JLarryB16

nimm 2 Heringe von nem Zelt und schneid ein Gewinde drauf ;-) geht einwandfrei

Die genannten Mängel sind nichts tragisches und können bei jedem anderen Wagen auch auftreten, egal ob Diesel oder Benzin. Die Zuverlässigkeit des Diesels ist top, kann man nicht anders sagen. Motorschäden und Filterprobleme sind in der Fahrweise (Kurzstrecke) begründet. Dass das auf Dauer schief geht ist vorprogrammiert. Deswegen kauft man auch den Selbstzünder, um Kilometer zu schruppen mit geringen laufenden Kosten.

Ich hatte ein Ähnliches Symptom, Ursache war ein defektes Magnetventil an der Unterdruckdose des Turbos. Der sollte eigentlich unter Last (untertourig bergauf) den Fehler P1237 "Ladedruck gering" bringen. Nach dem Wechsel lief der Accord wieder top, kam ~30€ auf nem Schrottplatz ;-)

Achtung, Gutschein ist abgelaufen!!! Hallo Zusammen, hier ein Gutschein über 14% bei kfzteile24.de. Ist nur noch bis morgen gültig! Der Gutscheincode lautet: viertelfinale14 http://newsletter.kfzteile24.de/go/16/1R4CGGDQ-1R2BVDYH-1QU0Y9CF-16BMMVA.html Gleich mal das H&R Gewinde bestellt :D http://fs5.directupload.net/images/160629/ajgchtdt.jpg Viel Spaß!

Also einstellen oder anlehnen kann man da meines Wissens nicht. Bau es mal komplett aus und mach es sauber. Sonst hilft da vermutlich nur ein neues oder eine Software Remap mit Blinddichtung (würde ich sowieso jedem empfehlen)

Jetzt zu mir: CN2 BJ05 380.000 softwareoptimiert (182PS/408Nm) - Antriebswellensimmering bei 170.000 undicht - AGR-Ventil hängt bei ca 200.000 - Auspuffkrümmer und Relais Klimaanlage bei 240.000 - in dem Bereich auch die Wischwasserpumpe und die Xenon Leuchtmittel (hat schön Dunkelrot geleuchtet) - Lichtmaschine bei 260.000 - Bremszylinder hinten schon 3x gewechselt - erstes Radlanger hinten 320.000 - ein Querlenker vorne unten und 2. Radlager hinten bei 360.000 - das Lager des Riemenspanners sowie erneut der Simmerring vom Getriebe, linke Antriebswelle bei 380.0000 Kupplungsrutschen ist mittlerweile sehr selten geworden

Wo wären die abzuholen?

Ja sind ok. Falls die wider erwartend auf der Innenseite an der Kolbenauflagefläche auch diese Knubbel haben, musst du diese abschleifen.

Und warum nicht? Ich kauf für unsere Civics 5w40 ausm Restpostenladen für 3€/L und das seit Jahren und vielen vielen Km :))

Kam urplötzlich. Hab die alte leider schon zurückgeschickt (Pfand) und kann über die Kohlen nichts sagen. Naja die Reparaturkosten vom Accord sind schon sehr übersichtlich :-)

Kam urplötzlich. Hab die alte leider schon zurückgeschickt (Pfand) und kann über die Kohlen nichts sagen. Naja die Reparaturkosten vom Accord sind schon sehr übersichtlich :-)

neues Teil ist eingebaut und das Geräusch ist weg. Konnte im ausgebauten Zustand auch kein Defekt oder Spiel erkennen. Ausbau war natürlich ein ziemlicher Akt. Laut Werkstatthandbuch muss der Lüfter raus, was bei den beiden festgegammelten Schrauben unten nicht drin war. Schlussendlich hat es gereicht von der Klimaleitung die Halterung abzubauen.

neues Teil ist eingebaut und das Geräusch ist weg. Konnte im ausgebauten Zustand auch kein Defekt oder Spiel erkennen. Ausbau war natürlich ein ziemlicher Akt. Laut Werkstatthandbuch muss der Lüfter raus, was bei den beiden festgegammelten Schrauben unten nicht drin war. Schlussendlich hat es gereicht von der Klimaleitung die Halterung abzubauen.

Hallo, Danke für das Angebot. Da ich auf den Wagen täglich angewiesen bin hab ich einfach eine bestellt. Man spürt das schleifen eigentlich schon deutlich auf der Lima. Das mit dem Fön probier ich noch...

Hallo, Danke für das Angebot. Da ich auf den Wagen täglich angewiesen bin hab ich einfach eine bestellt. Man spürt das schleifen eigentlich schon deutlich auf der Lima. Das mit dem Fön probier ich noch...

Okay, neuer Riemen ist selbstverständlich.

Okay, neuer Riemen ist selbstverständlich.

Ja das Geräusch kommt erst wenn er warm wird. Riemen ist auch erst 1,5 Jahre. Ich würde eine Überholte für 150,- nehmen, jemand Erfahrung damit?

Ja das Geräusch kommt erst wenn er warm wird. Riemen ist auch erst 1,5 Jahre. Ich würde eine Überholte für 150,- nehmen, jemand Erfahrung damit?

Hallo Leute, seit heute morgen macht mein 2005er CN2 im Stand unangenehme Geräusche. KM-Stand 260.000 Ich hab die Vermutung es kommt von der Lichtmaschine. Hatte den Riemen unten und konnte an sämtlichen Rollen kein Spiel bemerken. Danach war erstmal Ruhe. Nach 10min gings wieder los... Ich hab auch das Gefühl, dass der Riemen in den letzen 20.000 Km ziemlich Braun geworden ist. Was sagt Ihr dazu? Hört selbst....

Hallo Leute, seit heute morgen macht mein 2005er CN2 im Stand unangenehme Geräusche. KM-Stand 260.000 Ich hab die Vermutung es kommt von der Lichtmaschine. Hatte den Riemen unten und konnte an sämtlichen Rollen kein Spiel bemerken. Danach war erstmal Ruhe. Nach 10min gings wieder los... Ich hab auch das Gefühl, dass der Riemen in den letzen 20.000 Km ziemlich Braun geworden ist. Was sagt Ihr dazu? Hört selbst....

Suche ein Gewindefahrwerk mit Gutachten.

Ich hab gelesen, dass der nicht 100% passen soll

Ich kann euch den empfehlen :https://m.facebook.com/Premier-Tuning-148037185267257/ Hat mich 170£ für die Map und 20€ für das Interface gekostet. Stage 1 mit 182PS und deaktiviertem EGR

schleifen, kein quietschen