauchst du noch (bis jetzt zumindest) die TSX Ecu und das Flashpro. In der Summe nochmal über 1000€. Und was willst du dann abstimmen, wenn du sonst keine anderen Modifikationen am Motor vorgenommen hast? Merkste was? Also sich hier über etwas aufzuregen, was sonst nicht angeboten wird, ist einfach mal wieder Typisch für die Menschheit. "wenn man weiß, welche register mit welchen werten beschrieben müssen" und das ist halt wieder genau DIESER Punkt. Dann geh jetzt deine Mikrocontroller weiterhin Hardwarenah programmieren und sag bescheid wenn du die Accord ECU "geknackt" hast. Und ein letztes Mal: "Ebenso steht drin, dass ich es nicht selbst gemacht habe, sondern einen Partner habe mit dem ich zusammen arbeite." Jetzt ist aber wirklich Ende Kannst dich noch so viel beschweren. Ich habe es eigentlich auch nur gemacht, damit ein paar gewisse Leute (auch Freunde genannt) und ich in den Genuss kommen einen Reflash zu haben. Es war und ist nie mein Ziel damit Geld zu verdienen. Sollte die Nachfrage mal steigen, auch für weitere Produkte die demnächst kommen, lasse ich mit mir reden. Aber so bestimmt nicht. Und der nächste der kommt und meint: "Komm ich gebe dir 100€", der bekommt erst recht keine Antwort. Gehst ja auch nicht in den Laden und sagst: "Ach komm Samsung, den Invest für den Fernseher habt ihr raus, gebt ihn mir für 200€ Materialkosten" :roll:

Nein, darum geht es nicht. Hier wird auch nicht abgelenkt. Wenn du schreibst, dass es beim Audi so billig ist und "Honda-Fahrer eh kein Geld für sowas haben", dann solltest du halt Audi fahren :roll: Im dazu passenden Thread steht grob was geändert wurde bzw wird. Mehr braucht der Endverbraucher auch nicht zu wissen. Ebenso steht drin, dass ich es nicht selbst gemacht habe, sondern einen Partner habe mit dem ich zusammen arbeite. Und wie gesagt, es ist eher kompliziert, da die einzelnen Kennfelder, Daten und Parameter in der ECU verteilt sind und man nicht einfach mal eben so "hier" was ändert und direkt sieht was "dort" bei rum kommt (a la Flashpro Manager z.B.). So könnte man zwar auch Individuell abstimmen, wäre aber wie schon erwähnt einfach zu Kompliziert bzw aufwendig. Hierzu gibt es aber in naher Zukunft eine Lösung a la Kpro. BTW, Hondata wird dir sicherlich auch nicht "Stichpunktartig" sagen was sie gemacht haben ;) Wie gesagt, wenn du der Meinung bist, dass es mal eben 2 Werte sind die man ändern muss um genau das zu erreichen, bitteschön. Finde heraus wie du die Daten aus der ECU auslesen kannst, wie du sie richtig editieren kannst und wie du sie dann wieder aufspielst. Es gibt wohl noch ne Firma in Italien, die kannste ja mal anschreiben. Die verlangen glaube 500€ und sind im Vergleich sogar schlechter gewesen Die meisten sind froh darüber, dass genau dies hier möglich ist und fragen nicht im Detail nach, da es für einen der sich damit absolut nicht auskennt eh schwer zu verstehen sein wird.

Dann kauf dir einen Audi:p Du hast es wohl noch immer nicht verstanden?! Hier gibt es auch nicht einfach eine Software, mit der man hier und da was verändern kann wie beim Kpro, Flashpro usw. Das kommt demnächst aber noch. Und das sich sowas nicht sofort nach ner Woche rentiert ist auch jedem klar. Sowas braucht Zeit und Erfahrung. Wenn es soweit ist, wird es evtl auch andere Preise und Angebote geben. Somit ist das Thema hier für mich auch abgeschlossen.

Wie gesagt, wenn es ja so einfach ist, kannst du es ja selbst machen Wenn du jetzt zu Racechip, JP oder sonst wo gehst, spielen sie dir auch immer die gleiche Software auf bzw bauen dir eine Box ein die immer den selben Datenstand hat, bei jedem Auto. Nur weil sie nach 10 Boxen die Investitionen raus haben, bieten sie es dir dann ja schließlich nicht auch sofort für 100€ an, weil du der Meinung bist das es ja nur 5 Min. Arbeit wären. Und wie ich auch schon erwähnt habe, das Geschrei war groß nach dem Reflash und gemacht habe ich wie viele? Man kann es fast schon an einer Hand abzählen.

Dann viel Spaß bei deinem Versuch über OBD und "nur ein paar Daten ändern". Wenn es ja so einfach wäre, würde es ja jeder anbieten können. Kannst es wie gesagt versuchen und dann sagen ob du es für 100€ bekommst. Wenn du dann noch interesse hast, kannst du noch ein Mal schreiben.

