8pepe8

ah okay, doch richtig geguckt^^ ne aber schlecht muss das ja trotzdem nich sein ;)

okay, dann war ich mit den holzapplikationen auf dem falschen dampfer, dachte weil man das recht häufig sieht. naja wieder was gelernt :angel:

kann mich natürlich auch täuschen, aber die form der integrierten bremsleuchte wirkt auf dem bild irgendwie komisch. erinnerte mich an einige nachbauten aus den staaten, aber wie gesagt, vllt täuscht das auch nur^^ naja die holzimitationen sind glaube ich standard beim coupe und zumindest ich persönlich bin froh, dass se im facelift wieder davon weggegangen sind. bin da nich so der fan von

das auf dem coupe ist aber nich der oem-spoiler oder?

originale (gebrauchte) heckspoiler kannst in den usa bestellen, sollte mit versand und allem um die 200€ kosten hier in deutschland is die chance eher sehr gering, dass einer angeboten wird...

ah okay, na dann bin ich gespannt, wie es weiter geht :repekt: freue mich schon, wenn ich deinen dicken dieses jahr hoffentlich mal live auf nem treffen sehe :D

oha, das is schon ne hausnummer :schock: und so mugen style oder andere nachbauten gibt es nich? oder kommt bei dir nur original in frage?

gibts für den legend eigtl auch front- und ggf. hecklippen? sieht zwar schon verdammt geil aus, aber irgendwie fehlt da einfach noch was :angel:

die angaben müssen ja nich falsch sein, sondern können je nach hersteller sicherlich auch passen, nur würde ich mich nicht unbedingt darauf verlassen... wie sind denn deine persönlichen erfahrungen bei den reifen, die du gefahren bist. konntest du selbst auch feststellen, dass wenn du einen reifen mit geringerer angegebener db-zahl aufgezogen hast, die laufrauhe besser war? (wobei das ja auch irgendwie schwer zu beurteilen ist, da reifen mit höherem verschleiß i.d.r. lauter werden und die neuen somit beim wechsel eh erstmal als ruhiger empfunden werden...)

die lautstärkeangaben irgendwelcher reifenlabel sind genauso aussagekräftig als wenn ich im kaffeesatz versuche, die lottozahlen zu lesen. wenn ich danach gehen würde, hätten die ganzen asiatischen reifen insgesamt viel bessere bewertungen als die premiummarken :roll: wenn ich die beiden profile des s1 und des v12 miteinander vergleiche, würde ich eher vermuten, dass der v12 zu sägezahnbildung tendiert.

willst du hier jetzt nur auf nem kleinen rechtschreibfehler rumreiten oder versteh ich den tieferen sinn in deinem post nicht? wie unterscheiden sich der s1 und der v12 im verschleiß oder nehmen sich da beide nich viel?

son grobes gewebe sieht mal echt geil aus ;) mal was anderes als dieser typische carbon-folien-style den sich mittlerweile jeder dödel auf die haube klebt^^ hab ich das nur falsch gelesen oder warum willst du mehrere schichten laminieren?

und was soll das gute stück kosten?

oh, jetzt wird man hier schon persönlich ja? dann kläre mich bitte auf, warum opelfahrer keinen wert auf vernünftige reifen legen sollten bzw warum deren meinung weniger wert sein sollte als zb die von honda fahrern :roll: und genau nur auf dieses statement war mein kommentar bezogen, dieser markenhass nimmt langsam überhand!! zumal die leute, die opel fahren, genauso menschen sind wie du und ich...und auch die können wohl qualitative aussagen über reifen treffen

unabhängig davon, wie die nexen reifen nun wirklich sind, ist das mal einfach ein dämlicher und sinnloser kommentar :roll: habe auch erst mit dem gedanken gespielt, mit günstigere reifen zu holen. vom vorbesitzer waren noch nangkang reifen montiert und ich muss sagen, so schlecht sind sie nun auch wieder nicht... dennoch werden es bei mir voraussichtlich entweder die dunlop sp sport maxx rt oder die michelin spilot sport 3

hmm, ich meine irgendwo gelesen zu haben, dass der hankook s1 evo nur eine profiltiefe von 7mm aufweist und der dunlop doch etwas tiefer ist, deshalb sollte meine wahl eigtl richtung dunlop tendieren :( da ich selten sehr sportlich unterwegs bin und auch nich aufm track, welchen reifen (225/40/R18 ) würdet ihr empfehlen, wenn es größtenteils auf die haltbarkeit ankommt? auch abrollgeräusche sollten nicht zu laut sein... habe ggf noch die michelin pilot sport 3 im visier, hat jemand erfahrungen mit diesen? gruß steven

naja, tests sind auch immer so ne sache, mir fehlt da zb der aspekt der haltbarkeit, was für mich aufgrund des preises schon eine große rolle spielt. zudem wird in diesem test ja auch darauf hingewiesen, dass die unterschiede zwischen den einzelnen reifen der premium sektion wirklich nur minimal sind, da macht man sicherlich bei keinem was falsch ;)

Ich werd mich für die Dunlop SP Sport Maxx RT in 225/40/R18 entscheiden. Eigtl sollten Hankook S1 evo her, aber da hab ich des öfteren gelesen, dass sie einen doch sehr hohen Verschleiß haben :(

ja ist richtig, die dämpfer von koni sind durch nuten in der höhe verstellbar. mit der untersten nut bist du vorne 15mm tiefer

Hallo Leute, ich brauche mal eure Hilfe. Ich habe mein Coupe heute mal aus seinem Winterschlaf geweckt und irgendwie will der Fensterheber auf der Fahrerseite nicht mehr. Das Auto steht trocken in einer Garage und ich hatte die Fenster etwa 5cm offen (etwa bis zur Unterkante der Windabweiser) gelassen, sodass auch der Innenraum leicht durchgelüftet wird. Wenn ich nun den Schalter für den Fensterheber betätige passiert aber gar nichts. Es ist weder zu hören, dass die Scheibe eventuell irgendwo blockiert, noch dass der Fensterhebermotor arbeiten will. Lediglich wenn ich den Schalter wieder loslasse, hört man ein kurzes leises Geräusch, wie man es auch hört, wenn das Fenster schon ganz oben ist und man den Schalter betätigt und loslässt. Ich habe schon mal ein bisschen im Werkstatthandbuch geblättert aber nichts zu möglichen Fehlerursachen gefunden. Also werd ich die Tage einfach mal die Türverkleidung abbauen und mal hinter gucken :roll: Habt ihr evtl Ideen woran das liegen kann oder was ich bei abgebauter Türverkleidung kontrollieren kann? Ich dachte mir erstmal Scheibe auf Freigängigkeit prüfen, Sicherung prüfen, messen ob am Fensterhebermotor Spannung anliegt... Habt ihr weitere Hinweise? Vor dem Winterschlaf war alles noch in Ordnung... Gruß Steven

das hört sich doch gut an, mehr würde ich selbst daran auch gar nich machen :D

oh man, da hast dir ja ganz schön was vorgenommen mit nem dritten wagen :repekt: schon pläne, was mit dem coupe passieren wird?

und wenn du dann noch adac mitglied bist, kriegste bei shell den einen cent auch noch als rabatt ;)

hab dein fahrwerk schon bei ebay kleinanzeigen entdeckt ;) welches fahrwerk ist denn aktuell verbaut? und wieso rüstest du auf serie zurück?

bei ebay für 1741€ ausgelaufen... und hatten wir jetzt so unrecht??