8pepe8

schade um die schönen canova...sieht man ja leider auch nich mehr so oft :( hast du die selber in der farbe beschichten lassen? meine sind schwarz und frontpoliert, aber so gefallen mir die auch sehr gut ;)

bei mir hat es der vorbesitzer schon gecleant...wäre sonst bei mir aber auch das erste gewesen, was ich erledigt hätte :D

je nach preis würde ich mich dann evtl an ner bestellung in den usa beteiligen ;)

wow, das hätt ich jetzt nich erwartet, da macht das fahren ja gleich noch mehr spaß :D:D naja, hab damals auch erst mit dem gedanken gespielt, mir den nachfolger zu kaufen, aber der sagt mir von der form dann doch nich so zu. erst der ab 2008 dann wieder, aber den hier in deutschland mal angeboten zu bekommen, is ja noch seltener (selbst erst einmal gesehen)...bzw is das dann doch schon wieder ne andere preiskategorie :roll:

wenn ich mich jetzt nich täusche, werden bei einem Getriebeölwechsel 2,9 Liter gewechselt, das heißt es fehlen theoretisch 50ml. Deshalb kaufe ich aber nich ne ganze Flasche mehr, sondern fülle die paar ml mit dem "alten" Öl auf. Da ja sowieso noch ne ganze Menge Altöl im Getriebe verbleibt, macht die kleine Menge auch keinen Unterschied ;) Vor allem wenn man regelmäßig wechselt, ist das "alte" ja trotzdem noch gut...

naja, is halt auch immer die sache, was jeder unter normalem fahrstil versteht. ich selbst bin in der regel eher ein ruhiger fahrer, der den wagen nur ab und an mal wirklich scheucht schaffe aber auch nur selten, wirklich dauerhaft so sparsam zu fahren, dass ich die eigtl angegebenen 10,8l kombiniert mit einer tankfüllung erreiche :roll:

kommt natürich immer auf die fahrweise an ;) wenn ich ruhig bzw normal fahre (stadt und land) habe ich kombiniert etwa 11l, manchmal auch 12l. autobahn fahre ich eher selten, wenn du da so im schnitt mit 130 unterwegs bist, liegst auch so bei 10-11liter, wenn du ihn aber trittst, dann säuft er auch ordentlich^^

gute darstellung pw84...anhand der darstellung sollte es auch noch dem letzten klar werden, manchmal muss es wirklich richtig anschaulich gemacht werden :D edit: aber wie ich sehe, ist es bei steinmann tatsächlich hoffnungslos :wall:

Genau das hab ich die ganze zeit versucht zu erkläre. Im schnittpunkt der beiden kurven haben beide fahrzeuge zur gleichen zeit die gleiche momentangeschwindigkeit. Das erste fahrzeug hat jedoch in der zeit mehr strecke zurück gelegt. Die differenz der beiden wege entspricht der von beiden kurven eingeschlossenen fläche ;)

Danke benutzer, wenigstens noch einer, der das versteht und nen verständnis für mathematische grundlagen hat :repekt:

Na da siehst es doch, die 168 km/h sind die endgeschwindigkeit und nicht die durchschnittsgeschwindigkeit, dann geht das nämlich sehr wohl

Logisch is die durchschnittsgeschwindigkeit bei beiden gleich, davon war aber nie die rede, sondern von der momentan- bzw endgeschwindigkeit... :D

Nur mit dem unterschied, dass deine schilderung mathematisch falsch ist steinmann!! Wenn die beschleunigung des zweiten wagens stärker ist,holt der noch nicht gleich auf. Erst nachdem auch seine momentangeschwindigkeit die des ersten wagens übersteigt... Nur als hinweis für dich: v=ds/dt...also ist der weg s das integral über die zeit t Die gleichung v=s/t gilt nur bei gleichmäßiger geradliniger beschleunigung und die haben wir beim auto nich!! Du bist resistent gegenüber mathematisch/ physikalischen fakten und nich andere

du hast schon recht, vllt sollten hier manche wirklich einfach mal gegeneinander fahren. evtl hören ja dann endlich mal diese ganzen dämlichen kommentare von beiden seiten auf. wenn ihr alle meint, seine karre is so lahm, dann zeigt es ihm doch einfach auf der strecke oder eben umgekehrt, wie gesagt ich kenn bisher noch keines eurer autos live. aber dieses ewige gegenseitige angekeife is ja schrecklich :motz:

naja, das fällt einem nunmal nich immer ganz leicht...vor allem wenn einigen der simple zusammenhang zwischen geschwindigkeit-weg-zeit nichtmal klar ist :roll: bei dem rest halte ich mich zb auch raus, da ich weder dein auto, noch die der anderen kenne. da würde ich erst meinen senf dazu geben, wenn ich entweder selbst dabei war oder nen video sehen würde...insofern denk ich mir nur meinen teil, bevor ich hier mein pro oder kontra gebe :p

