cabkiller

Er ist im Ansaugbereich noch etwas zugeschnürt. Mit der Facelift-TSX Asb und der passenden 64mm DK tut sich da noch ein wenig :) Aber sonst ein sehr gutes Ergebnis

Hey Klaus, freut mich das es dir gefällt :) Grüße

Richtig, es empfindet jeder anders. Ich kann es nur immer und immer wieder sagen: Das KW ist einfach perfekt. Ich habe es schon verdammt lange verbaut und habe damit als Daily schon über 100000 km gemacht. Belastungen von bis sind alle dabei. Ohne es pflegen zu müssen sieht es noch immer super aus. Verstehe auch nicht, wieso hier einige dann genauso viel oder mehr für das ksport zahlen um sich dann noch die Arbeit zu machen um es zu pflegen. Aber wie immer gilt: Jedem das Seine :)

Lies doch mal richtig. :roll: EINE und PREFACE steht doch da

Nein, du kannst sie mir aber auch schicken;-) Schreib mir ne Email an k24reflash@gmail.com Rest klären wir dann;-)

Ich habe das Angebot doch schon etwas länger hier. Problem ist, ich musste direkt 4 (3 plus meinen) bestellen und siehe da, es ist nur einer mit mir zusammen übrig geblieben. Deshalb habe ich es erstmal verlegt und ZACK, steht das ganze jetzt erstmal :/ Bin schon an einer anderen Lösung dran

Und, besteht noch Interesse? Mache auch noch ein kleines Update: 90€ inkl Versand.

Alter, Laufleistung, Bilder?

Jep, Kumpel fährt auch nen schwarzen EP3. Passt also alles zusammen :D

Danke, Aufkleber sind heute gekommen, das Baby auch :D Wird morgen verschenkt der Hobel :D

Sicherung gecheckt? Ich habe meine nämlich raus genommen, damit es nicht spritzt.

Nein. Alles super.

Aufgrund der etwas angespannten Lage in der Ukraine ist es leider noch nicht dazu gekommen, dass die Krümmer hier sind. :baby: Sobald es neue Infos gibt, melde ich mich an der Stelle wieder.

Check mal bitte deine Nachrichten bei FB :) Danke

Ja, ist noch da.

VSA muss nur dann neu kalibriert werden, wenn nach dem Umbau des Sensors das ! noch leuchtet. Wenn nicht, dann einfach fahren;-)

So, kleines Update im Mai. HU/AU neu. Ohne Mängel bestanden. Nur das Flexrohr ist angeblich "leicht undicht", schon seit 4 Jahren :D:p Und der Dämpfer hinten links "leicht Undicht". Nach erneutem checken war es dann doch nur Wasser und Schmutz :roll: Felgen sind nun auch ohne Probleme eingetragen und es kann weiter gehen :) Als nächstes dann Spur/Sturz einstellen und noch ein paar andere Dinge

Deshalb steht am Anfang ja auch meine Emailadresse mit k24reflash... ;-) Edit: Wie man sieht ist es ja noch nicht vollständig und im Aufbau.

War glaube im 5ten am Begrenzer bzw kurz davor. Habe das aber auch im 6ten geschafft, dann aber noch etwas mehr, als es etwas abschüssig war und der Panamera nicht schneller wollte ;-)

Ich weiß nicht ob ich das schon gepostet habe, aber hier letztes Jahr vor Weihnachten: CL9, Mugen Airbox, Mugen Catback, ECU Reflash, Winterreifen 225/45 17 Strecke war gerade. Schwankte zwischen 98 und 99 Höhenmetern. Kein Verkehr, kein Windschatten.

Wenn nicht sogar nur 5min ;-)

Großes UPDATE: Jetzt für 96,99€ inkl. Versand

Nein, laut bedeutet schnell. Weißt du das denn nicht?:D:p

Ganz vergessen hier ein Update zu posten :roll: Frühjahrsputz innen erledigt und die Pedale sind drin. War super einfach: http://s14.directupload.net/images/140428/97fnujn3.jpg Ein neues Lenkrad wäre mal nicht schlecht :D Felgen und Reifen sind auch drauf, Radmuttern schwarz lackiert und Kanten hinten sind mittlerweile auch umgelegt. War eine sche** Arbeit. Ein zweites Mal würde ich es bei nem CL/CN Accord so nicht mehr machen. Entweder richtig mit lackieren etc oder direkt lassen. Teilweise hatte ich schon kleine "Blasen" an der Kante (durch Steinschläge) die dann geplatzt sind beim umlegen. Zum Glück ist es nicht weiter gerissen in den sichtbaren Bereich des Kotflügels. So konnte ich alles versiegeln und grob drüber lackieren. Man muss sich schon "tiefer" bücken um es zu sehen. Für den Moment definitiv ausreichend und es schleift nix mehr. Jetzt heißt es noch Felgen eintragen und HU/AU machen. Dann geht es weiter :) http://s14.directupload.net/images/140428/j98v9fg6.jpg http://s1.directupload.net/images/140428/btovlifv.jpg http://s7.directupload.net/images/140428/bnldubch.jpg Mehr Bilder folgen, wenn das Auto auch mal sauber und frisch poliert ist Dann noch für alle, die mal ein KW Fahrwerk nach 8 Jahren und über 100000km hartem Einsatz sehen wollen http://s7.directupload.net/images/140428/qot6adcm.jpg Kann sich sehen lassen Ach ja, ganz vergessen. Mugen Luftleitblech ist auch drin und sowohl Lippe, Nebelscheinwerfer als auch der Unterfahrschutz sind endlich wieder fest :D Hoffentlich kein klappern mehr von da vorne :motz: http://s7.directupload.net/images/140428/f2tjzxxh.jpg Nach dem Tüv muss ich den Sturz hinten noch korrigieren und ein wenig mit der Spur arbeiten. Bei der Einstellung im Moment bekomme ich die hinteren Reifen nicht so schnell auf Temperatur wie die Vorderen. Da zuckt das Heck mal ein wenig, was aber noch vollkommen beherrschbar ist. Reifen lassen sich aber echt super fahren. So wie ich es mir erhofft habe :) Nach kurzem warm fahren kleben sie richtig richtig gut. Auch bei feuchten Straßen absolut keine Probleme. Mal sehen ob sie nach dem einen Sommer runter sind oder nicht. Ich vermute mal JA, wenn ich so weiter damit umgehe :D

Natürlich