Zum Beispiel :D

Ja, den Subframe musst du ablassen. Bekommst dann aber auch alles wieder fest. Sollte man auch auf jeden Fall auf einer Bühne machen und nicht wie beim hinteren Stabi zu Hause :) Krümmer und Kat können ab, müssen aber nicht. Wir haben die ganze AGA abgehangen und quasi "hängen" lassen soweit es ging. Dann ging der vordere Stabi auch mit etwas Gewalt rein. Ein zweites Mal würde ich es nicht machen ohne gleich andere Dinge zu erledigen :D

Du bist so schlau, unfassbar. Genau das habe ich gedacht. :roll:

Sieht ja aus wie mein Kater :schock:

Problem ist, ich habe kein BT. Telefonieren will ich ja eh nicht damit. Dachte nur, dass wenn ich schon den OEM Honda Adapter drinne habe, will ich damit nicht nur aufladen, sondern auch evtl Musik hören.

Sagen alle die keins haben:p Ist nunmal für mich besser als alle anderen Smartphones. Samsung z.b. kann ich nicht leiden und es kommt sonst auch nix an das iPhone an. Mag zwar überteuert sein, aber das ist doch überall so. Man zahlt auch für den Namen;-) Aber darum geht es hier ja nicht:))

Ok, danke.

Dann hast du einen anderen?! Also an meinem Originalen Honda iPoda Adapter ist nur der eine Stecker für das "alte" iPhone und die alten iPods dran. Kein USB und nix :/ Ist eigentlich auch von der Bedienung bzw. der Ordnerwahl etwas eigenwillig.

Hast du auch den originalen iPod Adapter von Honda am PSS mit Navi?

Danke für die Info. Hier wird nicht gejammert, sondern lediglich festgestellt, dass selbst bei den originalen Produkten nicht 100% sicher ist, ob sie am Accord funktionieren. Und wenn man sie kauft und zurück gibt, gibt es halt nur einen Gutschein und nicht das Geld. Und mit dem Gutschein kann ich nix anfangen. Und den Belkin hatte ich damals im Mediamarkt gekauft und es hatte nicht funktioniert :motz:

Da ich zur Zeit auf der Suche nach Kabeln und Adaptern für mein iPhone 5 bin, wollte ich mal fragen, wer sich schon damit befasst hat und verschiedene Produkte (die nicht direkt überteuert von Apple kommen) ausprobiert hat. Vielleicht gibt es hier ja Jemanden, der sich schon damit beschäftigt hat, auch zu Hause (Docking-Station etc.) Mein "Problem", ich habe in meinem CL9 (mit Navi und PSS) den originalen iPod/iPhone Adapter von Honda drin. Da das iPhone 5/5S ja über den schönen neuen Lightning-Stecker verfügt, kann ich diesen nicht mehr nutzen. Im Apple Store habe ich dann den originalen "Apple Lightning auf 30-Pin Adapter" gesehen. Gut, 30€ sind jetzt nicht wenig für das Ding, aber wenn man solch ein Produkt hat, muss man mit teurem Zubehör rechnen. Auf meine Frage, ob er denn in meinem Auto funktioniert, konnte mir keiner im Apple Store eine Antwort geben. Mit zum Auto gehen und es probieren wollte auch keiner. Für 30€ kaufen um zu sehen das er nicht geht wollte ich auch nicht. Zurück geben ist ja möglich, jedoch bekomme ich dann nur einen 30€ Gutschein (laut Verkäufer), den ich eh nie in einem Apple Store einlösen würde. Nach ein wenig suchen im Netz musste ich auch leider feststellen, dass die meisten Adapter nicht wirklich funktionieren (teilweise nur laden möglich). Da es ja mittlerweile ca. 138349 verschiedene Adapter auf dem Markt gibt, wollte ich auch nicht alle probieren. Hat zufällig jemand das gleiche Problem? Sollte es hierfür keine Möglichkeit geben, würde mir auch ein "USB Zigarettenanzünder" helfen, damit ich das Handy wenigstens unterwegs im Auto laden kann. Jetzt gibt es aber auch hier wieder welche, die das iPhone dann nicht laden. Hatte mal einen im Mediamarkt für 15€ gekauft, der nicht funktionierte und habe es dann auch sein gelassen einen Anderen zu suchen. Da ich jetzt aber viel unterwegs bin, brauche ich einen der auch wirklich funktioniert. Bin für jede Info dankbar

Was soll ich gemacht haben? Am BMW, ja. Aber es ist Tatsächlich von den Herstellern ab einem gewissen Bj z.b. bei BMW rausprogrammiert worden das die Spiegel jedes Mal beim zuschließen anklappen, wegen der Möglichkeit des einfrierens. Kann man dann nurnoch mit dem extra Taster an der Tür bei Bedarf betätigen. Ich habe es dann aber so programmiert, dass man nach dem Abschließen und erneuten Betätigen der Fernbedienng die Spiegel einklappen kann. Geht bei Honda natürlich nicht.