8pepe8

das stimmt so leider nicht. mit einem 2x2ohm woofer kommst du parallel auf 1ohm oder in reihe auf 4ohm. würde aber auch den 2x2 empfehlen, da ich nich weiß, ob die esx auch 2 ohm brücke mitmacht. manche haben ne schutzschaltung drin... also den 2x2 in reihe und dann gebrückt am amp...bitte nicht beiden spulen einzeln am sub, wie von 345 vorgeschlagen!!

steht deinem dicken gleich viel viel besser :repekt: is für vorne eigtl noch ne lippe oder so geplant?

da bleibt dann halt die frage offen, ob du selbst die möglichkeit hättest den motor auszutauschen? bzw wenn du auf nen größeren motor umsteigst müssen da ja noch weitere komponenten getauscht werden... wenn du das machen lassen musst, kannst dir für das geld gleich en anderes auto holen, so teuer wird nen cg8 als beispiel ja nich gehandelt ;)

die frage ist, warum du überhaupt die lautsprecher hinten lauter haben willst? das hat mit klang recht wenig zu tun, musik ist in stereo aufgezeichnet und das kommt von vorn, also lieber die vorderen lautsprecher aufrüsten ;) also ich weiß ja nich wie es bei dir is, aber wenn ich aufm konzert bin, stehe ich nich mitm rücken zur bühne :roll:

haha stimmt, liest sich im nachhinein doch etwas komisch :p:D

meinen dicken gewaschen und anschließend meine erste schicht meguiars gold class aufgetragen, lässt sich echt gut verarbeiten :D:D

ja, das is mir soweit schon klar, denke aber da bist du bei 45er querschnitt und nem druck von 2,7 noch lange nich im kritischen bereich. hab schon oft genug gelesen, dass manche sogar mit knapp über 3bar fahren und selbst das sollten die felgen meines erachtens problemlos mitmachen ;)

wieso solltest du dir mit einem höheren druck die felgen kaputt machen??

na dann würd das doch gut passen ;)

ich würde so 2,6-2,7 drauf geben ;)

sieht doch gleich viel besser aus mit dem grill...überhaupt wirkt alles recht stimmig, vor allem wie hier schon angesprochen mit dem klavierlack innen :repekt: was ich persönlich nur immer lustig finde, ist das wechseln der embleme...wenn man nen acura zeichen dran haben will, muss man sich halt auch nen acura kaufen...is das gleiche, wie häufig zu sehen, mit dem type r :roll: aber naja, is halt alles ansichtssache :D

verkehrsbehinderung^^ :D:D:D ne spaß beiseite...aber interessant zu sehen, was man so erreichen kann ;)

das ist natürlich echt ärgerlich :roll: na die lippe und stoßstange werden schon getroffen worden sein, aber abs federt ja gerade bei den jetzigen temperaturen schnell wieder zurück...im winter hättest die ggf auch mit wechseln können...

jo, mich stören am vorgänger irgendwie die form der scheinwerfer, is nich so mein geschmack... is genause mit den scheinwerfern des acci coupe, dem cm7...das ding is so gar nich mein fall, aber dafür hat honda mit der nächsten generation ja wieder volle arbeit geleistet :D

lecker lecker :sabber::sabber::sabber: sieht mM nach bedeutend besser aus als der vorgänger, aber da liegt ja auch nen gewisser preisunterschied zwischen^^ andererseits, die laufleistung is ja fast nichts ;) is die letzte baureihe die in europa auf den markt gebracht wurde oder?

dito :D:D

ja das is mir schon klar, wollte halt nur aus interesse mal wissen in welchem preisrahmen sich das in etwa bewegt... ich selbst hab das ja nich vor, nur aus interesse wie gesagt, ansonsten würd ich mich da schon genauer informieren bzw beraten lassen ;)

wenn sie schon rot sind, würd ich das erstmal so lassen bis er foliert ist. wenn dir die farbkombi dann nich so gefällt oder du denkst dass grün doch passt besser, is das ja immer noch schnell erledigt :D wenn ich fragen darf, wieviel muss man für so ne komplettfolierung in etwa auf den tisch packen? würd mich mal interessieren, gern auch per pn ;)

größe und et? sind die lackiert oder is das sprühfolie?

was seh ich denn da? :schock: http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeigen/s-anzeige/honda-accord-coupe-3-0i-es/127239237-216-3582?ref=search schade schade, hab echt gehofft du hauchst ihm wieder neues leben ein...

was hast jetzt gemacht, die alten ausgetauscht oder wieder gängig gemacht?

und ich dachte schon berlin wäre schlimm...na da sieht man mal wieder, dass porsche heutzutage echt nichts besonderes mehr ist :D:D:D

echt geil :sabber: :sabber: :sabber:

haha ja, so in etwa sah mein gesichtsausdruck im ersten moment auch aus :D

ja okay, is auch klar...naja einigen wir uns darauf, dass sowas einfach nich passieren sollte, weder zu viel, noch zu wenig öl beim wechsel :D