ohje ohje, ich frag mich wie einfach oder anschaulich man das noch erklären muss :roll: stell dir vor, es starten zwei autos ausm stand und in dem moment beginnst du auch mit der zeitmessung. fahrzeug a beschleunigt am anfang jedoch besser und legt daher erstmal mehr strecke zurück. ab einer gewissen drehzahl beschleunigt fahrzeug b dann stärker, aber er muss ja erstmal den geschwindigkeitsunterschied aufholen. wenn beide fahrzeuge die gleiche geschwindigkeit erreicht haben, stoppst du die zeit. somit haben in dem moment beide fahrzeuge die gleiche geschwindigkeit und die gleiche zeit. der weg ist aber immer noch unterschiedlich, da bis zu dem zeitpunkt fahrzeug a ja immer noch schneller war. den wegunterschied kann fahrzeug b ja erst ausgleichen, nachdem es eine schnellere geschwindigkeit als fahrzeug a hat und da du das diagramm nicht interpretieren kannst. das integral ist die fläche unter der kurve. ergo ist die fläche zwischen den beiden graphen die wegdifferenz der beiden fahrzeuge. die kurven im diagramm würden ja nach dem schnittpunkt noch weiter gehen, also hätten beide fahrzeuge den gleichen weg zurück gelegt, wenn die fläche rechts vom schnittpunkt genauso groß ist, wie links vom schnittpunkt. in dem fall wäre weiterhin die zeit gleich, aber eben die geschwindigkeiten der beiden fahrzeuge unterschiedlich. die steigung der kurven wäre die beschleunigung ;) edit: und ja natürlich würde es auch bei einem 1/4 meilen rennen gehen, dass beide fahrzeuge bei gleicher zeit eine unterschiedliche geschwindigkeit haben!!

kein wunder, dass deutschland in der pisa-studie so schlecht abgeschnitten hat :roll: das diagramm oben sollte aussagekräftig genug sein...

man man, das is einfachste physik...mal ehrlich leute bezüglich des geschwindigkeit-zeit-verlaufes hat razer schon recht, da die beschleunigung nicht linear verläuft. der weg wäre in dem fall das integral der funktion... hab das im folgenden mal versucht grafisch darzustellen^^ was denkt ihr welche kurve bis zum schnittpunkt der beiden graphen mehr weg zurück gelegt hat? ;) bezüglich den renngeschichten von razer enthalte ich mich, da ich sein auto nich kenne. einige geschichten erscheinen mir zwar auch unglaubwürdig, aber man kennt die geschichte und die mods nich. solange ich keine videos sehe oder andere beweise geht mir das auch eher am arsch vorbei^^

ah okay...naja gibt ja noch viele andere geile felgen und du sitzt ja im prinzip an der quelle, da sollte bis zum sommer ja bestimmt noch was gehen ;) wobei andererseits komme deine jetzigen ja auch schon klasse rüber :D

achso okay, ja da hast du natürlich recht :angel: edit: gibt doch aber auch 245/30 oder hab ich da jetzt irgendwo nen denkfehler drin? lasse mich aber immer gern belehren ;)

naja macht ja nun nich son großen unterschied ob nun 9,5j oder 10j...wenn nich wählst den reifen 10mm schmaler ;)

die felgen sehen mal richtig geil aus auf deinem dicken :repekt: für meinen geschmack stehen die hinteren felgen allerdings etwas zu weit draußen, zumindest verglichen mit den vorderen... oder täuscht das nur auf dem foto?

ich glaub du musst dir innerlich selbst erstmal darüber klar werden, was du überhaupt suchst bzw haben möchtest. du zählst unter anderem accord limos auf, zudem nen coupe wie den prelude oder gar nen ed9, die sich alle nich wirklich untereinander vergleichen lassen. suchst du ein auto das lediglich weniger verbraucht als dein cg2? legst du eher auf alltagstauglichkeit wert, also in bezug auf ladevolumen etc.? darf es bei den täglich 120km auch ein diesel sein? legst du dich nur auf modelle von honda fest oder darf es auch ein anderer japaner sein? wenn du wirklich um rat suchst, solltest du erst einmal deine wünsche und ansprüche darstellen. alles andere dürfte dir nicht wirklich weiterhelfen. gruß steven

echt sauber verarbeitet die folie, schaut richtig gut aus. ich hätte das blau evtl nen ganz kleinen tick dunkler gewählt... denke auch die weißen fn2 felgen kommen auf dem verdammt geil :repekt:

ne, nen jazz wär jetzt auch nich mein ding...aber gibt ja auch von andern hersteller gute modelle, ich denke da zum beispiel an nen mazda 3 oder sowas in der art ;) nich ganz so groß und in sachen verbrauch daher auch günstiger