cabkiller

wohl eher nicht. weiß noch nicht

kleines update: es wird an einem flash für die kleinen gearbeitet. sprich cl7 und cm1. weitere infos folgen.

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da spricht mal wieder ein experte und es werden äpfel mit birnen verglichen :roll: aber ist ok.

steht doch drin wieso er auf den abschlepper kam :roll: (bzw hat er mal gepostet) das fahrzeug war ja vorbelastet und durch die defekte lima und nur auf batterie fahren kann es nunmal in der elektronik zu anderen schäden kommen. es haben ja auch navi, tacho und klima verrückt gespielt. ich sage nur LED einbauen und danach ist das multiplex hin. gab es auch schon.

weil es leute gibt, die sich wirklich gedanken dazu machen und andere die es direkt finden wollen um nicht 2687 seiten bullshit von immer den gleichen leuten lesen wollen:roll: hier hat man manchmal schon keinen bock was zu schreiben oder den leuten anzubieten, weil es eh direkt schlecht gemacht wird bzw tod diskutiert wird.

jetzt geht es hier schon um die tiefe...bitte einfach zu machen das ganze

danke. dann muss ich ja nicht mehr messen um es zu beweisen;-)

wieso sollte der tsx kat kürzer sein? höre ich zum ersten mal. sonst würde der weapon r mit der testpipe ja auch in der summe kürzer sein. ist er aber nicht.

ich habe den flp kat hier. top teil, super qualität :-) kostet halt etwas mehr mit steuern, zoll und versand wenn man ihn neu holt.

fängt das schon wieder an? und wenn der abrollumfang sich so ändern würde, dass man angeblich 7sek schneller ist, würde doch irgendwas nicht mehr stimmen?!... wäre somit nicht zulässig. das die "schmaler" sind und weniger luftwiderstand bieten mag sein, wenn man nicht grade 225er im sommer und im winter fährt. dadurch, dass die winterreifen einen höheren widerstand aufgrund des profils und der mischung haben, würde es sich dann auch wieder ausgleichen. stell dir vor, mit meinen 17er winterreifen bin ich langsamer als mit 18er sommer. aber da es ja hier nicht darum geht, bitte einfach im ot die längen vergleichen. danke gesendet von meinem eiertelefon

ist jetzt gut hier. unfassbar.

kannst du mal zeigen welche?

neues jahr, neues glück

kommt mal alle wieder runter :roll: ich denke, dass ich mal mit kaido über die kats reden sollte und diese dann ins programm "krümmer+kat" aufnehme. und nein, habe noch nix neues, da über den jahreswechsel nix mehr gekommen ist. halte euch auf dem laufenden. ist ja noch etwas zeit bis zum frühling

das machen im endeffekt aber viele so. denkste die interessiert es, wenn die sagen wir 15 verkauften fahrwerke für den accord tourer probleme machen? wohl eher nicht. es wird keiner groß schreien. solange es bei nem golf oder bmw nicht passiert, wovon sie weit aus mehr verkauft haben, dann ist ja immer alles ok und der kunde ist selber schuld. ich muss sagen, mein kw ist über 100000km drin und hat schon alles gesehen und macht keine problem. glück gehabt würde ich sagen

doch, wenn du mit den 60l diesel fast doppelt so weit kommst bei gleicher fahrweise :)

hat man nach 2-3 tankfüllungen eh wieder raus :)

also dieses jahr habe ich von 7,9 - 12,2 alles geschafft. die tage 335km gefahren -> 12,2 verbrauch 4 tage danach zurück die gleiche strecke -> 11,4 verbrauch das mit dem reflash und eigentlich dauer vollgas. finde ich ok :) gps 240km/h waren auch drin. gerade strecke, etwas anlauf und keine hilfe in sachen windschatten. höhenunterschied auf der ganzen strecke waren +- 1-2m

morgen wann? :P

ja schau mal wie mounty es gemacht hat mit dem zusätzlichen kabel. er hat da ne gute anleitung im hondata forum geschrieben, glaube ich noch zu wissen

ja schreib einfach mal. vllt bin ich dann grade hier;-) und zum topic super 1,479€;-)

was machst du in kreuztal? hättest mal bescheid geben können. bin zur zeit noch hier :D

wieso denn im 5ten? sollte im 4ten sein sowas ;)

wird alles wieder gut :baby: und bevor jetzt alle kommen: es liegt nicht am reflash ;)