Floppy1984

Also bei meinem CE7 damals hatte ich bei 264000km auch noch die erste Wasserpumpe drin. Habe sie nie wechseln lassen. Es gab aber auch nie Probleme mit Undichtigkeiten oder so.

Hey also ich hab auch das OEM Bose Radio drin. Ich hab immer Super Empfang in allen Sendern. Hast du schonmal einen anderen Antennenstab versucht? Vielleicht ist der ja auch gebrochen oder so.

Bei unseren Modelen alle 120.000km oder alle 8 Jahre. Aber nichtmal 20.000km :schock: Neuwagencharakter :D:repekt:

War jetzt aber nur auf die Front bezogen :))

Neuwagenzustand würd ich mal sagen. Ganz langsam einfahren und gut drauf aufpassen. Ich bin jetzt bei ca. 138.200km Zum verwechseln ähnlich :D

Ich sprech mal für meinen Vater. :)) CL7 Comfort EZ 06/2005 gekauft 01/2006 mit 5200km. Jetzt hat er rund 155.000km runter. Stellmotoren ZV vorne sind beide schon getauscht, 2 Zündspulen waren auch kaputt haben dann direkt alle 4 getauscht. Handbremsseile getauscht da im Winter immer wieder fest gefroren und schwergängig.Achja Fußmatten und Pedalpads auch getauscht. Außer der Sachen bis auf Inspektion und Verschleiß nix. Fährt noch sehr gut :))

Der 2 ist aber auch nur ein 3 Türer und hat ne schlechtere Ausstattung ;) Viel Glück beim Verkauf :))

Willkommen zurück. :)) Sehr geiles Auto ich bin etwas neidisch. :D :repekt:

Bin jetzt bei 133890km. :)) Heute Tüv und AU ohne Mängel bestanden und die 135000KM Inspektion gemacht. Super ich hoffe er läuft nochmal das doppelte bei mir. Hatte noch kein so Sorgenfreies Auto. :repekt:

Genau das mein ich :). Wenn du das nicht kennst solltest du generell die Finger von den Bremsen lassen :))

Die Scheibe sieht wirklich ziemlich scheisse aus. Ich würde auch zu neuen tendieren. Meine hinten sind sauber abgelaufen hab das Problem nicht. Was hat er denn gelaufen? Als Nicht Fachmann würde ich dir von der Bremse hinten abraten das selber zu machen. Da kannste viel kaputt machen. Der Kolben muß vorsichtig zurück gedreht werden und das ist ohne das passende Werkzeug nicht so einfach. Frag doch mal was das in einer freien Werkstatt mit Teilen ausm Zubehör kosten würde. ATE oder Herth & Buss.

So sollte es sein :) auf 1x zu 3x

Hey Ich glaube Blinkeransteuerung hatten nur die ES Modele. Kann mich aber auch täuschen aber ich glaub das ich das mal so gelesen habe. :))

Wenn nicht Originale von Honda würde ich auch zu ATE oder Herth und Buss greifen. Qualität ist gut. Hab vorne auch neue Klötze von ATE eingebaut und bin sehr zufrieden.

Hört sich ganz nach Verteilerkappe an. Haarriss reicht da schon. Bau doch mal die Kappe ab und guck ob Feuchtigkeit drin ist. Vielleicht ist das ja schon der Fehler. LG :))

Son normales Relais für Zusatzscheinwerfer bzw. Nebelscheinwerfer kriegste auch im Zubehör oder z.B. ATU kostet zwischen 6 und 7 €. :))

Such doch erstmal nach den kleinen Dingen. Wann ist das letzte mal ein Getriebeölwechsel gemacht worden? Kupplung entlüften und neue Flüssigkeit drauf? :))

EZ 10/01 123.200km. Hab ihn auch aus 1 Hand gekauft 7/11 mit 75.000km. Vorbesitzer war geb.1931. Ich bin heute noch verliebt in das Auto. :))

Der Wagen hat nun 121900 runter und ist scheckheftgepflegt. Also nicht der erste Filter. Und jedes 2 mal den Filter wechseln halte ich für ausreichend. Wenn man immer volltankt und sich kein Wasser im Tank bildet Reichts jedes 2 mal meiner Meinung nach. Ist mein 4 honda und bin ich immer gut mit Gefahren so. Aber muss jeder selber wissen. Ist ja kein Diesel. :p

Hört sich für mich auch ganz nach den äußeren Gelenken an. Was hat er denn gelaufen?

Also ich hab in meiner Rechnung gesehen das ich Denso Zündkerzen drin habe. Läuft auch sehr gut. Den Kraftstofffilter hab ich bei der letzten Wartung extra nicht machen lassen. Der Wagen kriegt nur gutes Benzin und muckt nicht. Solange der Wacken nicht muckt oder bockt bleibt der auch drin. Aber da teilen sich sicher auch die Meinungen :)). Zum Thema Ventilspiel das sollte alle 45.000 geprüft werden sehe ich auch so wenn das nicht stimmt reagieren die VTEC´s gerne mal zickig

Da gabs schon paar Sachen. Aber das ist bei anderen Herstellern auch nicht besser. Der ce7 hatte als Automatik auch Ne größere Bremse vorne als das Schaltgetriebe.

Mahlzeit. Der 2.0 in der Comfort Ausstattung hat 280er und der Sport die 300er :)

Der CL4 ist das Fließheck aber vom Motor Fahrwerk usw. gleich :)). Bei autoteile24.de und co kannste doch einfach die Schlüsselnummern eingeben. Dann wirste fündig. Und bei Bremsscheiben ist da auch aufgelistet ob 4 oder 5 Loch soweit ich weiß. :))

Der Lackcord fängt mit NH- an :) und sollte rechts oben auf dem Schild im Motorraum stehen.